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技师崔志强你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师崔志强你好，这个需要检查一下曲轴位置传感器 -
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匿名网友曲轴位置传感器怎么会造成23缸失火呢 -
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技师崔志强我的意思是先检查一下。 -
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匿名网友而且就是在100码车的时候故障灯才会闪烁 -
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技师崔志强这个需要把喷油嘴和缸压，还有汽油泵压力都检查一下。 -
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匿名网友发动机是一月份修的也是因为失火 -
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技师崔志强像这种情况下你需要插上电脑，然后把车开出去路试。达到100码的时候，看一下数据流是否正常。 -
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匿名网友当时是4缸失火 -
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匿名网友数据流四个缸几乎都是一样的 -
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技师崔志强意思是出去路试点火的数据流都是正常的对吗？ -
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匿名网友点火提前角 喷油时间 凸轮轴位置 还有爆震传感器的数据流都看过了 -
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匿名网友是的 -
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技师崔志强你没有把喷油嘴儿互换一下吗？就是把23缸的和14缸的对换一下。 -
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技师崔志强喷油嘴现在喷射的雾化情况怎么样？ -
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匿名网友而且车速达到100的时候故障灯还不是立刻就亮 需要跑两三分钟之后才会闪烁几下之后就会熄灭 -
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匿名网友再用电脑检测就是23缸失火 随机多缸失火 -
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匿名网友喷油嘴我用14缸和23缸的互换过没用 -
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技师崔志强那这个问题就有点稀罕了。各种数据流都正常。 -
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技师崔志强如果达到100码的时候，肯定还是有某个数据不正常的对。 -
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匿名网友我用另外一个赛拉图的点火线圈 火花塞 爆震传感器和这车互换过还是一点用都没有 -
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匿名网友达到100码的时候需要跑两三分钟后才会闪烁几下之后就会熄灭 -
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匿名网友再跑几分钟后还是这样 -
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技师崔志强意思是在这个速度的时候，你用电脑查看数据流全部都正常是吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师崔志强那如果都正常的话，也不该有问题。 -
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技师崔志强那你除非把缸压测量一下。 -
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技师崔志强关键是平时它又是正常的。 -
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技师崔志强当时的发电量也正常吗？
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10年伊兰特发动机故障灯亮，电脑检测随机多缸失火和缸四失火，火花塞和点火线圈都换了，高速跑到140迈时，偶尔缺缸故障灯亮，速度降下来就不亮，发动机还没劲，急加速不亮灯建议先检查一下正时是否正确，如果正时准确，这种情况是发动机内部活塞环气缸和气门存在磨损。建议大修发动机。
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06年现代伊兰特，1.6。 vvt发动机。 老是报缸一失火，。怠速着车故障灯闪烁。跑起来就没事了，车还是抖动。钢线，火花塞，缸垫，换了。喷油嘴来回倒了，缸压测了都没事，电压都正常、
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现代伊兰特07款自动挡行驶中突然发动机抖动去修理厂，修理厂说第四缸火花塞坏了然后换了四个火花塞又说点火线圈不太好了又换了四个还完以后发动机有一点点都怠速两分钟故障灯闪烁闪烁，熄火重新打着怠速情况下过一会故障灯又开始闪烁，节气门喷油嘴也洗了电脑检测四缸失火已告知客户解决方案，您好，这个首先检查一下火花塞与点火线圈，这个很有可能是火花塞点火线圈有问题所导致的。最后再测量一下四缸点火线圈的电压是否足够？不够的话，就很有可能是线路有问题。
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伊兰特，改气后的出租车，发动机故障灯闪烁的时候动力差一点，烧油和气都是一样的结果，软故障，一会又出现一次，持续时间短的时候几秒，比较长的话要持续两分钟，用电脑查得结果是随机多缸失火，检查火花塞，线圈，线圈线束都没有问题，请问下老师我要从什么地方找原因车子之前进行过缸盖维护，建议检查活塞环的气环是否损坏，检查发动机积炭是否过多，检查活塞环是否有对口导致压缩时密封不严，检查火花塞及点火线圈及连接线路是否损坏
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我有一个09年现代伊兰特、跑高速经常会碰到加不上油门、发动机发冲、油门加下去就是一冲一冲速度提不上去不过过个一会就好了、好像跟缺缸一样……然后不跑高速都碰不到、点火线圈火花塞都换过、电脑读取没有任何故障😂😂您好 这种情况的话首先建议检查下油压是否有问题根据您的情况来看是偶尔发生一次的所以说最好再开段时间看看等问题频繁一点再进行维修这样的话要省很多的毕竟偶尔一次的盲目的维修根本找不到问题所在的
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问: 04年1.8现代伊兰特自动挡，耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火，用电脑测下去有个故障，叫变速箱范围传感器，低，这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题，求大神帮忙！【车型：伊兰特】
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油气两用出租车冷车启动困难，刚开始怠速只有500-600转，发动机抖动厉害，而且熄火。需要启动3次左右。才能启动。而且故障灯闪，闪一会就灭了。喷油嘴洗了，高压包，火花塞也全部换了，还是不行。四个月前，同样的问题更换了高压包好了。现在又不行了。电脑检测故障，多缸失火。建议检查清洗进气系统
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大家好，我的车是10年伊兰特跑了85万公里最近出现了起步无力，加速无力，上坡无力，油耗加高，特别打开空调后动力更少，使用电脑检测无故障码，换点火线圈和火花塞后试车故障依旧，又检查油压，钢压，喷油嘴清洗，都正常，点火正时也正常，三元催化氧传感器也换掉了故障依旧请求各位高手给予指点
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问: 你好，我的是13年伊兰特出租车，我的车现在出现烧汽一顿一顿的，给缺缸的感觉呢，点火线圈和火花塞都换了，还是不行，到改气的那里检查也没毛病，烧油换挡加油也不顺畅，用电脑测的是氧传感器有故障代码，把氧传感器拔掉还是不行，请问老师还有哪些地方坏了会出现这种情况？
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现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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3档跑100时速车会坏吗
三档时速100，转速会很高，偶尔一两次对车影响不大。经常这样操作的话，会加速离合器片的磨损，发动机内部易产生积碳，活塞，连杆瓦容易磨损。 如果是链条的话，链条容易拉长，VVT轮容易损坏导致异响，如果正
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