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技师刘勇烧的话，我现在在开车，我回去帮你再考虑一下。 -
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匿名网友好嘛 -
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匿名网友加你微信大哥 -
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匿名网友我怕这对话框关闭了 -
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匿名网友会不会关闭这个对话框， -
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技师刘勇不会 -
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技师刘勇马上到家 -
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技师刘勇兄弟有空吗？把那个原来的故障码发给我看一下。 -
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技师刘勇记得发我看一下，明天早上我就会回复你。 -
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匿名网友好嘛 -
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匿名网友我到时候明天发给你 -
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匿名网友我没拍得呢明天给你看 -
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技师刘勇在吗 -
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技师刘勇有空发我看下。 -
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匿名网友好的大哥 -
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匿名网友 -
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匿名网友？ -
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技师刘勇肯定还是传感器或者是线路的问题。 -
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技师刘勇线路上次测量的电压多少？ -
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技师刘勇右前轴承有没有换过。 -
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技师刘勇有没有装反。或者用的副厂配件 -
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匿名网友轴承没换过 -
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技师刘勇检查下传感器本身。测量电阻。 -
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技师刘勇其他就没什么了， -
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技师刘勇就这么几个东西， -
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匿名网友传感器已经换了嘛还是现场拆个车的来装 -
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技师刘勇我感觉还是线路问题。 -
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技师刘勇应该是存在虚接。 -
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技师刘勇或者接触不良。 -
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技师刘勇用电脑的话可以检测到右前轮的车速吗 -
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匿名网友电阻都一样的1.37千欧 -
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技师刘勇车速呢？ -
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技师刘勇有没有变化。 -
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匿名网友可以看到嘛，就是开汽车轮速都有 -
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技师刘勇还是说和其它车轮的不同步？ -
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匿名网友同步的啊，看出来没什么区别 -
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技师刘勇任何车速下吗？ -
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技师刘勇你确认？ -
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技师刘勇低速和高速都试过？ -
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匿名网友线路的话我从总磅直接跨接到传感器 -
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技师刘勇那故障代码可以清楚吗？ -
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技师刘勇有车速应该可以清楚。对吧… -
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技师刘勇清除 -
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技师刘勇那在什么情况下亮灯 -
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技师刘勇什么车速下。 -
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匿名网友出现后停车下来关了钥匙，然后从新发动就没有了 -
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技师刘勇还是说任何车速？ -
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匿名网友20码以后就容易出现 -
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技师刘勇那什么时候会再亮 -
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技师刘勇那你有没有观察。 -
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技师刘勇车速的变化， -
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技师刘勇关键你还是没有找到故障出现的具体点 -
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技师刘勇例如在什么车速下。是车速偏差过大还是过了20就没车速了？ -
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匿名网友我把车放在举升机上面挂在挡上看过，感觉有点甩但是那幅度也不大 -
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技师刘勇无缘无故的怎么会亮灯？ -
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技师刘勇要多看数据。或者说轮速偏差多大才会亮灯。 -
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技师刘勇看下故障代码的发生条件。 -
