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技师蔡旺记号没有对好
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叶梓豪是什么记号 喷油嘴都用柴油泡着
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技师蔡旺飞轮后面需要对记号的
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技师蔡旺这是电喷的
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叶梓豪是对好的
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叶梓豪可是就是启动不了
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叶梓豪都检查过
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技师蔡旺第一记号
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技师蔡旺第二电脑锁了
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叶梓豪
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叶梓豪这是用电脑检查的数据
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技师蔡旺按照我的2条建议去检查
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叶梓豪谢谢
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叶梓豪我会检查的
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技师蔡旺不客气
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技师蔡旺发动机的机械部分没有问题
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技师蔡旺现在就是不喷油
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技师蔡旺我说的建议都是控制喷油的
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叶梓豪一般 都是几伏的电压啊
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叶梓豪我在网上看到的是12V但我这个只有3伏
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技师蔡旺找原因吧
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技师蔡旺我也需要按照这2个方法来检查
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叶梓豪现在已经找到问题了 油压不够 这是一个手动的油压 但 还是启动不了 油压一直往下掉 调起来了还是往下掉 要怎么解决呢?
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技师蔡旺空气?
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叶梓豪油压一直不够 喷油嘴不喷油 会回油但不喷油
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技师蔡旺确定?
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叶梓豪嗯
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叶梓豪油压只有0.98要20多的油压
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叶梓豪不喷油 但回油
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技师蔡旺你师傅准备怎么修?
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叶梓豪还在网上查
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叶梓豪师傅说电压小了
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叶梓豪说要12伏 但只有3伏电压
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技师蔡旺那就加油吧
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叶梓豪这是鼓励我 还是一种实践方法
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技师蔡旺鼓励
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技师蔡旺我怀疑你们的方向错了
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叶梓豪??
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叶梓豪师傅觉得是电脑锁了
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技师蔡旺坚持我的建议
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叶梓豪也是电脑锁了?
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技师蔡旺自己看看前面的
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叶梓豪我们老板请来了一个师傅 专门搞柴油车的 他说防盗没锁
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技师蔡旺然后呢
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技师蔡旺那也不专业呀
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叶梓豪他拿了电脑看了说防盗没锁
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叶梓豪还在检查
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叶梓豪我觉得应该先解决 油压 有可能是油压不够 电脑信号不全 才出现的伏不达标
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技师蔡旺你知道压力是谁控制的吗?
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叶梓豪不知道
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技师蔡旺你问问你师傅和那个师傅
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叶梓豪我今年才开始修车
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技师蔡旺所以要你问问他们呀
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叶梓豪我每次问问题就3个字的回答 看书啊
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叶梓豪是油榜控制 油榜是电脑控制
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技师蔡旺挺聪明的,有机会来和我学习修车吧,学习真技术
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叶梓豪好!
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技师蔡旺要多学习电路知识,这个是以后的趋势
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叶梓豪这就有可能是电脑锁了 导致油压滴 导致伏不达标 可是这样问题又来了 为什么油压上去了还会下来
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叶梓豪因为油压过低 和伏不达标 导致喷油嘴不喷油 因为电脑锁了 油压是调上去了 可是油榜给出的型号还是低压 所以油压一直低 是这样吗?
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叶梓豪今天和您的对话让我知道了以后要怎样去学习 我想了想 师傅没我义务去教我 您也没有义务说来教我 我觉得我是因为做的不够好师傅才不教我 我要跟努力的去做 让师傅觉得教我 让我学出来了他面上有光才会教我 谢谢 和您的对话 让我知道了怎么去学习 怎么更好的去学习 真的感谢
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技师蔡旺坚持下去,不是不教你,很多东西要有基础知识的
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技师蔡旺我对你也不熟悉
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技师蔡旺加油吧
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一张福迪汽车,大肇事以后,吊装发动机,发车喷油嘴不来电,喷油嘴打不开,打不着火,发动机不久前大修过,油路没问题,油一直来到喷油嘴上的,但要是用低温启动液喷入发动机就可以发着,只要一停止就熄火了,经用解码器读取故障码,显示气缸一喷油正时,但是正时也从新对过,可是清楚故障,依旧存在,线路也从新接过,所有继电器都换过,经电工检查,电脑板里只有一根电源线,应该有两根才对,请问大师们是不是电脑板上有问题,但是肇事也没有撞到电脑版,电脑板上也没有烧毁的痕迹!
