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技师任德智你好,故障码还有几个
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技师任德智内部处理器故障码还有吗
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匿名网友
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技师任德智你这电脑动过吗
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匿名网友ECU?
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技师任德智对
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匿名网友你是指行车电脑程序对吗
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技师任德智发动机电脑
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匿名网友加了一个外挂电脑,蓝牙控制的,不过出现问题后我关掉了
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匿名网友不是直接刷入程序
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匿名网友但我没有拆
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技师任德智你这个,还有发动机电脑内部有问题
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匿名网友最好拆掉对吧?
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匿名网友您建议怎么解决?过年要用车,很糟心
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匿名网友怎样才能能彻底解决这个问题
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技师任德智把外加设备全部拆掉
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技师任德智再看看,如果还有。那就要检查发动机电脑
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匿名网友如果还有的话那怎么处理?检查完电脑呢?麻烦师傅详细说下
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技师任德智你这个故障码就是发动机电脑有问题。
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技师任德智肯定是改装出现的问题
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技师任德智除了发动机还有那个地方有故障码
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匿名网友最后只有这两个故障码了
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匿名网友那我明天去拆掉再给你反馈
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技师任德智好的。一定把所有线路都恢复好
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匿名网友其他故障码都解决了
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匿名网友非常感谢🙏
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技师任德智最好,去有大众专检的地方维修
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匿名网友好的
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技师任德智嗯。
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匿名网友拆掉的话行车电脑会不会自动调节到原厂状态?
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技师任德智清除故障码
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07年1.5自动本田思迪,怠速抖动,油耗变高,等红灯的时候抖得很厉害有时候会熄火,启动很好启动,开个三四公里之后怠速也不抖了,发动机变得特别平顺,考虑到火花塞可能间隙过大,节气门脏所以更换了原车四个火花塞,清洗了节气门,搞完之后试车效果特别好带去不抖加速也有劲了,只开了一天又变成以前怠速抖的毛病,以前怠速抖开个三四公里之后就不抖动了,现在是无论凉车还是热车都抖动,油耗也变得很高,而且加速无力根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断可能为点火线圈电路故障,建议检查确认点火线圈插头及更换点火线圈测试处理
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我17年途观L三万四千公里,冷启动的时候转速表和平时一样一小会就会从一千多转降到大概八百转左右然后车就感觉到抖动了,水温上去之后在等红绿灯的时候挂D挡会有明显抖动然后挂空挡抖动减小,节气门一个月前清洗过火花塞也是刚换半个月左右建议检查积碳,如果没有洗过,清洗喷嘴、燃烧室、进气道积碳。
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途观L 2.0T 行驶14000公里, EPC和发动机同时亮,并带有抖动?请问这是什么原因?奥迪大众,只要EPC和发动机故障灯亮,都基本抖动。只要到修理厂检查一下就可以了
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早,我的2017款途观L,清洗节气门后,发动机故障灯亮了,故障码是P042000你好,这个故障码如果消不掉的话重点检查一下三元催化其次加的汽油一定加大油站刚清洗过节气门大油门跑跑自适应一下看是否可以
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13年途观2.0Tsi原地空加油3000转故障灯闪亮,Epc灯亮,报2/3缸失火,任意多缸失火P103a气缸禁用,发动机明显抖动缺缸,清除故障码运转平稳正常,油门低于或不超3000转,就一切正常,不报故障,不缺缸。火花塞,点火线圈,油头更换后还是一样根据你的描述。更换发动机后,出现这个故障代码,需要刷新发动机控制单元。
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18款途观L六万六换完火花塞,清完节气门,油路管道,喷油嘴,行驶1000多公里加速无力,费油,现在5500公里依然存在这问题,能感觉动力时有时无,有时感觉涡轮介入不强劲,尤其2000多转,下午去4s店,电脑检测无故障码,请问这是什么原因!最好是用诊断电脑进入发动机系统读取发动机运转时候的动态数据,看点火线圈的点火电压和失火性数据。还有排气这块三元催化氧传感器的数据。就是这几样。
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发动机抖动,看不出那个缸不发火,换个油水分离器,换火花塞,油水分离器坏了才换的,发动机怠速抖动,需要检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,检查进气系统是否存在漏气,以及空气流量计的信号是否在正常范围值
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修完发动机跑了几公里就开始发抖动力差,缺缸失火,火花塞,四个点火线圈都换得新得。发动机失火严重,客户更换了火花塞点火线圈故障依旧,询问得知排气管有很浓的汽油味,所以判定喷油嘴故障,需要更换喷油嘴
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大众途观L故障发动机自动启停系统这种情况 建议去做保养的店里看看,因为刚做过保养,不排除安装不到位,导致发动机系统有故障,引起启停功能首先,强制被关闭了。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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途观l火花塞必须2万公里换吗厂家是要求2万公里就换,我建议是3万的时候换
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