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匿名网友过了20码这个故障码就会出现，15码左右就是开一天都不会出现这个故障码 -
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技师刘勇所以你要观察啊， -
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技师刘勇我先忙了， -
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技师刘勇来车了， -
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技师刘勇等等再说。 -
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匿名网友大哥标志408的转向角传感器如何复位？ -
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匿名网友？ -
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技师刘勇用431匹配啊， -
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技师刘勇选择主动和被动 -
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技师刘勇进入esp -
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技师刘勇点特殊功能 -
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技师刘勇进入维修包 -
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技师刘勇点备件 -
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技师刘勇选择方向盘角度传感器标定。 -
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技师刘勇按照步骤一步步走就可以了。 -
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匿名网友试过标定失败 -
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匿名网友怎么搞都标定失败 -
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技师刘勇那有可能是你电脑不行，还有可能就是本身这个专照度传感器有问题。 -
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匿名网友事故车换游丝，传感器在游丝上面一体的， -
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技师刘勇这是两个方面的原因啊，不是船长弃的问题，就是电脑不行，或者说你标定程序不对。
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马自达323肇事后出现ABS故障C1234右前轮轮速无输入信号，右前ABS传感器换了，齿圈半轴左右对换了，ABS总磅也换了，出现的故障一样是右前轮速无输入信号，还有个现象是在15码左右ABS灯不点亮，20码以后就会出现，请有经验的大师帮忙判断下还有哪我没想到必有重谢！检查ABS泵电脑，传感器，线路，信号齿。
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07年马自达3自动挡，前期问题是At灯亮，有时就是3挡起步，去查故障码是2变速箱传动比有误，后来开开就好了，但是手机有钱了，就去换了一个拆车变速箱安装完，试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮，起步就是三挡，还有原地换挡有很震动感，读取故障码有3个，我就看到一个还是以前那个故障码，好吧在换一个变速箱，换完一个，师傅说还是有2变速箱传动比有误，这我和师傅难住了，师傅觉得可能变速箱没有毛病，可能变速箱电脑版出现毛病了，但是师傅也不敢确定，我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样，我想问的是如果电脑版也没毛病的话，我还应该查那里，线路吗？线路上，主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了，导致的损坏。 另外，换了两个变速器，还出现同样故障，那需要考虑变速器电脑是否损坏了。
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马自达三。一四年的车。跑了23000公里，到25000公里应做保养。现在问题是，启动时没有毛病。在开的过程中，机油灯亮了。一直亮着。好看一会儿大概十分八分的，就灭了。没发现别的毛病。有时出现这个毛病有时没有。 是不是车有故障码。还是机油有问题。我们检查了，不缺机油。还是供油泵有问题。 请大侠指点着。
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起，我找维修师傅用电脑检测了下，低速不给油转方向，电瓶电压特别低，加油就打方向就不会，维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上，问题解决，车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起，车在白天行驶过程中，没有开启灯光的情况下，打交替灯，车上所有电子设备重启，方向盘故障灯亮起，这是怎么回事？求大师指点！
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起，我找维修师傅用电脑检测了下，低速不给油转方向，电瓶电压特别低，加油就打方向就不会，维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上，问题解决，车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起，车在白天行驶过程中，没有开启灯光的情况下，打交替灯，车上所有电子设备重启，方向盘故障灯亮起？
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您好，大师！我想问下，我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮，有时开着不亮，我去查说输出轴传感器电路故障！可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数！汽修厂又找不到毛病，您知道哪里毛病？？？ 电路故障我能继续开车？ 挂档都不影响，就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮，我刚换了变速箱飞轮和油泵，前油封，换了变速箱油！ 这个电路故障我能继续开？
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我的马自达3已经开第8年了，行驶中突然发现发动机故障灯亮了（黄灯），去途虎用电脑检测显示为爆震传感器电压高，消除故障灯后开一会又亮了。途虎技师推断是爆震传感器坏了，要求换。 换就换吧，结果开到第2天，发动机故障灯又亮了。我估计压根就不是爆震传感器坏了，钱白花了。所以想请问下到底是什么问题? 现在车开起来没有异样，油门也有劲，发动机也没有抖动和特别大的噪音。问题点可能出现在：我最近加了一次打折的92#汽油；节气门从没洗过积碳满多的； 以上就是我能想到的线索，请大师支招。。。。。1，重新去4S再换一个(怀疑质量问题) 2，检查传感器线路保险丝盒处针脚是否松动。 关于积碳问题，清洗一下就行。
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您好，大师！我想问下，我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮，有时开着不亮，我去查说输出轴传感器电路故障！可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数！汽修厂又找不到毛病，您知道哪里毛病？？？ 电路故障我能继续开车？ 挂档都不影响，就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮，我刚换了变速箱飞轮和油泵，前油封，换了变速箱油！求回答，谢谢
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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