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江铃顺达欧3共轨发动机 电瓶正常马达正常 柴滤换过 用了12万公里早上几乎发动不起来。越来越难发动。一直打马达如果发动起来了就一切正常!动力.加速.排放都正常!用启动液一喷马上就能启动!!!启动过后一天中都比较好启动!《但着火时间还是不正常!一般在5秒以后》把油嘴放外面试过启动时几乎没油!一旦启动后压力雾化都很好!不知道会是油泵的问题还是油嘴的问题?试过油嘴启动时回油量也不大..柴油滤芯也换过纳闷啊
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你好,2010年的长城,手动挡,车子掉到水里(清水),四轮朝天,用电设备大多数都被水淹了,后面换了个发动机电脑,就好了啊,现在又坏了,有火 有油,缸压好的,油和火花塞都有信号,喷油嘴是好的,就是不喷油,起动过程中不喷油,就在关闭点火开关就喷了一下,请问大师怎么回事?
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国3的柴油发动机高压共轨电喷的,之前是拉缸了拉来大修,然后现在装好了发动机,启动不得,我们把另一辆正常的车的所有传感器和喷油嘴都换过来试过了,还是不得,连一个屁都不放,一点动静都没有,电脑版也换过,故障码总是显示曲轴相位丢失,那个感应器是在水泵上面的,大修的时候换了水泵,我们以为是新的水泵不得位置不对,换旧的过来还是显示丢失,传感器也换过,线路也检查过,都正常,就是启动不得,屁都不放,高压油压压力足够,电脑版到喷油嘴的电也有电,就是不得,屁都不放一个,现在已经摸了半个月了,实在想不出什么原因了,大修的时候换了曲轴,曲轴和飞轮那里也打有记号,不会装错,大师们帮帮忙吧
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发现的问题是点火启动困难,给点油门后可能会启动成功,电瓶没发现有明显异常,当然也没经过专业人员检查也不知道到底是哪里的问题,可是现在出现大问题了非常郁闷,发现这个问题后熟人介绍到一个小的修理店去检查,进去后也没讲是什么问题导致的,先把火花塞喷油嘴节气门给拆开清洗后再组装起来点火仍然不能启动而且发现比以前启动更是差劲了看到发动机抖动的很厉害,只是起动机有反应不能带动发动机,后来叫过来一个年龄大一点的师傅判断是喷油嘴的问题再次拆开喷油嘴打开电门后观察有三个在持续喷油,这个师傅给解释说这就是喷油嘴坏了,要求更换喷油嘴,同意更换发货第二天才能更换,第二天我不在现场他们中午给打电话解释他们说更换喷油嘴后可以启动了但运转半分钟后发动机突然熄火了,他们判断是发动机出现大问题了原因可能是喷油嘴漏油大量进入气缸后稀释机油导致发动机内部不能有效润滑启动后发热导致发动机卡主了,必须得拆开发动机维修了,他们愿意给免费维修,我让另外一个修车师傅检查也考虑是发动机内部曲轴不能转动了需要打开发动机维修,你们看,本来是小问题到这里给把发动机搞坏了,我也不知道第二天他们都做了什么怎么会出现这么个大问题,平常开着很好没发现发动机有异常也不烧机油,这发动机一打开维修性能就会下降,这可怎么办呢?既然同意给你免费维修,会把曲轴从新打磨换瓦,你就让修配厂保你多长时间就可以了,因为怎么说也不能给你换一个新发动机,换个拆车可能还不如你这个。
