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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张雄是空调滴水,有没有开吹前档玻璃模式?
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匿名网友我的是什么情况呢
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匿名网友开了
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技师张雄是空调滴水,有没有开吹前档玻璃模式?
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技师张雄开吹前档,压缩机默认打开,这是正常的。
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匿名网友开了
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匿名网友我每天晚上开车上班开的热空调停车后副驾驶下面就会🈶️滴水
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匿名网友我开的是热空调 没有开Ac 应该不会🈶️滴水的情况呀
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技师张雄只要开吹前档,压缩机就会工作,
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技师张雄其他风口就不会,。
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技师张雄不管冷风还是热风。。
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匿名网友没有开Ac 开热空调压缩机都会工作
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技师张雄是的,只有开吹前档玻璃才会工作,防止起雾,
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匿名网友像您这样说只要开启吹前档玻璃压缩机就会工作,不管开不开Ac是吗
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技师张雄是的,
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匿名网友像您这样说夏天开空调烧油 那冬天开空调也烧油呀。 不是冬天不开Ac 就不烧油的吗
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技师张雄只要开吹前档玻璃就会耗油,其他风口就不会。
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匿名网友哪一个是玻璃的
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匿名网友目前我就是副驾驶下面滴水 排气管多少也有一点。我现在就是天天都要开暖气的
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匿名网友
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匿名网友现在就是这里滴水
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匿名网友这个就是副驾驶下面的
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匿名网友怎么样开暖气就是吹热空调是正确的方法了 在 压缩机不工作不耗油而且底盘下面不滴水。 希望您能告诉我方法。谢谢您
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匿名网友谢谢您
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技师张雄不开吹玻璃的风口就行。。
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匿名网友就是说我现在不开吹玻璃底盘下面就不会滴水同时也不烧油 对吧
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技师张雄是的,
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匿名网友我隔壁邻居他买的是奇瑞7他和我一样每天开车上班,我们老家现在也点冷,他也是一打着车就开起了吹玻璃的风口 他怎么一滴水都没有了
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技师张雄别克车都会工作。
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匿名网友我们都是开的热空调 一样的模式 为什么他停车后一滴水都没有 我的差不多一个普通的一次性的被子的一小半的水 我昨天做了实验
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技师张雄可以到4s店对比同款车型。
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匿名网友您的意思就是说车不一样 结果也不一样吗
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匿名网友今天我到4s店里比了一下 不过我把那个车开了的热空调开的和我一样 不过十分钟吧 那个车都没有滴水 同样的车 一模一样
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技师张雄空调凉比滴水,
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技师张雄空调凉才滴水,
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技师张雄这是正常的,不是故障,
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匿名网友您的意思就是说等车子停了空调凉下来了才会没滴水
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匿名网友同样的车做做同样的工作结果不一定是相同的 是吧
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匿名网友空调排水管道就是在副驾驶下面吧
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匿名网友您说的别克的车开了冷空调和热空调吹玻璃风回都是在工作所以停车后就会滴水。明天我试一试。一般开多久了就可以停车熄火 结果了
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匿名网友在吗
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匿名网友在吗
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技师张雄是的,
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匿名网友好像有二个吹前挡玻璃的呀
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技师张雄是的
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匿名网友那不是那二个都不能开
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技师张雄是
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匿名网友有一个好像吹前挡玻璃还吹其他地方
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技师张雄嗯嗯,
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匿名网友那有雾怎么办,一开就滴水
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技师张雄那就开啊,
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匿名网友
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匿名网友就是这个滴水
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技师张雄这是空调滴水,正常的。
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匿名网友
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匿名网友这个都是钢板怎么水从这里滴
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匿名网友都是副驾驶底盘下面
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技师张雄从车架滴下来,
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匿名网友一开吹前挡玻璃就有滴水
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技师张雄正常。
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匿名网友像您这样说开热空调滴水是正常的,同样的车也是开热空调不过没有我这样滴水的,怎么解释了
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技师张雄滴不滴水和室内的湿度有关系,如果您觉得滴水有问题,可以到4s店检查,
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技师张雄你家里的空调,打开后会不会滴水,是不是正常?
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匿名网友你给我的结果就是开热空调只要不开吹吹前档玻璃风口压缩机就不会工作就不会有滴水的情况
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技师张雄是
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技师张雄不开空调,不吹前玻璃就不会滴水。
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匿名网友我知道开空调滴水是正常的,我现在说的是开的热空调滴水
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技师张雄都说了吹前档玻璃,就相同于开空调,会不会滴水?
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匿名网友冷空调开起不滴水就不正常,现在说的是开热空调他也滴水,我就有是担心
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技师张雄是我说得不清楚吗?
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匿名网友哦
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匿名网友只要开了吹前挡玻璃压缩机就默认工作了,
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匿名网友不管是冷还是热只要开起吹前挡玻璃就会滴水
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技师张雄是
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匿名网友我开热空调不吹前挡玻璃的风口吹其他的风口应该不会有滴水了
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技师张雄是的,
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匿名网友就是吹暖风,不吹前挡玻璃
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匿名网友我车打开了直接开空调,不开走放在原地,二十分钟后熄火能开的出空调滴不滴水的结果吗。 20分钟
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技师张雄可以
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匿名网友好的。谢谢
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你好师傅,请教一个问题,我是2017年开年购买的别克昂科威28T豪华,现在1700公里,在期间一直有一个问题困扰着我,就是不管是内外循环,出风口都会散发刺鼻的味道,有点像焦臭味,也有点像没有过滤的味道(灰尘),4s给我的答复是新车都这样,要么就要我花380元做空调清洗,我这是新车啊。 麻烦你师傅解答下,到底什么问题。 我没有启动压缩机AC,就只是出风,温度20-21度主、副驾。
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谢谢! 别克昂科威28T新车一个月,正常行驶无异常现象。今天市区出行,大部分高架路,天热持续中低档开空调。回家途中出现一次主动刹车,但其实速度刚达到30公里,前方公交车并道,距离并不比平时行车更小,前挡风处红灯滴滴报警并主动刹车,且刹车力度比较大,感觉得到ABS持续的噔噔的动作,有点莫名其妙。回家驻车后十分钟,看到车下有液体滴出成滩,面积大约20*40cm,手摸无明显粘性,无刺激或异味,应该是水。位置为附件图片中弯曲黑管处液体成滴。请专家帮助解答,是否空调冷凝水还是其它故障。多谢!关掉空调确定下是不是空调水
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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