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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷你好 -
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技师于雷行驶里程 -
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技师于雷油水分离器更换过吗 -
您好，
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技师于雷更换的是原厂的吗？2.0的更换大功率的油水分离器 -
7万公里
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换了
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技师于雷一直在4s店保养吗？一手车 -
是4s换的
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技师于雷这个分1.8和2.0 -
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技师于雷有进口大功率用的 -
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技师于雷拉缸了？ -
一手车，出质保期就很少在4s店保养
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技师于雷换的什么品牌的机油 -
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技师于雷那你还是先检查一下增压器 -
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技师于雷还有看看废气阀是不是，2.0用的 -
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技师于雷如果机油保真。7万公里不应该烧机油 -
嘉实多极护用的多，最近几次换用了美孚1号，上次又到4s店换了原厂的
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技师于雷哪次换完机油感觉烧的严重 -
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技师于雷你换嘉实多磁护试一试 -
废气阀是两周前换的，4s店换不会搞错吧
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技师于雷换完还是没有改善的效果吗？ -
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技师于雷这个不好说。他们有可能不注意 -
最近这三次差不多，原先用嘉实多极护OW一40好些
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磁护没用过
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技师于雷你换一下磁护5w40看看 -
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技师于雷废气阀里面机油多吗 -
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技师于雷拆掉火花塞用内窥镜，看看活塞表面有没有机油 -
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技师于雷再看看火花塞上有没有积碳。如果没有，就可以排除机器烧油。 -
叫人拨开底下增压器出软管看了没机油，但有的师傅说那也不能证明增压器没有问题，还是有必要先拆开看看。排除了各种故障可能再考虑大修发动机
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技师于雷对。 -
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技师于雷按我说的方法也可以 -
积炭有点儿，不多的
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技师于雷火花塞上 -
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技师于雷还是活塞上 -
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技师于雷火花塞燃烧怎么样 -
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技师于雷发黄还是发黑 -
没看活塞
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技师于雷看一下活塞就知道什么情况了 -
内窥镜，一般修理店有吗
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技师于雷大一点的都有 -
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技师于雷这样最准确了 -
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技师于雷7万公里，不加假机油。不会出现这种情况 -
火花塞看了一个，灰黄的，不怎么黑
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技师于雷那就发动机问题不大。再用内窥镜看看就知道到底烧不烧机油 -
好，那就听您的
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技师于雷烧机油活塞四周有湿呼的机油。活塞表面也有发机油，就是反光 -
看过活塞后，烧或不烧是什么状况
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技师于雷不烧机油活塞表面干爽的 -
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技师于雷 -
问过几家修理店，也问过多家4s，从没人提起过这个检查方法呢？
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技师于雷 -
从火花塞孔里就能看吗
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技师于雷 -
如果这个看到有油了，增压器就没必看了吧？如果缸内没机会再拆增压器？
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技师于雷 -
您太有经验了！劳你用文字回复下好吗？这段话太重要了！您的东北口音我没全听清楚，不好意思。
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技师于雷看看活塞表面的机油是从两边往中间阴，就是发动机烧机油了 -
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技师于雷要是从中间往两边阴，就是吸进气的 -
如果中往边阴，中间油会多些？否则是相反？
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技师于雷对 -
我担心这里的师傅看不来呢😄
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技师于雷 -
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技师于雷不能 -
好的，我一会儿就去。大师您东北哪里的，真有经验！下次还能怎么找到您吗？
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也许还要请教您
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技师于雷我是内蒙古满洲里 -
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技师于雷你关注我就可以了 -
可以留个联系方式吗？我们可单独勾通另行付费👍
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那也行
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技师于雷不可以 -
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技师于雷我开通一对一 -
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技师于雷你关注我就可以 -
0k
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那就先谢谢了！
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要退出后才能关注吗？这个页面点你头像没反应呢
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技师于雷对 -
👌
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技师于雷好 -
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技师于雷不明白你可以问客服。司机app我不看过不太懂 -
好的
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技师于雷嗯 -
于师傅晚上好
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今天叫人看了活塞，只有积炭，看不到油，四个火花塞有一个黑色积炭明显，缸内问题的可能性大？
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技师于雷有黑色积碳，多不多。有图片吗 -
没有图片。他们可能不善作这个检查，也没有多与少的概念，只是说还是要拆开才能解决问题。另外就建议我可换机油观察两三个保养周期再说。
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技师于雷换一种机油试试 -
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技师于雷必须保真 -
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技师于雷油水分离器必须用大功率的 -
京东自营的机油可靠么？
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技师于雷 -
装上的分离器能看出是1.8T还是2.0T的吗？
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好的
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昨天他们说分不出是不是2.0T用的分离器
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技师于雷 -
好的
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技师于雷 -
嗯，多谢了！
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技师于雷
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迈腾B7L烧机油 车是2012年3月份购买的全新车至今已行驶9万2千余公里，9万千公里左右时发现车子消耗机油，平均每1千公里消耗1升左右机油，到4S店检测发现涡轮增压器和油气分离器管道里有明显的残留机油，随后进行了更换。更换后有所好转，行驶了2千公里左右后机油液位灯又亮了，今天到4S店检测发现油气分离器管道里又有机油残留，进行了更换，具体哪出的故障导致烧机油也没给出一个准确的答复，只说建议更换缸筒活塞和油封试试，之前换涡轮和油气分离器时也是这么和我说的，所以没换。本人很爱车，在4S店做了3次保养后就到亲戚家开的修理厂保养了，每3500公里必换空气滤芯，每7000公里必换机油，机滤。定期更换其它零部件。机油用的是嘉实多极护标号是w40的。求师傅给说说到底是怎么回事，感谢，万分感谢
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