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技师高长振你好，ｐ0011这个故障码一般是进气凸轮轴可变调节电磁阀有问题造成的。如果车辆可以正常提速没有什么抖动的话那就是电磁阀有问题 否则就是凸轮轴链轮有错齿。 -
二**2全部都是换了新的，正时用专用工具对的
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技师高长振按照你说的这种情况分析，不是正时的问题，就是调节阀的问题，这是可以确定的。 -
二**2我准备把进气链轮拆下来装旧的试下
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二**2我拆气门室盖转了曲轴，进气链轮有一小节跟凸轮轴不同步转动
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技师高长振不正常 -
二**2嗯，我再试试
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如图，偶尔会出现这种，发动机排放故障，然后就踩油门有声音，几乎动力很弱根据描述的故障提示，根据提供的故障代码显示是变速箱问题，建议检查相关线路及部件或到修理厂检查进一步确定故障。以上建议回答希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大师们好！名爵5 1.5自吸，四万多公里，冷车启动困难，转速从1000转忽然降到500转左右喘气然后熄火，天气冷就会出现这种情况，天气热无此症状只是启动怠速不稳，油耗特别高，排气管发黑！更换过四个火花塞，清洗节气门，检查喷油嘴，更换汽油泵，故障依旧！请教大师们，该怎么处理？通过名爵论坛有车友提出正时链条拉长，更换正时后解决！但个人分析四万多公里正时不应该出现问题！无任何故障码！烧不烧机油，废气管有没有漏气，主要检查下进气系统，节气门，空气管路。故障码没有，看一下数据流，正时凸轮轴位置，都有正常值，看有没有超过。冷车启动有没有异响
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名爵MG5,2014款1.4T自动，跑了3万公里，现在的问题是爬坡时候踩油门没动力，尤其早上刚启动后特别明显。并且在平时行驶时，如果突然急加速踩油门，会突然转速特别高，达到4500以上，但是没动力，迟钝一两秒后才会窜一下。之前检查，凸轮轴位置传感器故障，我换了一个新的，现在还有这个故障码，是发动机故障码。请问是怎么回事？点火线圈有一小段露电线，被我用绝缘胶带包好了，换火花塞？点火线圈？还是清理积碳？前阵子做了节气门清洗，其他清积碳的部位没做
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1、第一次 ，跳故障灯（发动机排放故障），然后档位变成 EP，给油不动没反应 2、第二次，跳故障灯（发动机排放故障），档位仍然显示 D，但是给油没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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14年名爵5报1240故障
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22年名爵5转角初始化故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果是事故引起来的问题的话。转向助力一切合适的话，转向角度数据流也是合适的话。 建议：只能重新刷写编程下电子转向助力模块数据了。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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油箱加了油膜剂什么办？会对发动机产生影响吗？是否需要拆卸油箱清洗？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要拆解油箱，清洗油箱管路以及喷油嘴 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 名爵经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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名爵5，开大灯，转向控制开路故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于线路虚接或者是搭铁不良导致的，但也不排除是车身模块本身有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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江淮v7皮卡车发动机电脑不通讯开钥匙以表没有发动机指示灯打火无反应
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名爵5突然打不着车了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理资料图。） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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P0011进气凸轮轴位置偏移，P0011进气凸轮轴位置跳动: 汽车发动机故障分析与解决在汽车发动机中，P0011进气凸轮轴位置偏移和P0011进气凸轮轴位置跳动是常见的故障代码，指示发动机控制单元（E
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中，凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间，以确保发动机正常运行。然而，凸轮轴电磁阀也可能会出现故障，给汽车带来一系
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