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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-石超,很高兴为你解答。
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技师卢二辉
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飞跃五千
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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飞跃新车
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飞跃3700的时候没有了店里给加的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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飞跃这不5000又没了
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技师卢二辉
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飞跃是啊他给检查了
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技师卢二辉
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飞跃他说给换那个所料壳叫啥我没看
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飞跃那个就是的什么阀吗
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飞跃好像不是吧
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技师卢二辉
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飞跃换那个对发动机有损伤吗
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飞跃关系大吗
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飞跃换了那个就好了吗
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技师卢二辉
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飞跃发动机的话就得换了吧!新车也不能让他住啊
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飞跃修
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飞跃涡轮增压坏的话也不好办吧
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飞跃发动机的话就没办法修了呗,新车也不可能让他大修啊
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技师卢二辉
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飞跃
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飞跃啥情况不在了吗
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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09年速腾1.6,经常三四公里短途接送孩子,一年里程5000公里左右,每次打开机油盖有水珠(确认是水珠不是汽油),冷冻液不缺,新换机油打开机油盖还是有水珠,上次机油有没有乳化没有注意,会不会有拉缸风险根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况主要是天气冷产生的水蒸气,这种情况一般不会导致发动机拉缸。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06款1.6自动挡速腾尾气刺鼻。一年半前有一次突然停车时闻见浓烈的燃烧烟煤的气味?从此以后尾气总比较难闻,而且消耗机油,大约两三千公里一升。后来到去年冬天,有两个月时间里,上班每天单位到家跑四次,每次一公里且从未走过较远的路,车几乎没跑热过。两个月后检查机油发现油量明显变多,颜色铁锈黄,且机油中含有大量水,应该是废气中的水蒸气遇冷液化导致,更换机油后避免反复段距离行驶,经常跑跑较远的地方,机油中再没走过水。后来三元催化堵了,捅了后也没装新的,现在的问题是耗机油,尾气气味大,行驶中窗户开的小点驾驶室内也会有较大的气味,开大窗户或不开就不会有,这种情况怎样处理。你好车主,这种情况是由于发动机烧机油,而且排气系统没有三元催化器。如果要维修,建议做一下发动机中修,更换气门室盖以及活塞环,等其他的附件,同时建议加装三元催化器。
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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大众速腾八年十万公里,我是修理厂的,这个车是撞了前面换了水箱冷凝器,前杠和手动变速箱壳后,车子没力,跑起来软绵绵的,也没故障码,数据流看不出来,后换了三元催化器,火花塞,汽油格,油泵,洗节气门,试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷,清除这个码后能跑的起,但是开一段时间又还会出现跑不起来,还会有这个故障码!确定这车没撞之前没这个问题!查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题,不知道是不是,大众车搞的少您好,这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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2015款速腾自动舒适型,1.6排量,买来半年。傍晚下大雨,路过一个坑,积水很深,车速60码左右,底盘磕了,听到一声巨响,当时没多想,车子速度还是提的起,就继续行驶了,后来车子里渐渐闻到一股汽油味,再后来油门踩去转速5000左右,速度才30码,之后就停了下来,发现漏油了,红色油,立马打电话叫拖车,去了4s店,从磕去到停下大概开了10多公里,除了后来闻到汽油味,后来车子开不动,别的无异样,仪表盘也没任何提示。现在保险公司不肯理赔,说开出事故现场了,4s店说无法确定,要等油底壳寄到了装上去试车后才知道变速箱,发动机有没有损坏。所以我们现在都不知道怎么办,如果车损失大,都得我们自己掏钱修。我想问问师傅,您根据我的描述,可以判断车损失大吗?保险公司真的不能理赔吗?我们已经到交警队开了事故鉴定书了,但是保险公司又说磕去了继续行驶,他们没发理赔。希望师傅指点指点,谢谢!
