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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师陈新安根据图片当中这个油底壳里面的这个东西,却是这个积碳特别多,会造成这个,机油泵的滤网堵塞,以及这个油道出现堵塞的情况。
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匿名网友机油泵滤网已更换。
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技师陈新安根据你说的这种情况,在上坡的过程中,车辆是倾斜的,有时候滤网有堵塞的话,他写的这个机油量比较少,有一半吸不上机油,就会造成这个机油灯有点亮的情况,如果是平路的话,一切是正常的吧。
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匿名网友平地一切正常,热车后再上坡也一切正常。
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技师陈新安就是说只有从那个地库出来上坡的那段路会出现问题,正常行驶当中加速各方面都没问题。
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匿名网友滤网换的是新的
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匿名网友现在只是机油泵和机油压力探测器没换
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技师陈新安就是说出现这个问题以后,去4s店做了个清洗目前,这种情况还是有。还没有完全消除,和原来是一样吗
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匿名网友是的故障现象依然存在。
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技师陈新安最后这一次是在4s店做的保养吧。出现机油灯有点亮的情况,发动机的声音没有,发生变化吧?发动机的噪音没有变大吧。
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匿名网友发动机声音一切正常,这次在4s店做完保养后感觉声音比以前稍小。车况也良好
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技师陈新安这个车库的坡度具体有多大呢?就是说只要在凉车的情况下,起步这个灯就亮,还是说必须上坡它才会亮。
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匿名网友目前没有试过平地的冷车起步,但是车点火后没有出现这种故障灯闪烁,车行驶到地下车库上坡口,也没有故障灯闪烁,上坡过程中快到坡顶故障灯点亮闪烁
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匿名网友出,车库熄火断电,拔钥匙,再起步,正常。
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匿名网友准备下次去把感应塞换掉,排除一下感应塞故障。
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匿名网友车库坡度大概20度。
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匿名网友还有一次车不熄火转速到达3000转之后故障灯熄灭。
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技师陈新安根据你说的这种情况,故障灯就是机油灯点亮,它不是经常性的,所以说如果一直点亮的话可以通过,从机油感应塞那个地方测量压力,就可以知道是不是压力达不到。还是这个电路方面控制传感器或仪表有问题。
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技师陈新安但是现在这种情况正常行驶的话,这个灯也不会一直亮,所以说这个机油泵的工作和这个油路方面是正常的,没有出现问题。你说的这种情况必须断了电以后重新启动这个就不会亮了,这个和电路方面应该有很大关系。
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匿名网友那应该如何检测电路方面的问题呢?
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匿名网友而且后来跑了一次高速,也没有这种现象出现。
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技师陈新安电路方面,目前就是两个这个机油感应塞,这个地方也没有,拧开清理一下,因为我看见那个油底壳里面积炭都特别多。还有就是仪表盘本身的问题,因为以前的大众车,老款桑塔纳也容易出现这个问题,大多数都是更换仪表解决。就是在仪表里面有一个专门这个电路来控制机油灯的,但是他这个前提就是这个机油,压力油路正常。
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匿名网友如果机油油道堵了,会有什么现象?
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友那我到4s店,还是应该要求他们检查一下机油压力,根据检测情况再做机油感应塞的更换或者是清理吗?
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技师陈新安是的,这个先测量一下机油的压力。但是你这个灯不亮的话,要测量肯定是正常的,这个机油感应塞,这个地方必须清理一下。就是拆下来看一下,如果里面堵塞的确实严重,最好是更换一个新的。因为他这个感应是靠机油压力,来感应工作的,里面,如果积炭过多的话,有可能有时候会造成工作不良的情况。
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匿名网友4s店建议我下次保养,公里数为2000公里之后。然后再进行润滑油路的清洗。
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技师陈新安那说明你发动机里面这个积碳太多了,所以说要提前更换,多做几次保养,把这个给清洗掉。这个说明你以前添加的机油质量确实不好,因为勤换机油的话,发动机里面不可能有那么多积碳
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匿名网友好的,谢谢老师的指导。
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技师陈新安不客气!祝您用车愉快!
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匿名网友但是前三年都在4s店做保养了因为这个车也才四在外面只做了两次保养,第二次保养也才行驶了一千公里。
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技师陈新安更换上假冒的机油,行驶5000公里,有的发动机积炭就特别多了因为好基友是带清洗功能的,假冒的机油的话,没有清洗功能,发动机的工作条件也比较恶劣。这噪音还比较大,那你就没有当时换的时候对比一下这个发动机的声音吗?更换机油以后,如果发动机噪音特别大,这个一般都不是正规的。
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匿名网友还有一个问题想问一下老师。就是我这种现象能,通过换机油或者正常保养,能把它纠正过来吗?对车的发动机伤害大不大?还有没有其他更好的解决方案
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技师陈新安发动机里面如果积炭过多,正常都是勤换机油,然后清洗油路来解决的,另外一种方法就是把发动机拆解开,全部做清洗,这种方法肯定是,比较彻底,但是,费用比较大。所以一般保守治疗还是比较好。勤换机油,然后清洗油路,对发动机,目前工作正常加速没有影响的话这个,没有任何问题。以后的话必须选用正规的油
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匿名网友感谢老师
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技师陈新安不客气!祝您用车愉快!
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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怎么分辨真假机油,为啥好多机油壶里面有黑色小点点,壳牌和嘉实多怎么区分真假。这两种机油外面都是假的,谢谢
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新桑塔纳油底壳放油螺丝需要每次保养的时候更换吗你好,每次更换机油没必要更换油底壳螺丝的,他这个是正常的操作规范,请你不用担心,那是正常的
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壳牌机油,新桑塔纳可以用吗,交保险免费保养用壳牌机油,
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壳牌全合成机油多长时间换一次
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车子三年3500公里,现在保养都需要更做那些,保养手册上面说每一万公里一保养,可以实现吗,需要用什么机油?三年肯定需要更换刹车油更换机油及滤清器,然后其他的就是检查。你可以10,000公里保养一次但机油建议用全合成的
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请教一下,我的是13款1.6新桑塔纳手动顶配,现在6万公里,现在已经在地方保养店做了两次小保养了,第一次就发现有点烧机油了是用的嘉实多极护最好的那种,7000公里左右机油尺就到下限了。最初以为是机油太好了不适合这款车,第二次用的是美孚速霸2000到现在还是烧机油 3000公里机油尺去了一半了。请教一下什么原因?是不是加了假机油了!或者,,,,, 以前一直在4s店保养 加的矿物质油 一点都烧!
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今天看到新桑塔纳保养手册上的保养周期是10000公里,想问下新桑塔纳保养周期是多久,用什么级别的机油,矿物质,半合成还是全合成,可以达到10000公里的保养周期吗?半合成机油,半年或5000公里换一次。全合成机油一万公里换一次
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大众新桑塔纳可以换蓝壳牌机油好还是嘉实多磁护机油好?请各位大师给个建议。
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15款桑塔纳手动低配 2016年1月份车.现行驶里程18000公里。首保嘉实多银嘉护未发现机油有消耗。二保换的嘉实多磁护期间发现机油消耗明显,但未发现车辆行驶有任何异常。所以买了1升包装磁护机油分两次加完跑了7000公里。现在做了三包用的嘉实多金嘉护机油,但未发现机油有消耗。 请问这种现象是磁护机油质量有问题吗?三次机油使用自我感觉车辆行驶没任何异常。求高手解答 备注除首保 后面都在修理厂保养的
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
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