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技师卢二辉你好，我是汽车大师金牌技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，这个链条属于磨损件，这个4年出问题了这个一般属于质量问题。正时链条正常跑个8-10万公里应该没有问题的，这个只要定期在服务站保养这个有问题应该可以索赔的 -
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匿名网友您好，请问正时链条涨紧器需要在多少年或多少公里进行更换？ -
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技师卢二辉这个一般是免维护的，10万公里可以更换一次 -
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匿名网友一般它的使用寿命是和发动机寿命相等的吧？ -
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技师卢二辉链条长时间容易磨损有噪音，理论上是免维护的，不过尽量10万公里更换一次
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您好，请问发动机链条涨紧器在4年6万公里内出现故障是什么问题造成的？是汽车本身质量问题吗？您好，根据问题描述，链条涨紧器内部卡滞导致无法涨紧，属于质量问题，车辆目前已过质保期，厂家给予亲善费用，如果还不满意，只能尝试走法律程序
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贾龙钜，您好！XJ2.0，14年，行驶15万公里，行驶时仪表先后分别显示电池黄色灯，再次启动后没有了，发电机的发电正常，于是消故障码后，现在又行驶了1千公里都没有故障，也没有再现电池灯，是否不用管它？第二问题：胎压灯亮，并仪表提示：“左后轮胎压监测不到”继续行驶几分又自动熄灭了，过一段时间又显示右后；故障现象及内容与左后一样。两个前轮与后轮胎传感器对调还是一样，是否天线有问题？天线车内的具体位置？B13C3-92 双蓄电池模块 — 双蓄电池保险丝盒 — 性能或不正确操作 可能的原因： 1. 网关模块接线线束故障 — 电路 MESS_M - 检查连接是否牢固、连线是否完好 ； 2. 双蓄电池接线盒模块接线线束故障 — 电路 FET_DIAGNOSTICS — 检查连接是否牢固、连线是否完好； 3. 双蓄电池接线盒部件内部故障； 维修措施： 1. 参考电路图，检查网关模块和双蓄电池接线盒之间的连接 — 电路 MESS_M - 检查连接是否牢固、连线是否完好 2. 参考电路图，检查双蓄电池接线盒和网关模块之间的连接 — 电路 FET_DIAGNOSTICS — 检查连接是否牢固、连线是否完好 3. 如果未发现线束／接头故障，检查并安装新的双蓄电池接线盒。 运行双蓄电池系统诊断维修例行程序
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08年捷豹XJ电脑接头在哪里？您好，08年的捷豹XJ的诊断接口在左前座位左侧的脚上位置。
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捷豹XJL3.0，显示电也电量过低，请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭？问题：捷豹XJL3.0，显示电也电量过低，请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭？【车型：捷豹XJ 2016款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版】 调查： 1. 这是蓄电池储蓄电能的能力下降所致，一般是3年左右的电瓶，进入冬季后引发此报警； 2.年限大了储蓄电能不如从前，而进入冬季后，天气冷，蓄电能力还会减弱，一旦电量低于标准值，车辆的电池管理系统，就会报警。 3.从客户得知，检测车辆电瓶后，检测结果电池良好，这种情况是电瓶自身故障，只是性能下降引发报警； 故障成因分析：该车配备了电量管理系统，在电瓶电压低于设定值后，就会报警，同时断开娱乐系统的供电，比如出现报警时音响系统暂时不工作，电动尾门暂时不工作等，以保证发动机能顺利的启动。 该车蓄电池蓄电能力下降后，电压很容易降到设定值以下，电量管理系统做出报警，以此告诉车主和维修人员电池需要维护，同时断开娱乐系统，保持电量保证发动机能正常工作。 维修：解决此问题需要更换电池，或者就这样使用，近期内不会影响车辆使用。
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捷豹xJ报c1D21_05车轮模块故障码捷豹xJ报车轮模块故障码！具体要看那个模块报的故障！还有有什么故障现象！才有下一步的诊断方案
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捷豹Xj胎压监测系统故障捷豹Xj胎压监测系统故障，报接受器故障！先检查外部接收器有没有问题，线路是否良好！然后检查内部接收器，在天窗开关附近，这个比较少坏，也要检查一下！
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捷豹电脑擦头在什么地方捷豹xj的OBD诊断插头在主驾驶脚底上方
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捷豹减震器故障08年故障:捷豹减震器故障08年【车型：捷豹XJ 2007款 XJ6L 3.0皇家加长版】 根据故障码报减震短路故障，故障可能原因， 1线路故障2减震故障3模块故障。 根据检查线路，单元，减震没有发现异常。 车辆仪表有故障提示，根据翻译，故障提示不一定是减震系统方面，这边查资料，由于车辆车龄太老，无法找到原厂说明信息，建议你重新结合具体故障现象检查。如果没有实际故障，建议车主先用车观察。
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捷豹Xfl2.0T发动机号在哪里。问题：捷豹Xfl2.0T发动机号在哪里。 调查： 1. 该款发动机有两种，一种是17年以前的福特2.0T汽油发动机，另一台是捷豹路虎自己研发的2.0T全新发动机，因此发动机号的位置不一样； 2. 福特2.0T发动机的发动机号在发动机右侧缸体，与变速器连接处，也就是增压器的后方； 3. 豹路虎自己研发的2.0T全新发动机的发动机号在：此发动机序列号蚀刻在发动机气缸缸体右侧。
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请问捷豹xj 3.0的悬挂采用的是什么样的材质？捷豹的悬挂，下臂和羊角是铝合金的，减震器是铁的。
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件，用于控制发动机气门的开关时间，确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
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465正时皮带怎么涨紧，465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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2023-09-26
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正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮是汽车发动机中不可或缺的一个零部件，它的主要作用是控制发动机气门的开关时间，确保气门和活塞的运动同步。但是，随着使用时间的增长，正时皮带涨
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2023-09-04
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别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中，正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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2023-10-07
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汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带涨紧轮套件，正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮套件是汽车引擎中重要的零部件之一，它的主要作用是保持和调整发动机正时皮带的紧度。正时皮带始终处于高温、高速、高压力的工作环境下，一旦正时皮带失
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2023-09-04
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正时皮带涨紧轮多少钱，正时皮带涨紧轮多久换一次在汽车维修领域，正时皮带是一个至关重要的零件，它将汽车发动机的凸轮轴和曲轴同步，确保引擎的正常运转。而正时皮带涨紧轮则起到了调整皮带张紧度、防止皮带松弛的
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比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音 导语：了解比亚迪f3涨紧轮出现的声音问题，保障行车安全 背景介绍：作为一种常见的汽车故障，涨紧轮的问题可能会出现在比亚迪f3等车型上。涨紧轮是发动机的重要部件之一，它的正
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2024-01-19
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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正时皮带涨紧轮用换吗在汽车的发动机中，正时皮带承担着连接凸轮轴和曲轴的关键作用。而正时皮带涨紧轮则起着保持皮带的张力以及减少因振动产生的噪音的作用。然而，很多车主在面对正时皮带涨紧轮是否需要定期更换这
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2023-09-26
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