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技师屈新你好车主,调节到v,20就行
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张东泰发电量达到多少?
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张东泰发电机那个正极线有点断了会不会影响发电量?
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技师屈新正常不启动12点几伏,启动了正常13.5--14伏多
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张东泰好的
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技师屈新断了肯定会影响的阿
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技师屈新你接好了再说
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我的桑塔纳3000车,请问怎么检查该车发电机的发电量,充电电路怎么用万用表查,哪位大师指点一下,谢谢。
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请问:我的是大众桑塔纳1.6的排量 为什么我有时候开冷气空调,发动机转速表就不停的动,而且有那种“呜呜”的响声。有时候就不会这样,请问是怎么回事。
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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机,2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫,后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好,有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好,转速掉的非常快导致(实际情况换挡时转速的确掉的快),请问能分析下到底啥原因嘛?另外请指点下,ea211的1.4L发动机容易积碳不?如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力',并且不太顿挫。
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您好,老师。我的15款桑塔纳,后加装的车门遥控器。现在想把后备箱改成遥控的。车里有开启后备箱按钮的那种。原车带电机。只有两个接线端子,一个正极一个负极,我用万用表量不工作的时候没有正极电源,是不是代表是正触发的。然后遥控信号线和正极电源接到一起。另一头要接到防盗线束里呀。但是我找个很久找不到这个遥控后备箱的信号线。请问该怎么找。哪一根才是。你好,根据咨询问题,说了后备箱线路接防盗器的方法,很高兴为你解答!
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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2018年的本田凌派,仪表上出现亏电标志,怎么办你好朋友。仪表上出现这个亏电指示灯的话,有可能就两个问题造成的第一个就是你这个电瓶存电量不好导致的故障。这种情况的话,首先要把这个电瓶进行更换一个。另外也要检查一下你这个发电机发电量情况怎么样?如果发电机量比较小的话,也需要重新更换这个发电机。这两个问题检查一下。主要就是电瓶。
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文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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