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柴油索兰托13款,正常行驶中突然熄火,打不着火,感觉发动机空转,给不上油的感觉。后来拖至修理厂。修理工检查高压油泵,低压油泵,压力什么都正常。但是说喷油嘴不来电。后来说车里面有个黄色的车钥匙,电脑查过什么故障都没有,告诉我可能是防盗系统开启了。发动机油嘴不来电,但是,车钥匙正常开锁车们,正常可以检测到钥匙,但是只要发动就有黄色车钥匙标志。而且打不着车,还是不来油的感觉,后来拿家里的另外一把备用钥匙没有故障代码的话读取一下防盗模块的钥匙记忆,看下防盗系统和发动机电脑系统里有没有防盗钥匙记忆,如果没有记忆重新匹配学习一下车钥匙,在测试一下,如果匹配后还是不行,可以尝试中和一下防盗系统和发动机电脑,重新匹配一下。如果还是匹配不上,需要检测一下车钥匙是否损坏,一般两把钥匙同时坏的几率不高,如果钥匙没有问题,需要检查一下车辆防盗模块,看下模块插头是否虚接连接线是否正常!
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荣威350,故障码p2101电子节气门机械下止点自学习,弹簧检查,位置偏差故障。电子节气门换了三个。电脑板检修过没问题,电脑板到发动机节气门,全部线路排查过没问题,现在发动机启动不了。喷油嘴喷油。点火线圈高压火也有,都正常,就是发动不了,是怎么回事有油/有火不着车/先看一下是不是缸压低/火弱/淹缸了/检查一下火花塞及曲轴位置是否正确
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1.2015款哈弗h6coupe 发动机型号gw4c20。手动挡。维修项目是更换了汽缸垫,而我们是将发动机抬下来跟换的汽缸垫。装好以后,现在发动机无力。现在时而加油伴随啧啧的声音。发动机能正常启动, 2.发动机报故障码:p0087 燃油压力设定值过低。 期间我们维修过清洗节气门,和清洗直喷喷油嘴。 3.用油压表检测过低压压力。从解码仪上看油轨压力250kpa 4,高压油泵电磁阀两根线供电和占空比直接进电脑版,但是供电没有12v然后拿到维修电脑板师傅哪里去说内部三极管是好的,师傅说这个车的高压油泵电磁阀没有12v供电。然后就是电脑板是好的。现在不知道怎么下手,求各路师傅帮帮忙您好,根据你的提问分析, 应该是有线束插头或零件没装好,也可能是进排VVT阀调错装了,再到就是高压油泵问题了。
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你好,1.4t速腾,dsg自动挡。七万公里。在车库停了三天,打不着火。电池没有问题,刚充满电。 具体如下:1、在p档扭车钥匙打火,发动机拉了一下,然后剧烈震动两下就回去了。2、在p档点火,踩了点油门,启动起来了,但是开始震动厉害,像发动机要炸了,车身感觉都在晃,过一过就好了,发动机也平顺了。 我的问题是:1、发动机放了三天,这种状况原因是什么?2、我三天没动车,在p档踩油门启动,发动机机油没上来,对发动机有没有损伤?3、这个问题,我应该如何处理,清洗什么?(六万公里就清洗过喷油嘴,从那时就开始怠速周期性抖动) 谢谢你好,根据你的描述,1:这种情况也是积炭的问题所造成的。 2:踩油门启动对发动机也是没有影响的。机油上来的很快。三秒钟就归润滑到任何地方。 3:现在你需要做的是清洗节气门,再做一个匹配。再检查一下火花塞。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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奥迪A4 换喷油嘴以后打不着了喷油嘴及其作用喷油嘴是现代汽车发动机中的关键部件之一,负责将燃油喷射到发动机燃烧室内。喷油嘴的工作原理是利用高压燃油经过喷油器喷射孔口向发动机内部喷射,形成高压雾化燃油,
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