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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师李伟豪你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车就会出现这种情况,需要把进气支管拆下来清洗一下气门背面的积碳。
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匿名网友刚清洗过的
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技师李伟豪拆下进气支管清洗的?
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技师李伟豪不是清洗节气门哦!是气门哦
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匿名网友车子检测多缸失火,但是车子行驶中一切正常
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技师李伟豪嗯!明白
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技师李伟豪确定气门背面积碳清洗过的?
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匿名网友气门没有清洗,挂吊瓶清洗油路
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技师李伟豪清洗一下吧!
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技师李伟豪所以一定看清楚我想表达的意思!不要理解错了
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匿名网友好的
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技师李伟豪嗯
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匿名网友谢了
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技师李伟豪不客气的
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你好,我是14款日产奇骏,地区重庆,提车4个月,行驶9000km。我也是新司机所以有几个疑问问大师。发动机行驶几公里后站在车前面还能闻到一股类似烧胶的味道,正常吗?还有在挂P档时候,要仔细听能听到啪的一声。正常吗…?冷车启动时P档怠速1100就不会降了。是正常的吗?谢谢指点。
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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我的是新奇骏2.5四驱,冷车预热温度升起来很正常,但起步在地库慢慢走动时,只要前轮稍微有点起伏(例如过减速带,甚至很缓的不平地面),开着窗户都能听到车外有像钥匙链子抖动细微声音,关窗后听不到,后轮过时,也没有这种声音。车真正跑热了以后,再回到车库(这时的车应该很热)这种声音就不明显了。所以,到4S去,技师在地库也无法听到明显的故障现象,只能把前后悬架、底盘都检查了一遍,排除有石子藏在悬臂内的可能,但无法排除这种异响。 特此请问教专家:什么原因?该咋办? 谢谢!
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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19款2.5豪华版奇骏有抖动和冒黑烟的问题吗新奇骏冒黑烟的现象没有,顿挫是有的。
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奇骏启动时水箱风扇会转吗冷却风扇分为两种,一种是机械方式带动,另一种是电子控制的。而奇骏的是电子控制的方式。这个在启动车时候不会转动。在水温上来后才会转动。
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日产奇骏 打着车不加油就会熄火 而且还抖动 间接性的造成熄火和启动不了主要是由于曲轴位置传感器信号不能被识别到,由于发动机控住模块识别不到发动机曲轴转速信号认为发动机没有转速就会认为没有启动就会造成启动不了建议更换曲轴位置传感器
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汽车温度过高打不着火,汽车水箱温度过高
汽车温度过高打不着火,汽车水箱温度过高汽车作为我们现代生活中必不可少的交通工具,出现问题时会给我们的生活带来很多不便。其中一个常见问题是汽车温度过高导致无法打着火,而导致温度过高的一个重要元素就是汽车
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车子温度太高打不着火,车子温度过高怎么解决
车子温度太高打不着火,车子温度过高怎么解决车子在高温天气中容易出现温度升高导致无法点火的情况,这给驾驶者带来了不便和困扰。本文将介绍一些应对措施,帮助您解决车子温度过高无法点火的问题。1. 首先,检查
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2023-08-24
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中,有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题,就是热车熄火后再打火却无法启动,但是如果等车稍微放凉一会儿,再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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发动机熄火后再启动就会高温是怎么回事?
发动机停止后再起动的话会变得高温。这是只可能发生在旧车辆上的故障。在这种现象发生之前,它应该伴随着车辆负荷变大、爬坡变长、长时间怠速运转过程中高温、开锅等。 车辆正常行驶时,在风力的作用下发动机温度正
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汽车水温100度正常吗
汽车水温是指发动机冷却液的温度,也是发动机工作状态的一个重要指标。对于不少车主而言,汽车水温在100度左右是否正常一直存在疑问。本文将就这一问题深入探讨,为广大车主答疑解惑。首先,需要了解的是,汽车的
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车冷冻液多久需要更换
1汽车制冷剂多久需要更换一次?大多数家用汽车制冷剂每两年或4万公里更换一次。当然这只是参考更换周期,可以根据实际使用情况进行更换,因为走个一二十万公里或者延长使用周期一年半左右问题不大。如果车的强度高
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天冷车打不着火咋办
汽车在寒冷的天气里打不着火的原因有很多,大部分包括发动机温度低、火花塞故障、汽车没油、电瓶没电、方向盘锁死等。具体原因和解决方法如下。 1、发动机温度过低: 当环境温度过低时,发动机温度不会影响其内部
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