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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-吴康,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,根据你测的这个故障码,这属于你的TCM变速箱,电脑出现了故障。因为这个故障会牵扯到你的车身稳定系统也就是,曾策划,还有你的发动机,主要就是,电脑信号不提供,无法生档
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H**鈼那怎么样修呢
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H**鈼要修那里
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技师孟帅帅这个需要更换TCM,也就是说变速箱的模块,电脑版。
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H**鈼哦
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技师孟帅帅嗯嗯
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H**鈼可能上次撞车的时候撞烂了
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技师孟帅帅这个很有可能,当时你感觉不到,但跑一段时间,因为里面都是线路板的。
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H**鈼TCM在那个位置?
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技师孟帅帅变速箱内部一般来说
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H**鈼
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H**鈼
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H**鈼在那个位置
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅你看看这个,
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技师孟帅帅如果不是的话,那就是和PCM在一块儿的。
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北京现代途胜1.6t发动机故障代码p0299亮了。感觉车子动力不行。后面送去修理厂,更换了一个新的使用了不到1000公里。现在又亮了,当时是在爬坡的时候档位切换到3档。转速达到2500转账时候亮起来的。把故意码清除后。现在感觉上坡还是不够力。是什么原因?难道又坏了?没有漏气现象。是不是压力传感器坏了?你好。根据之前故障码。这个可能是增压管路有漏气,还有增压压力传感器还有涡轮增压上的旁通阀,和RCV电磁阀都有可能导致
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老师好:08年2.7排量途胜,最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号,行驶中突然感觉慢下来了,一看仪表熄火了。又打了几次火也不着,过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号,停在路旁后,一直打不着,后叫来修理工,电脑检测是凸轮传感器,换了还不行,又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了,开到修理厂找来电工,说两个继电器接触不良,电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时,又打不着,打了七八次后着了。请问老师,什么问题?最近隔三两天就出现这样的故障,换了两个四脚继电器也不行,6月15号.18号两次都是行驶三五十公里后,不经意间就熄火了。然后,打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压,或者凉一会,或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。你买的那个可能用不了,换个大的主继电器就是买个原厂的
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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接手的二手车、11万公里的06年2.0现代途胜,火花塞是自己换的博世双铂金,大概开了两千多公里,其中两个缸的火花塞螺纹上油迹比较多,另外两个很干净一点油都没有。问过修理的说这种是正常的,如果缸漏油是螺栓上、这种螺纹上有油没问题。平时开车没有什么异响,动力都很正常,油耗一直都在9到10个。 图一是正常没油的,图二是螺纹上油比较多的,四个火花塞螺栓上都没有油,第一圈上烧的积炭多少几个都不一样,尖上都没有多少油。想问问这种情况问题出在哪里、需要怎么处理?建议及时更换气门室盖垫和火花塞密封圈,因为机油容易腐蚀橡胶配件!长时间就会腐蚀分缸线,就会损坏分缸线,严重就会造成发动机工作不良,也会浪费燃油的!
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一模一样的途胜,都是20款的,为什么我们动力不一样这款车型全新途胜有2.0排量和1.6T排量,发动机排量如果一样的话,通过路试测试一下车辆是否动力有明显区别,如果动力有明显差距,要先看动力不足车辆的电控系统有没有故障代码,如果有故障代码可以根据故障代码进行检测维修,如果没有任何故障代码,要检查一下发动机进气系统和排气系统,查看是否有堵塞情况,如无任何堵塞问题,查看燃油品质是否正常,根据车辆行驶公里数,查看车辆汽油压力是否正常,火花塞点火过燃烧是否正常,涡轮增压器工作是否正常,增压管道是否泄露!如以上无任何问题,查看车辆发动机内部积碳是否过多,每一个驾驶员驾驶习惯和车辆行驶路况也有一定的关系!
