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技师彭为震你好,做过什么检查了没有,节气门清洗匹配没有
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匿名网友清洗过也匹配了,之后开回时也尚可,回来后换了废气管再发动,就出现所述问题了
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技师彭为震检查一下应该是有地方漏气
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匿名网友因为当时4S店也没货,订了2周都没回音,所以就自己网上买了换上的。
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技师彭为震节气门位置的废气管连接节气门这个位置有真空管,看一下管子装好没有
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匿名网友检查过,这根管一头是从节气门废气管接口下,另一头接到那是否叫二次什么阀那?
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技师彭为震对的,漏气就会出现这种情况
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匿名网友请问这根管子是出气还是吸气?现没感觉有气,阀那端口也没气,也不吸。
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匿名网友那个阀是否叫二次废气什么阀?怎样检查该阀是否正常?谢谢亲!
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技师彭为震检查这个阀得拆下来才行
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匿名网友那,请问该阀上下有两接口,正常工作时该直通的吗?
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技师彭为震工作时打开才正常,如果一直常通就坏了,但这个阀和现在的故障没有什么关系的
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匿名网友哦哦,谢谢亲!除了这根管子,其它还有哪哪可能有问题吗?
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技师彭为震其他主要看一下密封部位,比如进气管本身还有喷油嘴密封圈之类的
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匿名网友哦,喷油嘴没拆过的,应该不会有啥问题吧。
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技师彭为震应该是没有问题的,但是有这种可能
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匿名网友哦,车本来没问题的,就是年检后回来的路上就出这问题的。
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技师彭为震应该不是什么大问题的
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匿名网友那这根管子具体叫什么名称?
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技师彭为震就叫真空管
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匿名网友哦哦,谢谢亲!
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技师彭为震不客气
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急!急!请各位大师帮帮忙!!04年 宝来经典自动档,出门开了四五公里,停车熄火休息后,再次打火打不着了,试了几次打火时加油门,也没反应,有一次打火时加油门,打着后转速迅速上升至四五千,然后又下降,最后又熄火了,再次尝试,在转速下降过程中轻点油门,怠速暂时正常,开起来后怠速不问,行驶过程中车子一冲一冲的。
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06年宝来经典自动挡,间歇性点火后怠速严重抖动,喘不过气来,排气管突突响,踩油门也是憋得慌,踩到底油门也上不去,行驶中会忽然加不上油去,尤其等红灯,只能蜗牛般移动,后面车一直催,有时候又一整天正常,加速给力,动力十足,也不像是哪堵了,不过出现问题频率80%,求经验大师解答
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,求高人大师傅指点。。
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您好,2018款1.5L手动挡宝来,目前15万公里,前天在维修厂更换了正时皮带,换好后早上冷车启动怠速不稳,之前早上冷启动都是1000左右,现在一会儿1200一会1400,还有猛的掉到600,开车上路时踩油门觉得没有换之前有力,而且时不时车子会向前耸动一下,今天去维修厂检查说是正时气门没有校对,调完后回家路上还是没变化,请专家师傅给讲一下该怎么处理!感谢🙏
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大师您好,我的车是13款宝来,1.6的,前几天更换防冻液时,没把空气排净,导致无暖风,第二天准备到汽修厂排空,刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度,我就立即停车,打开机盖,没看到防冻液溢出来,此时车是怠速运行的,我就拧加防冻液的壶,刚打开一点,防冻液开始溢出来了,我又迅速拧住,打了救援电话,然后熄火等待,排空后,添加防冻液,这几天水温90度,也挺正常的,请问大师,这是不是就是开锅了?对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来,大约过十分钟左右,插入钥匙自检,水温显示85度,然后着车怠速大约10秒左右,起步后发现水温又变成了75度,请问大师这种现象正常吗?还是哪出了问题,谢谢大师
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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