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技师董振祥你好!主要是邮箱对外通气阀堵塞和活性炭罐不起作用坏死导致,清洗油箱是变相促销
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东风日产DFL7162AAC2。轩逸经典200块油跑280公。市里开的有堵车 15年车6月29 现在跑49880公里 11月新换的机油 更换火花塞 也清洗过节气门 修车师傅说变速箱是4速的 油耗是不是太高 还可以让油耗降低吗根据你的描述,把发动机的积炭清洗一下,还要把三元催化器清洗一下。200÷6.5。然后再除以280。后乘以100%,这个算下来就是10个多一点。你这个车200块钱跑了280公里,这个油耗肯定是不正常的,是比较高。需要清洗发动机的积炭,然后清洗三元催化器。用电脑检测一下进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,看一下是否正常。不用去4s店,外面的修理厂也是可以做的。三四百块钱。这个和变速箱油是没有关系的。 处理完了之后可以达到块钱跑350左右。
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车辆已经行驶将近六万公里了,有必要清洗节气门和喷油嘴吗?有人说清洗节气门和喷油嘴后油耗会增高,对汽车也会有伤害,是真的吗?
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车子10万公里了,最近车子油耗居高不下,去修理厂建议清洗喷油嘴,但是需要拆缸盖,我心想拆了缸盖就是“修过”的车子了,这样我就不乐意了,请问大师:有没有必要清洗喷油嘴,是不是可以降低油耗,还有,清洗喷油嘴是否要拆缸盖!汽油滤芯气一直都没换,这个是不是也影响油耗,求解,谢谢不需要
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我的车开了有1.2万公里,共进行了两次保养,驾驶情况正常,但是我发现每次保养后平均油耗就会上升0.3-0.4,累计已经从百公里8.1L上升到9L了,尤其1万公里做第二次保养时4S店安排清洗了节气门,拆装进气管的操作好麻烦,拆完后维修人员也只是手工拿专用抹布清理而已,一直告诉我节气门清积碳可以节油,可是后面我发现油耗相反进一步上升。我的用车情况比较单一,基本就是上下班固定路线,走城市高架。 另外我的车两次加的都是4S店推荐的速霸5W40半合成机油,我不知道油耗增加和机油有没有关系?能不能用5W30的机油?我在武汉 请高手指点,非常谢谢!根据你的描述,这车油耗高。而且上升。这是仪表上面显示的话,这个油耗高不太准确。只能作为一个参考。油耗高清洗节气门后还是这样的话。需要用电脑检测发动机的数据流看一下是否正常。还有需要检查氧传感器和三元催化器。用的这个5-40的机油是没有问题的。
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2010款奥迪A4L 感觉油耗高 怎么回事 上一次因为车祸更换过前大灯 水箱 冷凝期 但都不是原厂的 这些应该没什么影响吧 机油都换过 节气门喷油嘴都洗过 4s都检查了 没有故障 为什么油耗高 而且发动机噪音大 感觉这次换的嘉实多机油不好 有假的 但也不会影响油耗吧
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跑了五万多公里,正常都有定期保养,近期发现油耗偏大且提速慢,上个月发现车不动时转速一直在上升节气门刚清洗过就好了,这几天感觉油耗偏大,二百五十元满箱油才跑四百公里,且提速很忙,油门加大速度提高慢,是不是要油路清洗?
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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常见的汽车打吊瓶一般是清洗哪些部位。油耗高要清洗哪儿?三年5万5的车百公里8.5L,有必要拆洗喷油嘴吗
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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刚提车就出事故女司机哭花脸 惹祸的元凶竟然是“它”
时髦的白小姐驾照刚拿到手,老公就带着她去4S店选新车,在跟4S销售员软磨硬泡了一番功夫以后,定下了一辆白色的SUV车型。车子提回家不到一个月就出了事故,一天,白
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2015-12-06
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油耗莫名升高不要怨发动机 这10个配件才是“罪魁祸首”!
如果有一天突然发现自己的车子油耗升高了不少,那么肯定是汽车某些地方出现了问题,那么我们今天就来看看哪些地方会影响油耗。 1、胎压不正常 不要以为轮胎和油耗无关,当胎压过低时,轮胎和地面接触面积过大,如
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2016-11-15
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汽车机盖内部需要经常清理吗?
不需要经常清洗。 一般的建议每次保养的时候稍微清洗一下就可以了,用清洗剂和刷子等工具将发动机盖上的油泥和污物进行简单的清理就可以,比较有时间的话自己就用抹布擦洗一下即可的,注意一点不要用高压水枪直接冲
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2021-04-02
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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2022-03-16
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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2022-01-26
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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加油口的位置有左右之分,都是进口车惹的祸?
不知道你有没有注意过,不同品牌型号的汽车加油口的位置是不一样的,有的在车身的左侧,有的在车身的右侧。为什么有的车加油口在右边,有的又在左边。关于汽车,不少开车的人有不少想不通的问题。这种左右之分究竟是
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12000公里需要清洗喷油嘴吗?
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的,因为积碳是长期积累下来的,一万多公里,只要平时在正规加油站加油,喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时,清洗节气门。 如果是1.8L以
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2021-04-13
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最全干货!关于洗车的那些你可能不知道的事儿
洗车?这也有必要讲解吗?谁还不知道洗车啊。确实,洗车这是一件再寻常不过的事儿了,但今天我想从头到尾再和大家仔细说说洗车那些你可能不知道的事儿。 一、长期不洗车有什么坏处? 长期不洗车的话,鸟粪、车身上
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哈弗H6柴油版更换喷油嘴打不着车喷油嘴故障引发的打不着车问题在哈弗H6柴油版车型中,喷油嘴起着关键的作用。它负责向发动机喷射燃油,确保燃烧顺畅。然而,当喷油嘴发生故障时,会导致车辆出现无法启动的问题。
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