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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师蔡旺你先拍一个数据流看看空气流量计,水温传感器,以及长短期燃油调整的数据,包括空燃比和氧传感器的数据。
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匿名网友好的
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技师蔡旺从这个故障码来看,应该是你三元催化器前面的那个空燃比传感器有问题。
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匿名网友等下
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匿名网友有其他工作
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技师蔡旺好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是这几个数据吗
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匿名网友
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技师蔡旺空燃比传感器坏了。那个电压怎么这么低?
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匿名网友哪个电压?
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技师蔡旺你再把氧传感器的调出来。
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技师蔡旺那个B1S1空燃比的电压在2.6伏,不正常的。
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匿名网友
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技师蔡旺我怎么没看到氧传感器的电压?你拍的图片不清楚。
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匿名网友
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匿名网友反光啊
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技师蔡旺你那个长期是正的24%,短的是负的20%,从这个数据来看应该没问题,现在还冒黑烟吗?你把电瓶线切断,等待一分钟然后再装回去。运转5分钟之后拍一个。
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匿名网友
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匿名网友还冒
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技师蔡旺你断开电瓶线,等待一分钟。怠速运转5分钟。加油,门到2000转。然后怠速拍一个数值我看看。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友看得清吗
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技师蔡旺把空气流量计拿下来洗一洗。在那个筒里面有两根电阻丝把它洗干净。然后装回去,不要启动车辆,打开点火开关,我看一下空气流量的数据。
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技师蔡旺你的电脑不能单独的选择几项数据吗?一下子拍这么多,看起来不方便。只要以下几个数据就可以把它们放在一个屏幕上。
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技师蔡旺第1个空气流量计,第2个发动机转速,第3个水温信号,第4个空燃比传感器电压,第5个氧传感器电压。第六和第七分别是长期和短期燃油调节。
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匿名网友我借隔壁的电脑用吧
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匿名网友
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匿名网友这个是不着车的情况下数据流
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是怠速
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技师蔡旺你轰两脚油门儿,然后看看后面还冒不冒黑烟。那有可能是排气管里面带的,洗完空气流量计之后,我看那个长短期燃油调整的数据也不大了。
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技师蔡旺原来空气流量计四点几,现在2.3的还是2.5?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还是有黑烟
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技师蔡旺燃油调整的数据正常了就可以。估计应该是脏了。
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技师蔡旺估计这些黑烟应该是排气管里残留的。你看看长短期燃油调节的数据怎么样?能控制在正负5%左右就可以。
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匿名网友哦
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匿名网友我看看
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技师蔡旺…两个数加起来。
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匿名网友
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匿名网友用负数减去正数得出来的结果是5%左右对吗
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技师蔡旺多少还有点浓,他加起来是负的6%。
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技师蔡旺但不是很严重。
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技师蔡旺断开活性炭罐的管,再看一看。
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技师蔡旺同时做一下动作测试,结果如下图就正常
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友这个是什么
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技师蔡旺碳管电磁阀。
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺没插?
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匿名网友
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技师蔡旺从油箱来,经过电磁阀,通节气门后方
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺可以试试
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匿名网友
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