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技师黄家彩 -
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匿名网友刘师傅您好，我感谢您回答，我这儿听不到您的语音，试了各种办法，跟汽车大师的客服也沟通了好多，可以麻烦您打字么？ -
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技师黄家彩可以，你说的这些节油器根本没什么效果，不建议使用，还是按照时间正规的的保养清洗积碳就可以了，很高兴为你解答， -
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匿名网友好的，谢谢您啦 -
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技师黄家彩不用谢
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2011年10月生产的比亚迪f3，我是12年1月买的车！现在跑了刚10万公里。最近车子开始烧机油了。热车情况下踩油门到4000-5000转左右车后冒蓝烟！基本可以确定是烧机油了！我想请问下如果修的话需要修什么地方！需要抬发动机吗？都要换什么东西！费用大概是多少？换完后一般修理铺给保多久呢一般？还有如果换了的话。它会不会过不久又开始烧机油！我的这款是自主研发的发动机链条式的！请大师给帮忙分析下
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05年12月比亚迪F3跑了22w公里 问题一：车遥控锁车锁不上，按遥控器上按钮灯是亮的，解锁就正常。拆开遥控主机看了主板按遥控锁车时，主板上面的灯会闪说明接收的到信号，图上那一条线是锁车控制线？ 问题二：车在正常行驶时，水温表会突然变成0有时候4分之1那位置在开一会又变回正常二份一位置，还有灯红灯的时候偶尔会出现转速自动上升到2000多转然后马上又正常了，麻烦各位大师，详细说下我该怎么解决。
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
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我是教车的，我车是比亚迪f3，前几天才修了前油封和后油封，还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步，车子刚有动感时就稳住离合器，可还是熄火，不感见吃一点重。如果一档走起来后，调头时不踩油门只打方向盘，这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑，稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然，但十有八九都会这样，感觉车子没劲，请各位大师指点一下问题所在，谢谢啦，问题解决不了不能正常练车了
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比亚迪f3 2011款，车子最近发现加油很不舒服，不是很顺，就像有东西一卡一卡的，不够丝滑来形容。除了一档和五档不会。然后我更换了全合成机油、机滤、空气滤、空调滤、结果还是一样。那么我把节气门和怠速马达给拆下来洗了也是一样。那么我买瓶胜牌燃油宝加强版扔进油箱，感觉也是一般般。最主要加油不顺，还有就是每个档位一松油门就会一冲一冲，例如40迈现在档位是四档，慢慢松油门到脚离开油门就会搓顿一下，有点像油补不上，就像点了下刹车。请问大师们怎么解决？是什么问题？检查节气门，怠速马达，火花塞，喷油嘴，三元催化堵塞没有，还有缸压
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尊敬的大师您好！ 求解决。比亚迪f3手动。 接车维修刹车故障，路试踩刹车时很软‘要一脚踩到底才有刹车，有时又要踩二到三脚，一踩到低才有刹车， 无漏油’排了空气，还是没效果‘ 就换了刹车总泵，1 新的刹车总泵安转好， 总泵处两跟刹车铁油管流出油后‘紧好油管螺丝。在四个轮子一个一个的排空气， 。 但还是没用’刹车跟原来一样，很软？ 2 新刹车泵拆下来，发现真空助力器内大量刹车油。（拆旧的总泵时没注意看真空泵内有无油）怀疑新的刹车总泵有问题，又换了个刹车总泵，把真空泵油吸干净‘吹好。装上刹车总泵，（刹车真空泵内螺丝行程调长了1公分多点）装好了。排好空气‘还是没用，跟原来一样的效果‘踩刹车很软’ 硬不起来， 3 在次拆下刹车总本，又没问题， 真空泵内还是有油， 估计是原来的油没吸干净，遗留下来的？
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？ 因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。
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比亚迪F3对比长安V7，最低配选择哪个好点f3
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你好，2013年老款比亚迪F3减震器更换其他的减震器哪些车型的减震器复合比亚迪f3F3的减振器与花冠是通用的，但花冠的减振器性能比F3的要好价格也更贵些。
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