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技师陈爱军您好,这一个情况一般原因是节气门脏,喷油嘴雾化不好 火花塞老化造成的,需要拆下节气门 喷油嘴。彻底清洗。并匹配节气门,更换老化的火花塞
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我的是09年自动挡标致307,开了9万公里,行驶中升挡时有顿挫,因为当地没有循环机,只能手工重力换,目前换了两次变速箱油,一次用掉3升左右,两次更换间隔没几公里,请问一般重力换变速箱油需要更换几次变速箱油可以消除顿挫。不过更换两次后目前顿挫感还在,会不会是齿轮磨损了,换变速箱油不能解决升档顿挫。变速箱后盖油环不好了会不会行驶中提档发生顿挫!
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下图有车子的具体型号和行驶里程及故障码,每次停车或者低速起步都有明显的顿挫感,市区行驶尤甚,(最近三角形里一个感叹号这个灯偶尔会亮,停车重新启动就消失)去年五月换过火花塞,没有换过变速箱油,(标致307十万公里内厂家保修变速箱有没有这回事)。我查好多资料说这个情况换变速箱油圈或者换变速箱油就可以解决是吗?根据故障码,该车需要更换变速器里面的两个压力电磁阀。这个厂家应该有延长保修,另外就是更换自动变速器油液。
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东风标致307手自一体1.6,2008年的车,跑了近10万公里。现在自动挡开车时,开一段时间后,停下来两三秒左右,车身会顿一下。同时起步时顿挫感很强。去年变速箱修过花了七千多,但还是不行。求帮忙。难道非得换变速箱不行?可是想着再开个一两年就换车啦。不想换啦太贵。
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标志307 10年的车,现在故障是:冷车时启动,怠速上不去,像快熄火一样,把发动机抖动,全车都会抖动感,油门传递反馈不及时,有顿挫感,热车后恢复正常。现已更换过节气门,进气压力传感器,刹车助力真空管,问题还是一样,冷车时抖动,热车时恢复,故障码是混合气调节不一致。你好,这个你检查一下上氧传感器,可以给他换一个试下。
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08年307自动挡,里程96000,因换挡顿挫,过路口减速挂不到空挡,检测无故障码,更换变速箱油和阀体清洗,换挡顿挫有改善,但冷车正常,热车是挂D挡松刹车不走给油发动机转速升高到2 k左右哐当一声,车子严重顿挫,后起步正常,有事在2升3档时感觉有打滑现象,。还有从未发生过强制3档的情况,4s店未检测到故障码。谢谢请问是什么情况,需要怎样维修,4s让再开开,没有无法处这个问题重点还是变速箱,一个是油,还有就是变速箱内部问题
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09年标致307自动挡,正常行驶中,车速40码以上,松油门后到40码时,再踩油门出现油门无力,(发动机声音比较大,不清楚是不是叫空转),40码以上或40码以下踩油门不会出现这种情况,还有降速时经过40码时发动机声音有点不同,请问各位师傅大概是什么问题,变速箱油换过,喷油嘴和节气门也清洗过了。
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你好。我的08款标志307两箱,1.6,4速手自一体变速箱。一档换二档明显顿挫。abs故障灯也是亮的。读电脑数据显示左后和右后传感器短路或者开路,我测传感器主电路电压显示150欧左右,水箱温度超过90不到一百度,车打着火以后发动机故障灯会过三秒钟在熄灭,挂p档踩油门松油门回油时车身明显抖动。请问以上问题都是什么原因。如何修理。车身ABS线路无异常可更换两后轮轮速传感器!也可用检测仪读取两后轮的静态数据有无异常?水温,防冻液与节温器是否正常?车身抖动须试车重点检查发动机上下后三支架是否异常?ABs故障排除后顿挫会有改善的!水温90度左右是正常的!那个BsI故障没有影响不要管它!电子助力能正常使就行!检查前减震上平面轴承是否正常?这个要试车才能准确判断!先排除外部阻力正常后,然后就是电子泵内部问题(功率不足)!用修车的专用检测仪都有此功能读取数据流后可一自了然!前后轮对比数据流即可!
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技师好,请问06年进口手自一体标致307,现15万公里,(点火线圈和变速箱油是6月换的)车一直正常,因半个月前装了导航后,车每次起步不到百米就有顿挫感有时明显有时轻微,就一次后就出现三角危险符号,店里师傅说倒车灯开关坏了,现己更换了火花塞故障依旧,变速箱有点渗油,请问现在可以正常行驶吗?是什么故障?
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06年自动档307,变速箱顿挫敢你好,你这个测一下低压油泵油压,如果没问题应该还是高压油泵问题导致,你变速箱这个故障就是发动机故障导致的。
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2010款标致307自动挡变速箱是免维护的吗6年9万公里要换变速箱油
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日产阳光4万公里保养,日产阳光10万公里保养项目
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2023-06-13
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2023-06-13
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说到汽车的保值率,是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样,而在于日常的故障毛病率大不大,另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使
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变速箱这么保养,用5年还“杠杠的”!能省几万块,养车养大件!
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