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技师冯建华好一点的小店也可以解决，现在要找到漏氟的位置 -
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匿名网友你好，车昨天送去了修理厂，刚刚接到修理厂电话说车初步检查后并没有发现漏氟位置。师傅说可能在蒸发箱漏，现在要拆仪表盘，工时报价700元。这里会有坑吗？ -
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匿名网友我选择图文咨询还是电话咨询？ -
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技师冯建华没有坑 -
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技师冯建华现在电话咨询不了 -
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匿名网友了解了 -
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匿名网友十分感谢 -
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匿名网友刚刚有打赏，你收到了吧 -
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技师冯建华谢谢 -
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技师冯建华收到了
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车型：2011款宝马318i领先型，现行驶里程92153公里。故事是这样的：之前空调不制冷(13年7月)，去4S店检测说缺氟了，加了氟之后过了2年又不制冷了！后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟，去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常！我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟，只能抽出300克氟来，我一想明显少了，遂又加钱加到了标准的620克！到了今年，我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保)，找了一家修理厂，打电话问报价时，人家跟我说：抽真空测氟含量他们家可以做，但是抽出来也就300克~400克，说跟机油一个道理，加进去4.8升，你再抽出来肯定会比原先的少，我第一个想法是：去年的修理厂忽悠我！然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克？能不能测现在到底漏不漏氟？他们说可以，但是得等天气暖了，空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测，办法是测试空调出风口的温度，如果没有达到标准，就是缺氟了，也可以测试压力，但是都不能很明确的知道氟具体的含量！ 想请教：我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟，用什么方法最行之有效？谢谢！
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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宝马3系 F35，跑高速空调制冷失效，网上说是温度传感器离制冷设备太近了或由于结冰造成的，4S店曾经更换过空调温度传感器的支架，我想知道空调传感器的具体位置，如何拆卸，非专业人员是否可以处理，需要哪些工具这个是蒸发箱温度传感器安装的位置不对，需要加装一个适配器就可以了。还需要编程升降一下车辆数据。
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宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样，17款宝马3系320 Li宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样。像这种情况先要确定有没有漏水的地方，还要重点检查一下进气道有没有漏水的地方，因为中冷器在进气道里面要是它漏了有可能会造成水系统压力过大导致反水
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08年宝马320i 去年换的品牌空调压缩机，今年开春加的氟，压力都正常，现在制冷效果不好，修理厂说换氟 拆保险杠清洗水箱 免拆清洗蒸发箱，这个费用大概多少？氟需要更换么，氟的好坏跟制冷效果有关系么建议做这些维修。还要测试空调系统是否有泄漏 包括检查一下暖风水阀。
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07款宝马320i空调不制冷，修理厂说压缩机坏了要换，副厂的1500多，贵不贵，能不能修?不贵。
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你好，请问一下我2017款宝马320li开始的时候是方向盘喇叭有时候响有时候不响，后来换了气囊油丝跟组合开关一起，装上之后钥匙打开就出现雨刮器一直工作，还有LIM限速功能失效，空调操控区没反应，喇叭也还是不响，请问怎么回事？这个厂家有维修措施。更换转向柱开关中心。还需要更换方向盘连接线。才可以。原车的有缺陷。供客户参考
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2010年宝马318i，14万公里，目前在堵车情况下行车加油冒烟，原地停的时间越长，起步加油时排烟越浓!今天验车时，因为冒烟被拒绝上线!请问这种情况是气门油封问题还是活塞环卡滞，还是气门室盖渗漏?请大师帮分析一下并给出修理方案!气门室盖废气阀先检查，其次考虑气门油封。
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空调不工作，客户描述这个车子换了好多个修理厂都没搞好，该换的都换了改检查的都检查了，以前是大事故从车子撞完之后修复好就没空调了该车故障换过多个修理厂未解决 根据客户描述和测量得数据，问题集中在大白盒 电脑控制和空调面板控制走的线路不一样。建议换拆车大白盒，或者搞示波器读取空调面板到大白盒的控制波形。
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宝马空调制冷剂在哪个地方加这个，用表加的话，可以从低压管路加就可以，压力在3左右，
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