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技师张雄刹车系统,里面的空气没有排干净,去重新排一下空气就好了。
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匿名网友今天就排了一个轮子的空气,需要四个轮子都排吗,
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技师张雄是的,需要四个都需要
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匿名网友那谢谢你了
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技师张雄不客气
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你好!汽修大师! 科鲁兹2009年车子,平时不开车,共行驶了4万公里,前期发生100公里长途回来拖刹,两前轮烫,但是第二天冷车一切正常。去维修店保养换新的刹车油,刹车保养包4个卡钳加油保养,两前轮刹车盘换新的,刹车片3万公里已经换过没有再换。后面短途使用三次,这次市内20公里在外面又发生前轮发烫,拖刹车,有味。去原维修店顶起检查,两前轮刹车抱死,两后轮刹车正常。冷却,放刹车油,分泵可以翘回位,顶出一个分泵活塞,里面清洁发亮无锈迹。电脑检查显示一切正常,车上也没有故障灯亮,维修店认为是ABS问题,回油不通。要换ABS?咨询大师怎么操作? 简单归纳问题,冷车使用20公里,两前轮刹车发烫拖刹,冷却后恢复好了??因为它分泵肯定是好的,没问题的。要坏也不会两个一起坏。而且如果总泵有问题,反而是四个轮胎同时抱死。剩下的只可能是ab s这一个控制四轮刹车的零件了。
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本人科鲁兹!在一万二千公里时发现刹车变软!行程长!在4s店多次沟通下换了总泵!开了几天感觉又软了!后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹!调了下鼓刹!感觉是好了点!过几天又那样了!具体感觉是踏板前大半截是空的!后半截才有刹车感觉!总的感觉就是刹车不是一点就有!要踩很深!刹车油也换了!空气也排了!大师们!我这情况到底怎么解决呢?
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你好各位大师,请教你们,问题追问一次,2015款经典款科鲁兹,购买才10多天,现在跑了1860公里,我前几天发现两个前车轮,左右轮和钢圈和刹车片温度很高,烫手的问题,但是我没有跑很久啊,每次都是20到38公里左右,在深圳市区跑,不过红绿灯会多点,踩刹车频率会稍微高一点。但是后左右的轮子的钢圈和刹车片一点都不烫,温度正常,比人体体温高才一点点的,请问这是由于前轮刹车片故障吗?或者是刹车不够回位?还是其他问题?我是否需要开去雪弗兰4S店让他们师傅去检测一下吗?因为车每天都需要开去办事,有时候市区跑得多一点,所以担心前轮刹车片温度过高从而影响新车,请大师们指点一下,谢谢
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本人科鲁兹!在一万二千公里时发现刹车变软!行程长!在4s店多次沟通下换了总泵!开了几天感觉又软了!后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹!调了下鼓刹!感觉是好了点!过几天又那样了!具体感觉是踏板前大半截是空的!后半截才有刹车感觉!总的感觉就是刹车不是一点就有!要踩很深!刹车油也换了!空气也排了!大师们!我这情况到底怎么解决呢?!到怎么办啊?
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本人科鲁兹!在一万二千公里时发现刹车变软!行程长!在4s店多次沟通下换了总泵!开了几天感觉又软了!后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹!调了下鼓刹!感觉是好了点!过几天又那样了!具体感觉是踏板前大半截是空的!后半截才有刹车感觉!总的感觉就是刹车不是一点就有!要踩很深!刹车油也换了!空气也排了!大师们!我这情况到底怎么解决呢?先谢谢了大师们!
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本人科鲁兹!在一万二千公里时发现刹车变软!行程长!在4s店多次沟通下换了总泵!开了几天感觉又软了!后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹!调了下鼓刹!感觉是好了点!过几天又那样了!具体感觉是踏板前大半截是空的!后半截才有刹车感觉!总的感觉就是刹车不是一点就有!要踩很深!刹车油也换了!空气也排了!大师们!我这情况到底怎么解决呢?已经多次提问了!
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本人科鲁兹!在一万二千公里时发现刹车变软!行程长!在4s店多次沟通下换了总泵!开了几天感觉又软了!后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹!调了下鼓刹!感觉是好了点!过几天又那样了!具体感觉是踏板前大半截是空的!后半截才有刹车感觉!总的感觉就是刹车不是一点就有!要踩很深!刹车油也换了!空气也排了!大师们!我这情况到底怎么解决呢?跪谢
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本人科鲁兹!在一万二千公里时发现刹车变软!行程长!在4s店多次沟通下换了总泵!开了几天感觉又软了!后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹!调了下鼓刹!感觉是好了点!过几天又那样了!具体感觉是踏板前大半截是空的!后半截才有刹车感觉!总的感觉就是刹车不是一点就有!要踩很深!刹车油也换了!空气也排了!大师们!我这情况到底怎么解决呢?先谢谢了
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本人科鲁兹!在一万二千公里时发现刹车变软!行程长!在4s店多次沟通下换了总泵!开了几天感觉又软了!后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹!调了下鼓刹!感觉是好了点!过几天又那样了!具体感觉是踏板前大半截是空的!后半截才有刹车感觉!总的感觉就是刹车不是一点就有!要踩很深!刹车油也换了!空气也排了!大师们!我这情况到底怎么解决呢?已经是多次提问了!还是没解决!
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你好师傅,我的车子是11年的雪弗兰克鲁兹,排量1.6开了11万公里,这两天车子有熄火的情况,在等红绿灯的时候我怠速前进时点了一点刹车车子就熄火了,昨天下午我换了四个火花塞清洗了节气门,今天早上又出现这种情况,,求大师指点,主要检查发动机是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管,读取发动机燃油修正数据
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