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技师王俊您这种情况是车辆在行驶时候出现进水现象吗
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技师王俊还是停放的时候出现的问题
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匿名网友行使是 路过积水路面 水深20~30厘米
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技师王俊您感觉不是在其车门进水的吧?
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匿名网友这个属于出厂密封不严 所造成问题嘛?
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技师王俊这种情况原因就是其车辆底盘的防水孔胶皮脱落出现的问题,然后检查一下空调出风口是否进水!亲
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匿名网友好像不是 因为车门比较干燥 而且就主副驾驶 座椅底下有水
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技师王俊检查一下我刚才给您说原因
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匿名网友太晚了 看不见了 可以明天一早检查嘛?
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技师王俊我会时刻关注您的追问以最优质的服务来为您解答所提出的问题!
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匿名网友如果是防水皮塞脱落了的话 这个属于4S店负责的范围嘛?
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技师王俊属于的
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匿名网友我都是定期去4S店去保养的 而且地盘从未出现过剐蹭
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技师王俊去店里把底盘检查一下
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技师王俊时候不早了,建议您去4s店吧底盘撑起来检查
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匿名网友👌
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技师王俊不客气,您的满意是我们汽修人前进的动力!
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2013款斯巴鲁森林人,跑了6万公里,始终在4s店保养,这次换机油没在4S店,跑了3500公里报警机油过低,在高速上,过一会儿又没有了。不知是机油问题,还是发动机烧机油?还是其他原因?排量2.5。谢谢!!您这种情况建议您到就近服务区停车检查一下机油,如果机油确实不少,有可能是机油压力传感器或机油液面高度传感器有问题了,如果机油缺少,需要检查一下底盘是否有地方漏油,没有地方漏油的话,需要检查一下废气阀是否损坏,或者是车辆存在烧机油现象
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我的车是斯巴鲁森林人10款的,09年6月提的车,最近使用行车OBD对车辆进行监控发现市区行驶水温在100-102度,长途行或者高速有时能达到105度。电子扇抵挡和高档都好用,怠速抵挡在102度开始转。市区行驶102度时候摸上水管烫手,下水管几乎没感觉的样子。这种问题正常嘛?是不是节温器坏了?
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10款 斯巴鲁森林人2.5自吸,问题大概有半年了,车正常行驶热车后10多分钟左右后, 只要一加油门地盘下方就会传来清脆的咔咔咔的声音。特别是在旁边有屏障的路上行驶时特别明显,松开油后无声音。再次加油加速又会出现。空挡滑行 直接踩油门不会有这种声音
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我的是12款森林人2.5 11万公里西安的,4s店说发动机小瓦坏了,有嗒嗒声,必须重新更换中缸发动机2.6万元,而且还要车管所备案,我想问1 有没有可以光换小瓦的地方,2 如果换了中缸以后对车有什么影响没?3 我是直接卖了?还是继续开着?4 气门声音是不是会变大?或者会有别的什么问题?最重要的哪里可以修斯巴鲁发动机 在西安最好
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你好,我的车是斯巴鲁森林人4速自动挡,08年10月份的,跑了17万公里左右吧,现在的问题是撞档,每次换挡时都会撞档顿挫感特别强有时还会撞两下,尤其是1档换2档的时候3档4档能好一些前几天去4S店说可能是变速箱的问题,因为我买的是二手车前车主应该是动过变速箱把车抬起来跟明显能看出来变速箱动过,后来4S店用电脑清了下故障码明显就好了些,不过就坚持4天今天晚上又坏了,希望你能帮我解决这个问题谢谢
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我的车是斯巴鲁森林人4速自动挡,08年10月份的,跑了17万公里左右吧,现在的问题是撞档,每次换挡时都会撞档顿挫感特别强有时还会撞两下,尤其是1档换2档的时候3档4档能好一些前几天去4S店说可能是变速箱的问题,因为我买的是二手车前车主应该是动过变速箱把车抬起来跟明显能看出来变速箱动过,后来4S店用电脑清了下故障码明显就好了些,不过就坚持4天今天晚上又坏了,希望大家能帮我解决这个问题谢谢重新更换变速箱油
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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2012年斯巴鲁森林人,2,5排量前后四驭,自动挡,老鼠把启动机线咬断,还有波箱挡位锁止阀3根线,启动机是启动线正极!斯巴鲁森林人总共是被老鼠咬断了四根线。对于这种汽车线路断了的,我们通常最省钱最快的办法就是接线了。这个接线我们首先要保证我们接线的正确性,切不可把其中的任何一根线给接错了。然后就是我们的接线方法了,最好要有一套汽车线束的修复工具,这样可以更好的保证我们我们接出来线的可靠性。要是条件不允许我们也要保证我们接出的线:不存在虚接,因为一旦虚接我 们的线路就会发热从而引起火灾。其次要保证我们所接线在各种路况下都不会松。这是最重要的。线接好了,我们就要重新检测看还有什么问题是和我们所接的这个线路是相关的。这时候说是有好多的仪表灯亮了起来,这个就需要我们一个一个来分析对照从而排除故障。
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怠速抖动故障码 P0171 P0130就是说当前你报混合气稀我们的长期然后调整是已经增加了百分之三十几以上了。而这个时候电脑氧传感器反馈给电脑还稀,发动机增加了这些燃油就被消耗了。这就是它耗油的主要原因。而造成这种现象的原因的话,我们当年空气流量不正常。我们发动机电脑监测到当前进气量很小,已经低于它的阀值就是说你正常的车辆的进气流量是不可能那么小除非是车辆快灭了转速低的已经不能再低了,马上要熄火才可能会那个进气量那么发动机电脑就按很小的油去喷射。那么它在这种情况下,就一定会导致混合气稀,而氧传感器损坏以后,它的电压一直就是处于稀的那种状态。它的电压一直为0。这就是最稀的状态。你发动机电脑无论如何增加喷油量,它都不变或者是变化了,也是很稀的范围。那么这个故障码也就出现了。也就是说以上的你全部检查完以后,只要确保你的这些进气没问题,没漏气以及氧传感器线路插头没有存在线路后面的问题的话,你把这些传感器空气流量传感器氧传感器换了100%好,只要是正品没问题的情况一定会好。
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你好,车现在暖风司机这边热副驾那边不热,是什么原因,怎么处理
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