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技师盛兆民你好,车子可能进入防盗了
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匿名网友那该怎样处理
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匿名网友解码器也无法进入
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技师盛兆民可以打开点火开关,退起车子。然后让师傅检查。
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匿名网友额,我们这里就是汽修厂
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民使用这个法,试试
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技师盛兆民
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匿名网友也不行
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匿名网友唉
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技师盛兆民可以打开点火,然后连起动机吸合开关。如果不可以着车,那是其他部件有问题的。这车的防盗只是控制启动线路。
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匿名网友能找车的
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匿名网友但是在继电器那里出去,就没电了
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技师盛兆民如果连继电器可以启动,就是防盗。如果没反映,检查线路
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匿名网友确定了,就是防盗器
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匿名网友但是防盗器如何解锁啊
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技师盛兆民上面的资料,就是办法啊!
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我买了个车刚好四个月了今天在洗车得时候后保险杠掉了一块漆里面居然是腻子我就去找买车得销售员他们居然说我自己弄的这样得问题应该怎么处理如果你确实要处理的话,那不行就找你当地的工商局或者消费者协会去说这个问题,如果对方让你开具没有出过事故的证明,那你就去给他找这个手续,不行的话,就去法院起诉,这就是最终的处理方法,要不就是自己把这个问题承担。还有就是你再观察一下其他地方有没有修复过喷漆的痕迹。处理此问题要心平气和的处理
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我的车是比亚迪F3二零一三年十一月份的车,从清理油路后现在有时车一启动就两千五百转,一直不会下降,跑起来又正常了,只要离合器一踩油门一放马上又飙到两千五百转,有时开着开着或者熄火了就不会了,偶尔就一次这样,10多来天前一次,刚才下班回家又会了,现在又正常了,打电话问给我清理油路的师父说可能是怠速马达的原因可能要换,请问各位大师大神们这是怎么回事应该要处理那些地方…跪求答案
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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07款车型开着开着突然加不起油之前可以怠速启动现在连怠速都熄火,拖去修理厂修了3天没搞好,后来又说是电脑版问题我就来火了,干脆自己拖回来放着、我就叫我朋友来看看毕竟我朋友也修了10年小车、他问我在修理厂都搞了什么我就说换了:汽油泵总成、汽油滤清器、清洗喷油嘴、清洗节气门、检查火花塞、高压包、测油压之前没换油泵2斤多压力换了3斤多压力、换了节气门开度传感器(换了新上去没用又拆下来不行)拆了后段排气管也不行就这样搞了3天我很是气愤就拖回来、然后我自己上网买了进气压力传感器(之前怀疑是不是这个有毛病)换了新还是不行也不打算拆了退就这样了、之前修车厂不是说是电脑版问题吗?好!我自己在网上买了一个二手电脑版(前提是卖家试过才发货的是可以的)今天到货了、装上问题还在...我服了 不知道哪里出问题了该修该查也查了问题还未解决。这种情况一般是氧传感器问题
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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起亚索兰托2.4自动,洗了节气门,有故障码,是怎么回事?
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g4js发动机,起亚索兰托2.4的节温器多少钱一个啊
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比亚迪f3系统电压过底是什么问题这个故障码说的就是电瓶电压低了才出现,就是电脑收到的电瓶电压低于了11伏。这个低于了11伏。因为它不是说是每一次刚好出现的时候,你用万用表能够发现的,因为它的速度特别快,一瞬间。所以你用万用表,有些时候不一定很及时的判断出来。您当前可以这样找一块正常的电瓶装上去来尝试验证如果没事你就更换蓄电池处理。这个是最快的判断方法。他只要偶尔。哪怕是一秒,甚至不到一秒。那一瞬间电压低于了11伏,这个故障码就出现了。你万用表去量的时候,有些时候你没看到就已经过去了。表从低到高它不会直接反应那么快。而且外表测量的是平均电压,除非是这个电池损坏的特别严重,能够每一次启动低于了11伏,这样的话能够明显发现问题。先装新电池装上去验证,或者是找正常车辆上面装上去一定要装上去,不要夹着线搭电那种。如果故障还依旧,那就彻底排除电池本身的问题。然后你电脑的话不一定能够实时的读取里面的一些数据,因为电脑有些时候你这种电脑不是专用,它反应没那么快。这个时候的话,你只需要确认我们发动机电脑的供电电源线。在启动的之后接上我们的万用表,提前接好万用表,启动的时候看一下万用表显示的电压。电压是否低于11伏?如果没有,说明线路没问题。问题就在于发动机电脑内部的电源接口电路问题。
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2016年二手比亚迪f3车多少钱?您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 您好,2016年的比亚迪F3这款车现在二手车交易市场的行情价格是在20000到23000的价格区间范围之内,详细的还要现场看车况而定 二手车购买,主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹?如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!希望我的回答能够帮到您!
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