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大众速腾 1.2t二保多少公里 机油防冻液多久换你好,二次保养是在首保过后5000公里或者半年。 刹车油和防冻液的更换周期是两年或者4万公里
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速腾的车机油在4s店换的,现在过了六个月,车子开了3000公里了,,半年的机油在车里就过期变质了吗?需要更换吗?谢谢你好,正常机油就是5000公里或者是半年时间长了,或者公里数多了,机油的粘稠度就会下降。对发动机的润滑保护程度下降。
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速腾1.4t跑了5000公里,机油尺液面下降了5毫米,正常吗?
1.4T发动机,5000KM油耗0.5L,这很正常。目前,在国家标准中,对油耗有两个要求。1.根据1984年国家强制性标准,石油和燃料的消耗比例不得超过1%。按照百公里油耗10升计算,百公里1升以内的
故障维修
2022-05-11
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全新科鲁兹首保过后跑了三千多公里就提示更换机油,是怎么回事?
现在的汽车厂商越来越人性化。厂家怕一些新手车主不知道保养时间和公里数,所以会在仪表盘上设置保养提醒。像你这样的新科鲁兹,一般出厂设置都有保养提醒,提醒你每5000公里做一次保养。根据你的问题;应该是你
汽车保养
2022-05-11
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千里马 发动机故障灯,千里马发动机故障灯
千里马发动机故障灯大揭秘 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这千里马车上的发动机故障灯是咋回事儿。咱都知道,汽车仪表盘上那灯可不少,这故障灯一亮,可把人给整懵圈儿喽。 故障灯亮了,别慌 咱先
汽车故障
2024-08-30
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三千公里做保养,新车三千公里需要保养吗
对于新车三千公里是否需要保养这一问题,答案是肯定的。在汽车行业,新车的三千公里保养是一个非常重要的环节,它对车辆的保养和日后的使用寿命产生着关键的影响。首先,新车在行驶过程中会产生大量的磨损颗粒和金属
汽车保养
2023-06-01
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机油五千公里保养什么原因,机油五千公里保养什么原因造成的
5000 公里换机油,真的有必要吗? 咱河南人都知道,买车容易养车难。养车最头疼的事儿,就是啥时候该给车做保养。有些车主听 4S 店的,5000 公里就换一次机油,有些车主觉得这是在坑他们的钱。到底该
汽车故障
2024-07-12
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新车几千公里首保养,新车几千公里首保合适
新车几千公里首保养,是指在汽车行驶一定里程后第一次进行专业保养。这个里程数一般为1000~5000公里。对于新车来说,这个里程数是一个重要的标志,也是车主需要注意的问题。新车几千公里首保养的意义非常重
汽车保养
2023-05-31
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新车几千公里保养最好,新车几千公里首保合适
在汽车领域中,我们常常听到这样的说法:“新车几千公里保养最好,新车几千公里首保合适”。这是因为新车在刚开出厂时,存在一些运行不够灵活、机械配件之间磨损还不充分等问题,需要进行一定的保养和检查。那么,新
汽车保养
2023-06-13
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新车几千公里保养最好,新车几千公里首保合适
在汽车领域中,我们常常听到这样的说法:“新车几千公里保养最好,新车几千公里首保合适”。这是因为新车在刚开出厂时,存在一些运行不够灵活、机械配件之间磨损还不充分等问题,需要进行一定的保养和检查。那么,新
汽车发动机
2023-06-13
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五千公里的车故障灯,五千公里的车故障灯会亮吗
五千公里的车故障灯亮了,咋回事儿 嘿哟,咱来说说这事儿哈!咱这五千公里的车,咋就故障灯亮起来啦?这可把咱车主给整懵圈儿咯!故障灯,就像是咱车身上的一个小警报器,一有啥不对劲它就亮起来啦。发动机故障灯,
汽车故障
2024-08-26
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新车5000公里必须保养吗,新车5000公里保养哪些
对于新购买的汽车,一般都会有一个保养的问题:新车5000公里必须保养吗?如果必须保养,那新车5000公里保养哪些项目呢?这是很多人比较关心的一个问题。首先,我们需要明确一个概念:汽车保养的目的是为了延
汽车保养
2023-05-31