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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-朱华征,很高兴为你解答。
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匿名网友我的帕萨特过不平或者减速带的时候会有咯吱一下 金属碰撞的声音 是什么坏了吗
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技师曹守军一般,检查一下平衡稳定杆胶套和减震器平面轴承套
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技师曹守军还有下支臂
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匿名网友问题严重吗
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技师曹守军走不好的路,也响吗
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匿名网友就像两个硬币碰撞了一下的声音
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匿名网友慢的话没有
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匿名网友车速稍快的时候碰到减速带就有这样的声音
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技师曹守军这个我建议你到修理店检查一下,初步判断应该是下支臂和减震器
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匿名网友好的
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技师曹守军嗯,
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匿名网友帕萨特有这样的通病吗。
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匿名网友他们说是减速液压的缘故
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技师曹守军不是,只有车久的车,随着胶套老化,都会有这种响声
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匿名网友你怎么是传祺的衣服
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匿名网友哦。
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技师曹守军因为我之前在传祺工作呀
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匿名网友好的。知道了。我应该问个大众的人
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技师曹守军大众车我也修过
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你好上海大众帕萨特后减震厂家是那里了上海大众帕萨特后减震品牌是萨克斯
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大众帕萨特 过减速带 右面 减震哐当响根据客户提问的问题,建议上举升机检查,必要时要通过更换原厂配件来确认,因为异响着实比较难找,所以必要时要通过更换减震器以及顶胶来确认
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大众帕萨特过减速带时车内有异响怎么办
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新帕萨特过减速带异响
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17款帕萨特过减速带右轮异响你好,车辆过减速带右轮位置出现异响,这种情况一般都是减震器或者是底盘的支臂球头位置发出来的声响。这个可以去将车举起来,重点检查一下减震器或者是下支臂 如果还在质保期之内的话,可以去四s店免费检查维修。
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11款帕萨特,过减速带前轮吱吱响哪里的问题
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你好19款帕萨特过减速带异响您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,此类异响,建议重点检查一下底盘悬挂系统,如下摆臂球头,拉杆球头,胶套以及减震器上方的平面轴承和缓冲垫是否磨损
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11年1.4帕萨特过减速带 老是吱吱的响 怎么回事 ?
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帕萨特,过减速带时前后轴都有吱的一声响
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大众帕萨特音响关不上
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冬天过减速带咯吱咯吱响
1为什么冬天开空调会热?在中国北方,冬天很冷。很多购车者一进车就开暖风。可以说冬天的生活都是暖气给的。大家都知道夏天开空调的过程中一定要开空调按钮,但是冬天需要开吗?你知道冬天开空调和关空调的区别吗?
汽修字典
2019-10-19
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polo过减速带咯吱响
1polo超速皮带发出嘎吱声。新大众Polo超速带异响可能是压力轴承损坏造成的,与配件质量和人为操纵有关。此故障发生在车辆的保修期内。我建议你去4S商店申请换货。其次,在以后的车辆使用中,尽量避免打死
汽修字典
2020-02-27
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汽车过减速带咯吱咯吱响是什么原因
汽车过减速带咯吱响主要由有三个原因: 1、平衡杆吊杆球头老化汽车在长期使用的过程中,平衡杆吊杆球头会出现老化的现象,过减速带会出现咯吱响,出现老化现象一定要赶紧处理 2、方向机横拉杆球头间隙过大,方向
专家讲堂
2022-01-23
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汽车前减震过减速带咯吱咯吱响
1减速带咯吱咯吱响,汽车前减震器咯吱咯吱响。这种情况是减震器缓冲橡胶严重老化造成的。橡胶制品长期使用后老化是正常的。如果橡胶制品老化,就会变硬,以至于汽车在经过一些颠簸的路面或减速带时,缓冲橡胶会受到
汽修字典
2019-10-17
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朗逸过减速带减震咯吱咯吱
这种情况是受减震器缓冲橡胶老化的影响。要解决这个问题,只需要更换老化的缓冲橡胶即可。朗逸是大众旗下的一款紧凑型车。这款车采用三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自
故障维修
2022-05-11
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汽车过减速带咯噔响
每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。我想知道你是否知道汽车减速带发出嘎嘎声的问题。如果你也有兴趣,请看看边肖的介绍,希望能给你一些帮助。 车减速的时候有噪音,不是撞底盘的声音。这是因为汽车有一部分
故障维修
2022-05-11
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汽车过减速带咯吱响什么问题
1汽车减速带吱吱嘎嘎响是什么问题?1.平衡杆3360的吊杆球老化汽车使用时间长了,平衡杆挂钩的球头会老化,影响通过减速带时的吱嘎现象。如果行驶过程中有噪音,可以观察平衡杆挂钩球头是否老化,立即处理。2
汽修字典
2020-05-01
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车后轮过减速带吱吱响解决
这种情况是后轮减震器的缓冲胶老化变硬造成的。要解决这个问题,我们只需要更换减震器老化变硬的缓冲橡胶就可以了。汽车上有大量的橡胶件,长期使用后橡胶件基本都会老化变硬。当然,汽车上的橡胶件基本上需要定期更
汽车保养
2022-05-11
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英朗过减速带后面吱吱响
这种情况是后悬架的缓冲橡胶老化造成的。要解决这个问题,我们只需要更换后悬架的缓冲橡胶。英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4609mm(毫米)、1798mm(毫米)、1464mm(毫米)
故障维修
2022-05-11
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冷车过减速带吱吱响怎么回事
1冷车通过时减速带吱嘎作响是怎么回事?减速带吱吱作响的原因如下:1。橡胶垫太冷,没有弹性;2.下摆臂橡胶套和平衡杆橡胶套老化;3.减震器两端的衬套是聚氨酯或者硬橡胶,冷会变硬,胀会有空隙,冷会收缩,所
汽修字典
2020-08-09