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技师周泽鹏你好，如果以前没有这种问题拆装后才出现就得检查一下进气管右侧翻板真空调节阀，大油门这个阀是会动的，如果不动就是有问题 -
看什么看怎么看呢？这个？
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技师周泽鹏加大油门就行，右侧翻板动作没有，如果已经工作那基本就是内部翻板发卡了 -
看什么看哦，这样的啊？那个位置有个小真空管破了用胶布包着影响吧！现在怠速油耗0.7正常吗？
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技师周泽鹏不漏气就没有关系，怠速油耗很正常 -
看什么看哦哦，就是故障灯亮。开起来动力没有感觉
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技师周泽鹏这个车最容易出现问题的就是这个进气管，上了公里数里面的翻板都会出现发卡 -
看什么看如果发卡的话怎么解决。
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技师周泽鹏直接换进气管 -
看什么看啊，换进气管得多少钱？
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看什么看不换除了亮故障灯有什么别的影响
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技师周泽鹏没有其他影响的 -
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技师周泽鹏进气管一千多 -
看什么看对油耗之类的有没影响吧？
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技师周泽鹏没有影响的，这个大负荷高速时才工作 -
看什么看师傅还有个问题问一下。昨天查下进气歧管。喷油嘴上的一个塑料卡圈。坏了我用一个空调管密封圈代替不要紧吧？
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看什么看大负荷高速时有影响。动力没有问题吧？
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技师周泽鹏没有什么影响的，动力体现不明显的 -
看什么看哦哦，好的。只要不影响就好了。我去检查下。也不见得就是进气支管没用了。那个密封圈能用哇！
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技师周泽鹏可以用的 -
看什么看好的谢谢你师傅
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技师周泽鹏不客气 -
看什么看也到保养了，途观用那种机油好。静音点的
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技师周泽鹏机油选择全合成的更换，可以用极护
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车，打车前都是先打开钥匙后进行自检，自检后打火着车，近两天发现自检后一次打不着车，有时候需要三四次，有时候不加油门打不着车，之前是EPC灯亮，亮过后自动消失，发动机正常不抖动，加速正常，今日正常打火，打了四次没着火，最后一次加着油门打着车，车着后EPC及发动机故障灯同时亮起，灭了钥匙后重新打火一次打着，EPC和故障灯常亮，前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了，已经拆下清洗，请问这是什么问题?车辆公里数58000建议清洗进气道，
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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途观洗了进气道 和气门积碳 换了活性炭罐现在报的这个故障主要是检查一下碳罐电磁阀，这个电磁阀容易卡在常开位置漏气，可以堵住管路后行驶一下看实际故障码
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大众途观：清洗积碳，油嘴这些！一直报34不发火根据描述，清洗完积碳和喷油嘴一直报3，4缸失火，需要检查喷油嘴和进气歧管然后再检查一下发动机机械
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大众途观2015款1.8T. 5.1万公里需要清积碳吗？4s 店要多少钱？需要清理积炭，使用氢氧除碳机清理大概费用500左右
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途观老报混合气稀 油箱排放量不正确 碳罐换了 积碳清洗了这个故障码，更换碳罐，电磁阀换原厂的基本就能解决，这车电磁阀坏了也会报混合气浓和油箱排污两个故障码
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途威2.0t，全进口，故障灯亮，报12缸失火，火花塞，点火线圈，喷油嘴，废气阀全换了没用，积碳也洗了发动机进气量大，检查碳罐电磁阀以及废气阀
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一个缸积碳太多不工作了用除碳剂有用吗根据您所说的情况积碳过多用除碳剂是无法进行彻底的清除的，需要您拆解缸盖然后进行清除处理的！亲
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你好，请问老款途观的进气门那里能用内窥镜看积炭吗。你好，途观的进气门和排气门的位置都可以用内窥镜进行积碳的查看的。没有问题！
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节气门进气系统，节气门进气系统发动机缸内除碳
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