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技师付孝璧你好,因为在起动瞬间起动机的耗电大,电流强,所以蓄电池的端电压会下降很多,但不得低于10V
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汽车启动的一瞬间蓄电池电压会不会升高?
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蓄电池启动电流问题在汽车上,为什么相同电压的蓄电池
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为什么一年的旧蓄电池刚充满电电压很快下降,为什么?
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2016款沃尔沃XC60智驭版(亚太)原装AGM蓄电池(80AH)用了3年3个月,车辆报警“蓄电池电量不足”,用AGM模式充电机充电达到28ah,电瓶检测仪提示寿命35~38%,启动电流290cca,内阻8.9毫欧,电压12.1v。请问:1,启停蓄电池寿命为什么如此短?我第一辆飞度车原装蓄电池用了6年;2,目前蓄电池这种情况能否继续使用并估计能够使用多长时间?3,如更换瓦尔塔银标蓄电池的寿命如何?你好,根据你车的故障描述分析,1.你好,AGM蓄电池在高温环境和频繁启动下使用寿命会大大减短,但是容量大,在带有启停功能的车上,只能使用AGM电池,普通蓄电池会导致启动系统故障货损坏 2.在车辆提示蓄电池寿命不足时建议更换电瓶,长时间使用亏电的蓄电池会导致启停功能和车身用电装置损坏 3.瓦尔特原装AGM的寿命一般也是在3年左右
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您好我想了解下,当下中国市场上传统的汽车(非新能源汽车)所用的起动电池,是以铅酸蓄电池为主还是锂电池为主?未来发展趋势是不是锂电池会逐步全面代替铅酸电池呢?多谢啦第一,随着科技的发展,要求提倡环保,节能,减排,大量的汽车生产厂家都在作用自动启停系统,而这个系统对电池的要求非常高,就拿我们上汽大众的来说,启停系统车辆的电池主要采用EFB即增强型注水式铅酸电池,内部有大量的硫酸电解液。和AGM电池,也叫做玻璃纤维吸附式电池。根据我的理解,如果未来有内燃机继续投入使用,应该会以玻璃纤维吸附式电池为主。 第二,普通的铅电池未来可能会慢慢推出市场,或者使用在其他的工业上,因为成本原因,可能会运用在一些小的电瓶车上。 第三,未来可能会停止生产内燃机的汽车,在上汽大众培训时,培训导师讲过,早在3年以前,国家就强制要求每个品牌的汽车生产商,必须研发2-3款混合动力或者纯电动汽车,而截止日期就是2018年底。随着国内一些生产厂家的新能源汽车的上市,上汽大众一直没有退出新能源车型,这并不是没有这个能力,而是知道电池的寿命不能得到完美的体现,和材料成本的昂贵。但是迫于国家的法律法规限制,在今年年底,上市了途观L和全新帕萨特的混合动力车型,采用的电池是锂电池。 第四,目前国内充电桩还没有普及,在国内的一线城市有投入使用,但是还没有普及。
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为什么汽车蓄电池和发电机的电压要保持一致
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你好,车子大修了打不着车 着一下就熄火!电池电压不足,请问怎么给电池充电!这是个油电混合的车 还有高压蓄电池,高压蓄电池从之前的六十多电量降到五十三 我们用给电瓶充电的方式夹在发动机舱的正负极位置。高压蓄电池电量就是不升!请问这是怎么回事?车辆无法启动,离合器油排放不干净,内部有空气,或者存在油量不够。重新抽空后,需要专用电脑对高压离合器电机进行校准
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老师您好,我是重庆大学一名学生。想咨询一下电动汽车车载12V蓄电池的一个问题。。车载12V蓄电池的额定电压是12V。在车上它的正常工作电压是8-16v。这个范围是怎么得出来的呢?这是为什么呢?(找的资料说蓄电池是铅酸电池,12V是由6个额定电压为2V的单格电池组成。而单格电池放电最小1.5v。充电最高2.4v。这样算起来应该是9-14.4v呀。)重庆大学直接问你们的专家教授哇。
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速腾 车 蓄电池冲满电 在不起动的情况下 十天左右 蓄电池 就会没有电了 请问 这正常吗
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我的汽车能一次性启动,但发动机故障灯有时启动后会亮起,上坡加速油门踩下不会提速,电动门窗不会自动升降,这些和蓄电池有关吗?14的车没换过蓄电池检测一下电瓶可能有问题的,用测试仪。
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江铃易至EV3 电池压差过大怎么回事?
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奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电池压差过大怎么回事?
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江铃易至EX5 电池压差过大怎么回事?
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大众高尔夫·纯电 电池压差过大怎么回事?
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上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 电池压差过大怎么回事?
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2024-03-07