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技师周泽鹏你好,这个问题确定是你的配气时间不正确。如果说你确定你的时间对的不错,就要检查一下进气凸轮轴的调节轮。
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▁**う
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▁**う就是这个吗?
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技师周泽鹏图片现在我看不到。
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技师周泽鹏看到了,看到了就是这个轮子。
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▁**う这个 我都换了新的 可是还有有啊
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技师周泽鹏这辆车的曲轴位置传感器信号时,你怎么对的?
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技师周泽鹏曲轴位置传感器的信号轮。你是怎么装上去的?
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▁**う正时?
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技师周泽鹏是的,就是曲轴位置传感器的那个信号轮,你不是说大修发动机了吗?
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▁**う没有动过啊
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技师周泽鹏你等一下,我把正式标记图发给你,你看看你对错的有没有?
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▁**う那个轮子。都没有动过 直接和禹州一起装上去的啊
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏你先看看你装配有没有错误的地方?
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▁**う没有啊 正时就是这样对的
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▁**う最后一张图什么意思
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技师周泽鹏最后一张是装配图。
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技师周泽鹏你没大修之前这个问题没有吗?
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▁**う没有他大学之前就一个烧机油 外面那个曲轴皮带轮他个论里面是有一个三角形的吗?要跟那个,最里面的那个中间那一截嘛要跟他对上才行嘛?
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技师周泽鹏是的,第一。
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技师周泽鹏那个装配不好的话,曲轴皮带轮不能正常工作的。
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▁**う那个曲轴皮带盘不是他那个接触里面的吗不是有个三角形吗那个三角形不用跟那个中间那一节对齐吗知只是对那个皮带轮那个队外面那个那个壳上面的三角形啊
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技师周泽鹏全部都要,对,好的。
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▁**う没搞懂。
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技师周泽鹏不是的,外面那个,你不用管他。关键你要把里面的对好就可以了。它的链条记号都在里面,外面那个最后检查的时间看的。
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▁**う大哥,能不能说清楚一点?
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技师周泽鹏链条上的标记,我发给你的,你只要把链条标记最好,第一步是没问题了。第二步就是装前面那个皮带轮。它里面的齿是由固定的位置的。如果装错的话,发动机皮带轮就不能够正常运转。
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▁**う就是里面的我全都是对好了的。
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技师周泽鹏如果报故障码p0016百分之百,就是正时不对。
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技师周泽鹏前面凸轮轴调整,电磁阀换过没有?电磁阀芯换过没有?
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▁**う电磁阀和电磁阀滤芯没有换过。
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▁**う我也知道他抱着个姑娘是正事,一般都说是真实,但是正事我都拆了四遍对了,无数遍了,她都是对三个点对好了的,但是还是有。
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技师周泽鹏实在不行换掉,看看。毕竟他们都有可以怀疑的因素。
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▁**う好的。
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▁**う还有没有别的啊
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技师周泽鹏应该没有了。
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▁**う好的 换了还有 我都不知道怎么搞了 好烦啊
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技师周泽鹏你先按我说的重新检查一下配气时间,看看正常不正常。仔细认真地做好每一步。确定没问题,就把调节电磁阀调节轮换掉,再试试看。调节轮和凸轮轴一起更换的吗?
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▁**う谢了啊 明天 换了 看看 吧
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▁**う对 一起 换了
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技师周泽鹏好的晚安。
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技师周泽鹏明天有什么不明白的再问我。
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▁**う好的 谢谢
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技师周泽鹏不客气,明天最好再重新检查一下正时链条。
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▁**う对正时对的 还是有
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技师周泽鹏把调节器电磁阀都换了吗?
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报氧传感器故障,换新的用一段时间就不行了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个氧传感器电路电气故障,这边需要重点检查一下氧传感器其中的5根线到发动机电脑板之间有没有问题,然后就是有一根是12v的供电保险丝过来的,需要打着车测量,如果线路本身都没有问题的情况下,这边需要检查一下两边插头线路有没有虚接或者松动情况,必要情况下单独飞线测试。另外一个就是混合气不对也会触发氧传感器故障,根据上面提供的数据流来看,混合气过浓,混合气浓需要检查一下进气系统有没有漏气,然后就是这个空流,正常空流数据在3.5g左右,另外就是燃油压力过高,正常在4bar左右,然后就是喷油嘴喷油量过大,水温传感器有问题,具体需要逐一进行排查。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011款上海大众帕沙特氧传感器故障灯亮了,换了氧传感器故障处理不了,怎么回事你好根据你车问题描述分析 这个车你先检查氧传感器电源有没有 没有检查保险丝 如果电源好的说明工作条件达到了 可能氧传感器质量有问题
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大众新帕萨特,空气流量传感器故障。更换后,过一段时间又坏了。是怎么回事呢?
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我开大众帕萨特,已经跑了14万公里最近出现故障,{气缸位列1氧传感器未检查如何活动}之后换了氧传感器之后跑了一段时候它又会出现这个故障!你好,根据你描述的这种情况。氧传感器首先检测的是尾气的排放量。如果更换了氧传感器,过段时间又着了。说明排气管里面的三元催化失效而导致的,需要用三元催化清洗剂浸泡24小时,按上看看行不行?如果不行,那就得更换三元催化了。
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帕萨特2.0 报故障 三元转换器系列一 间隙过小 非偶发 但是三元催化 前后氧传感器都换了 清完故障码 跑一段时间 还是报这故障 求大神 !!!!
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上海大众帕萨特B5解码器显示左前轮速度传感器故障!ABS故障灯一直亮换了传感器故障灯还是亮的!
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09款大众帕萨特 ABS故障灯常亮 报故障码是 左前轮速传感器。换了新ABS传感器 和ABS信号齿圈 新ABS泵 还是不行 故障码清楚不掉 检查线路也是好的检查左前轮速传感器,更换拆车ABS电脑试车
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车,电瓶换了起动机也换了还不行,故障码启动供电继电器大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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大众帕萨特报故障P2188系统过浓。在别家更换了五个前氧传感器,换了火花塞,清洗了节气门,检查空气流量计以及外在漏气情况。
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你好。我有个大众1.8T的老是报氧传感器2故障。跑了20公里就亮,换了3个都是一样检查线路,更换原厂氧传感器
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