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技师荣威威嗯,在的,你这个车辆是做过什么维修呢?拆开上面配气机构了吗?
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匿名网友在别处拆缸盖这
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匿名网友完之后就是 保相关位置传感器安装不当
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匿名网友不好打火 打着火 就回火似的 完了跟缺缸一样 加油门无力
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技师荣威威那就有可能是那个配气机构没有安装好。
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匿名网友气门吗?
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技师荣威威出现这个故障码,如果凸轮轴位置传感器和线路没有问题,一般都是发动机的配气机构正时有问题。
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技师荣威威先检查发动机的正时。
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匿名网友正时对e点还是l点啊
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技师荣威威他是拆缸盖呢?还是维修配气机构呢?
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匿名网友换缸垫
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技师荣威威这个就是个重要的地方。一般没有拆开的都容易对错。拧螺丝的那个中心位置不是有个定位销吗?那个定位销对准那个字母正时就必须对着那个字母。
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技师荣威威你问的这个问题,好多人都问过,都容易出现过错误。
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匿名网友哦哦
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技师荣威威你先看那个固定螺丝的中间位置,对的是哪个定位,出场都是对E,但是固定螺丝的那个地方也得对E。
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匿名网友两个点我都对这 还不行啊
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技师荣威威你是拆开检查了一次吗?还是什么情况?
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技师荣威威这款发动机是双凸轮轴的,凸轮进排那个齿轮位置也容易出错。
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匿名网友我正时对好几遍 俩点我都对这 对e点几乎都打不着车 对l点就是刚才我说的那个毛病
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匿名网友是单凸轮的 474发动机
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技师荣威威那就是气门调整有问题。
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技师荣威威发动机前面的正时对不好气门调整就会有错误。
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技师荣威威不是还有火的情况吗?那就是发动机的配气正时有问题。
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技师荣威威你把那个发动机的正时调在一缸压缩上止点,重新看一下气门的位置。
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技师荣威威就是那个轮中间螺丝固定的那个位置定位销和证实,你确定对的都是一个字母吧?
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技师荣威威
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匿名网友嗯嗯
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技师荣威威那你重点检查一下我说的那些地方,当前这个问题主要就是配气正时有问题。
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匿名网友嗯 好的谢谢
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技师荣威威不客气的!
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2008年长安星光4500 ,474发动机,突然熄火打不来,正时是对的,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器都换了,报故障码P0343你好,根据你车的情况已经是相位传感器的问题,如果凸轮轴位置传感器是好的,先检查线路,如果有条件的话倒一个电脑板也可以
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长安星光4500,故障现象是打火不易打着,要两三下才能着火,且偶尔会出现正常行驶时会突然熄火,停三五分钟启动又可以打着火,请教大师,是何缘故?
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长安星光4500报故障相位传感器对地短路,不好启动,然后发现曲轴位置传感器三线有搭铁,另外两根启动后都是2.8伏,电瓶负极拆装一次后 ,再次启动 第一次比较好启动 第二三次又不好启动1,根据你的描述,造成你的这个情况。一般是因为线路或者传感器问题导致的 2.通过你的检查信号线是不对的,这个一般是线路或者电脑报问题,其次就是传感器 很高兴为你解答
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大家好,有一辆长安4500,08年,474发动机,行驶50000公里,故障现象不好打车,冒黑烟,加不上油,正时没问题,电脑报故障,相位传感器安装位置不当,麻烦各位参考下对策…
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我有辆长安星光4500,跑了四万多公里,故障是有时候在行驶过程中会突然熄火,过几分钟又可以打着火了,就好像是突然供不上油一样,请问大师,这是怎么回事?
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12款长安星光4500 三菱的发动机4G13S1 每天第一次启动车的时候发动机发抖 故障灯亮 排气管冒青烟 烧机油 熄火后在次打着发动机就不发抖了 故障灯也是不亮了 就是冒青烟 踩油门冒得更多这个是发动机气门油封的问题,需要拆发动机更换一下。
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各位大师,急问 我的长安星光4500 早上起来打火。车没力到直接起不了步,故障灯一闪一闪的 过一会就不闪了,车还是没力 ,空气滤清器换了,汽油隔也换了,车还是一样没力,求各位大神帮忙解答。补充一下 车热一会 要熄火 二次打火车才能起步 坐等各位大神解答 拜托:pray:
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长安星光4500发动机大修后故障灯亮,加油门总感觉有掉缸的现象还有点抖动,电脑解码器报多缸失火和二缸失火,更换火花塞高压包和清洗喷油嘴等都是好的,一键删除故障码可问题依旧,4个缸跳火都正常,除了二缸不出油其他都出油,喷油嘴检查都是好的,二缸油嘴插头换到其他缸也是不出油,请问各位大师到底是怎么回事啊!真是头疼,检查油嘴到电脑的线束
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长安星光45OO,油气两用,车子空加油感觉力很大,但在路上跑就感觉无力,好像发动机嗡嗡的闷到了加不起油,提不起速,但轻踩油门感觉还行,油门加大了就没劲了,闷到的,火花塞换了,气门调了,节气门洗了,空气滤芯也换了,节气门压力传感器也清洗了,解码器也读不出来故障了,显示系统正常,哎就是没找到原因双燃料均出现故障,怀疑点火系统可能性较大,包括点火线圈,分缸线,火花塞。建议检查更换,火花塞,点火线圈测试
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车速码表与实际车速不同,你好,根据您车故障描述长安星光4500车速码表与实际车速不同怎么回事,一,首先检查里程表传感器是否损坏,不行则需更换一套原厂的传感器及里程表齿轮才可以解决此问题,我们换的多了。
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