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技师蔡旺车辆在挂入前进挡和倒档的时候,变速器的输出轴旋转的方向是相反的。您的车辆是06年的车辆,行驶的里程肯定也挺多了吧,这种情况有可能是因为传动轴的间隙过大,或者是差速器的间隙,由于间隙过大,所以再挂上档位的时候,传动轴突然的转动齿轮间隙大的地方产生冲击,那么就会产生较大的声音。我们可以举升车辆之后,最好是在四柱举升机或者是地沟上,通过前后挂档的方法,观察一下,这个间隙的位置是在传动轴还是在差速器,还是在两侧的驱动轴。一般来说,传动轴的十字轴万向节很少有损坏的,大多数间隙比较大,发生在后轮的差速器。但是更换这个东西相对来说价格也不菲,您可以先做一下检查,如果不影响使用的话,先这样用着也可以。
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你好。我是08年2.5锐志,到目前已经行驶了168100公里。每次冷车启动后,行驶过程中,一档换二档的时候,顿挫感特大,有种打滑的感觉。待行驶3-5公里后,车温温度正常,这种情况就不会出现。160000万公里已更换波箱油。
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你好师傅我的丰田锐志汽车自动挡一档起步升二档过程中也不知道是发动机还是变速箱传来嗡的一声响。(只有低速轻踩油门时候)二档升三档没有这个声音,然后升入三档后就立刻出来嗡嗡声。那声音你把油门松了再踩油门这声音又出现了再松油门再踩油门又出现(只有三档有)。直到速度起来后这声音消失(下坡的时候三档没有这个声音)。上坡和平路最明显。怠速情况下踩油门没有这个声音。也确定不了是发动机还是变速箱传来的。4s店给我的回复是小问题解决不了。还轻大神帮我出点参考意见。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我在外面检查说是变速箱里面传来的声音。建议我换变速箱油,换出来的油都是黑色有糊味。换过油之后还是有声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。
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你好,我的那个车是锐志,额2015年8月份买的可能就2015年的车祸,致使2014年年底的车,然后现在跑的是7000多公里俄目前出现的问题是那个,而从p挡挂啊,我挂到r档就是说经过r档的时候,那个车的震动太大还有一个是哦,我昨天发现那个刹车就是急刹车的情况下,那个车急刹以后,然后车整个就是感觉就是那种,哦,就是,熄火状态但是然后你把刹车松了以后又感觉恢复正常,然后您能帮我看一下是什么问题吗?嗯车急刹以后那个,就是急刹的那个时候,有很大的那个抖动。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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06款锐志挂档脱档起步不走
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07锐志挂倒车档就有滋滋滋的声音,然后加油门就不见了,松油门就又来了,这是哪里出问题了?
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可以挂N档停车吗,什么叫换挡拨片
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