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技师卢二辉您好，清洗喷油嘴有两种，一种是挂吊瓶，另一种是拆下来清洗，需要拆进气歧管不需要拆缸盖，喷油嘴过脏是会造成油耗增加，可以清洗下试试，汽油滤芯一般不会影响油耗 -
威威雄风车子现在十一万多公里了，除了清洗喷油嘴外，还是有那些地方要清洗的，谢谢
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技师卢二辉节气门 进气歧管和三元催化其他的没有了 -
威威雄风清洗是不是所谓的清理积炭，
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威威雄风怎样的方法清洗效果会更好些，谢谢
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技师卢二辉我建议把进气歧管拆开这样可以同时清洗喷油嘴和进气歧管积碳，而且只收一次的工时费 -
威威雄风明白了，三元催化也是这样吗？谢谢
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技师卢二辉三元催化方法很多，有挂吊瓶和拆开氧传感器和拆下三元催化清洗，如果油品质量还可以，可以不用清洗三元催化 -
威威雄风好的，谢谢！
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威威雄风还有，您知道哪有我款车的大灯总成卖吗，带LED的
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技师卢二辉4S店或者买大众汽车配件的都有
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下，如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了，更换个正品节温器试一试
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迈腾车机油液位报警了，怎么检查是不是烧机油，关于烧机油问题，你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的 ，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏 ，那就需要更换涡轮增压器 ，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的 ，检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ，可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油 ，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ，导致活塞环刮油不干净 ，从而导致机油进入气缸被拦烧 ，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ，免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的，如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ，他们可以给你退款，或者说是你发动机大修的时候 ，比如你是1万块钱发动机大修 ，那你这次只需要交6000块钱 。还有4000，相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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迈腾12年1.8T 修了差不多一万块钱 算不算大修？反正发动机已经拆完出来 换了好多东西 修好开了几百公里 感觉比之前耗油大的多 如果涡轮增压有点问题也导致油耗增加吗？【车型：迈腾】正常车子修了1万多元，都是属于大修了，而且发动机都拆开了，这个情况呢，肯定是大修，但是说收货以后油耗增加呢，这个也是正常的，还有一个磨合期，磨合以后呢，然后再试试以后是否会增加，如果还是会增加，那得检查一下这个车子有没有其他的情况引起油耗变高的。
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大众迈腾1.8t没换机油9个左右换完这种机油市区13个 然后去路况差的总是D1D2的开 耗油显示23个多 怎么回事？节气门一定要拆下来清洗。
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迈腾和博瑞，哪款车油耗更低？（平时因出差开高速较多)迈腾
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2.0迈腾跑了17万公里烧机油需要大修吗？前面油尺码和后面油尺码公里数是930公里油耗你好，按照机油标尺来说，车辆行驶不到1000公里烧机油，这个还是比较严重的。可以适当的先加点发动机内部修复剂试试看看能不能缓解？不行的话，只能大修发动机。
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帕萨特b5喷油嘴拆了打不着车
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12000公里需要清洗喷油嘴吗？
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的，因为积碳是长期积累下来的，一万多公里，只要平时在正规加油站加油，喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时，清洗节气门。 如果是1.8L以
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喷油嘴不好 发动机抖，更换喷油嘴算不算大修发动机
喷油嘴不好 发动机抖，更换喷油嘴算不算大修发动机喷油嘴在汽车发动机中起着举足轻重的作用，一旦出现故障会引起发动机抖动等严重问题。那么，当喷油嘴出现问题时，是否需要进行大修发动机，直接更换喷油嘴是否足够
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2014年的威驰被暴晒之后打火费劲是什么问题？
丰田威驰车辆被太阳暴晒之后，出现了不好启动的现象，主要是由于喷油嘴可能存在滴油的现象导致的，我们在启动的时候可以将油门踩到底，不要动，连续启动四五秒钟，就是另这要是连续让启动机工作四五秒钟以上，这时，
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1哈弗h6油门怎么清洗？一般情况下，汽车4S店会提出购车人2万公里上下清洗，这自然是不一样的。实时路况不一样。有些车的油门非常容易脏，严重的时候要清洗七八千公里是常有的事。如果单独清洗节流阀，清洗剂的
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节气门油路喷油嘴，清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中，节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行，还可以提高燃油的利用率，延长发动机寿命。那么，清洗节气门喷油
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