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技师高长振你好,这种情况应该是变速箱油太脏,或者是车辆变速箱内部电磁阀有问题造成的,建议你先更换新的变速箱油试试。然后用电脑读一下变速箱内部电磁阀体有没有相关的故障码?
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匿名网友好的,谢谢!
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你好!进口三菱欧蓝德10款无级变速,最近起步加油台速2100左右突然台速降到1600左右车速明显下降,1秒左右然后油门缓缓上升速度也随着上升,以前没有这种情况这是什么原因?谢谢检查一下变速器!把油底壳拆下来把虑网换掉!
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你好,谢师傅。欧蓝德09款2.4,cvt,12万公里。变速箱油才重力换4升。前几天的变速箱收油门顿挫基本解决了,谢谢你。我换回旧火花塞,清洗了喷油嘴。现在稍微有一点顿挫,偶尔一次收油门连续轻微不平顺。 这次想主要问:热车,低速,40左右或者以下行驶,比如停车场,弯道转弯,收油门后接着再给油接着走,变速箱会有0.几秒的空隙一样。接着才结合有动力,这时就会有一个轻微闯动了,轻轻的,感觉离合有间隙一样。反复试几乎热车后低速每次都会出现。轻,重给油都会有,以前不明显,现在比较明显了。这车变速箱的确被召回过,所以本身就存在缺陷的,建议你要测底解决这车的顿挫问题,就需要去修理厂或者4s店检查变速箱数据是否正常,如果不正常需要调整,如果正常的就是变速箱阀体有问题导致的
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你好,车是07年进口欧蓝德3.0,开了27万公里,突然有撞挡的现象,挂倒档和前进档顿挫感特别明显,到修理厂用电脑检查,故障码是P0705,修理工判断是变速箱换挡开关坏了,换了后依旧是那样,一点都没解决,线路检查也好着建议你先换电脑试试
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有台三菱进口欧蓝德2009款2.4,用的CVT变速箱,行驶10万公里时发生车头侧面被撞击事故修复后,反复出现P0715输入轴速度传感器故障,更换输入速度传感器后行驶3000多公里一直正常,今晚突然又故障灯亮,还是一样故障。难道还有其他地方问题?
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大家好,我的欧蓝德09款2.4 cvt,现在118000公里,距离上次换变速箱油J1已经7万多公里。最近低速行驶40码左右热车,松油门靠发动机自然滑行减速时,会突然顿挫或者说发吐一下,再正常加油起步变速箱有一个轻微冲撞的声音,就这种热车低速加速减速时,会出现顿挫。如果开了空调,松油门自然滑行时偶尔会出现一次明显的顿挫或者说突然动力中断一样的冲撞感,车身明显有减速感觉,很快,就一下。重新加油一切正常,再减速也不一定出现,低速滑行偶尔出现。高速路,或者60以上速度都是正常的。 现状:4s清洗节气门两次,加过冷媒,外面修理店换了一桶J4,原来是J1,重力换油。火花塞也新换一套原厂的,问题依旧。 问题: 1.这种低速行驶频繁起步,减速的cvt变速箱结合的冲撞感,顿挫,什么原因,怎么解决? 2.变速箱油相当于j1和j4混用了,有没有问题?建议你去修理厂检查汽油滤芯脏不脏,脏就更换不脏就装回去,然后检查积碳多不多,如果积碳从来没有清洗过,建议你清理一下积碳,清洗喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化,如果问题解决了就好,没有解决就是变速箱阀体有问题导致的需要更换变速箱阀体问题就可以解决了,这两种油这样混合没有关系的,
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欧蓝德09款2.4,CVT,12万公里,无保修,大概15,还是16年召回更新过变速箱程序。最近去了一次拉萨5000公里,各种爬坡,烂路。回来更换原厂空滤器,清洗了喷油嘴,节气门,重力更换J4变速箱油4升,换全合成出光5w-30机油。 现在主要问题: 热车,低速,40左右或者以下行驶,比如在停车场,低速弯道转弯,收油门后接着再给油准备接着走,变速箱会有零点几秒的空隙一样,接着才结合有动力,这时就会有一个轻微结合闯动。轻轻的,反复试几乎热车每次都会出现结合声音。轻,重给油都会有,重给油偶尔结合感觉会更明显。这种动力结合有间隙的感觉以前不明显,现在比较明显了。请问各位大师,是什么问题呢?如何解决?
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老师:你好l 我的车是进口三菱欧德蓝ex劲界2012年款。现购车己近七年,行驰里程47000公里。以前是按每500O公里正常保养的,最近发现发动机声音较大了,特别是发动机转速达到2500转时声音就明显真大了。但发动机无抖动感。请问老师要如何解决发动机声音大的问题?另请问老师在达到50000公里时要做些什么保养,应换一些什么东西?谢谢!您好 首先发动机声音大,主要是由于发动机内部零配件的磨损导致间隙过大引起的问题,如果说要从根本上解决的话,只有更换配件才能解决,但是我们一般建议可以通过用浓度高点的机油来增加啮合度,以此来降低发动机的躁音,所以说可以用浓度高点的机油试下看。另外50000公里的话,可以考虑做个发动机大保养 主要就是机油,机滤,,空滤,空调滤芯 清洗节气门,更换刹车油,防冻液,检查底盘,更换火花塞这些,然后刹车片进行检查下 更换下变速箱油就可以了。
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三菱欧篮德在低速20-40码升档时有跳动,是变速箱问题,如何处理?三菱无级变速箱的质量在市面的这些无级变速箱里是质量较好的,定期更换变速箱油,可以延长变速箱使用寿命
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2015年2.4排量,日本进口,三菱欧蓝德变速箱里的离合器换档压力电磁阀在变速箱里面还是外面?如何更换?你好,根据您车故障描述,三菱欧蓝德变速箱里的离合器换档压力电磁阀在变速里面还是外面呢,一,换档压力电磁阀在变速箱内呢,检修需先换自动变速箱油,以及清洗阀体才行。
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16款三菱欧蓝德等量交换变速箱油注意事项要先循环清洗后再循环交换,然后等水温散热风扇转了,这时变速箱油温也上来了,然后再换挡,每个档位停留五秒,重复三次后可观察变速箱油是否足够,感谢您使用汽车大师
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变速箱顿挫什么原因,变速箱顿挫怎么处理
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