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我的车是13款途胜2.0换什么型号的刹车油好你好,途胜这款车建议使用原厂DOT4型号的刹车油。
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05款2.7排量途胜水箱跟2.0的水箱一样吗已告知客户解决方案,你好,途胜零五款2.7排量的水箱。跟2.0的水箱是一样的,但是分自动挡与手动挡。
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刚开始猛加油门有滋滋的响,4s店说正常,后来6档换七档后就加不上来油,强行挂p档加油有反应,停一会儿就好了,然后档位也挂不进去,也不显示档位,三个故障灯也亮了 但是停会儿又灭了车辆问题,档位不显示,仪表灯有3个故障灯,能导致这一系列故障现象的原因,根据故障现象和以往维修经验,很大的可能是车辆通讯线路出现问题了,车辆通讯线路出现问题后,会导致仪表盘故障灯多个点亮,仪表显示不正常,还是需要进一步检查测量一下,用解码仪读取一下发动机电脑系统,ABS模块,变数箱电脑,是否存在故障代码,看下是否有历史故障代码,根据故障代码信息,进行下一步检查维修,目前这款车辆通讯线路最容易出问题的地方在变数箱前面安装着的真空助力泵,这一个泵比较容易进水,进水后会导致这样的故障!如果真空泵没有任何问题,需要根据故障代码信息,看下是哪一个通讯线路故障,根据电路图,初步检查一下连接线的插头是否有进水腐蚀现象!
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现代途胜,17年,1.6T 他的故障是,每一次启动后,挂进D档,波箱内部都有三声“嗒,嗒,嗒”,低档时换档都感觉车一吸一吸的,故障码如下图,这是什么问题?现代新途胜,1.6T,变速箱故障,这个是挂档机构损坏或者是飞轮盘损坏造成的,质保5年10万公里,直接到4s店维修即可
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途胜怎么关掉收音机?途胜长按左下角按键关掉收音机
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宝马x6打不着火怎么挂N档
如何解决宝马X6无法点火以及挂N档的问题宝马X6是一款非常出色的豪华SUV,然而,如果您遇到了无法点火以及挂N档的问题,可能会让您感到困惑。在本文中,我们将介绍一些解决这些问题的方法。1. 检查电池状
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卡罗拉打不着火P档怎么挂N档
[2021年最新版] 卡罗拉打不着火P档怎么挂N档?解决卡罗拉启动问题的终极方法卡罗拉是一款备受喜爱的家用轿车,但偶尔也会遇到一些启动问题。一些车主可能会碰到这样一个问题:卡罗拉打不着火,无法从P档挂
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2023-09-07
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一档二档三档速度范围,小车一档二档三档分别用什么速度跑
随着汽车技术的不断发展和进步,现代汽车已经具备了不同的档位切换功能,使得车辆在各种不同的道路条件下能够实现不同的速度和耗能要求。其中,主流的下三档分别为一档、二档和三档。不同档位的速度和功率是不同的,
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围对比
汽车作为当今社会重要的交通工具,其速度范围是人们非常关注的话题之一。汽车速度的不同档位也是汽车性能的一个重要指标,那么一档二档三档速度范围是怎样的呢?它们各自的特点有哪些呢?接下来,我们就详细介绍一
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一档换二档如何不顿挫
一档换二档,如何不顿挫?这种情况如果车辆没有任何故障的话,主要还是驾驶操作,熟练度的问题,一般情况下达到一定的速度,以后再切换档位,就不会出现顿挫的现场。还有一种情况,就是一档换二档顿挫车辆发动机,这
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雪铁龙c4故障码p1701档位不一致
雪铁龙c4故障码p1701档位不一致汽车故障码p1701,特指雪铁龙c4车型中出现的档位不一致的问题。这个问题可能导致自动变速器无法正确地切换到正确的档位,给驾驶者带来安全隐患。在本文中,我们将探讨这
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
小汽车的档位通常分为一档、二档和三档,每个档位对应着不同的速度范围。准确地掌握小汽车的档位和速度范围,可以帮助驾驶者更加精准地掌控车辆,更加安全地行驶。一档一档是小汽车最低的档位,一般对应着车速0~1
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2023-05-09
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五菱宏光二档四档挂不上怎么回事
五菱宏光二档和四档挂不上,这种情况大概有以下这几方面的故障原因: 第一,挂档机构间隙量过大,造成的这种故障表现,这种情况需要检查一下挂档机构的挂档间隙,如果间隙量过大的话,需要更换挂档底座总成。 第二
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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13 polo气囊故障码,13 polo气囊故障码怎么解决(今日/2023更新)
13 polo气囊故障码是什么意思,13 polo气囊故障码怎么解决?对于车主而言,这是一道难题。本篇文章将为您提供专业的解答。首先,13 polo气囊故障码指的是气囊控制模块检测到了某个气囊电路存在
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