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技师黄卫标你还是主要检查正时吧 用专用工具对的吗
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是的,用专用工具对的,
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还有两大疑问
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技师黄卫标啥呀
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旧的链轮转动时可以发现进气凸轮轴有明显弹动的声音,新的没有
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还有气门拆出来发现没有顶,为什么缸压不够,
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进气链轮拆的时候没有作标记哦,安装是装完了链条再紧的链轮固定螺丝
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技师黄卫标我觉得你还是看一下正时 要是都没问题不可能没缸压
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技师黄卫标你的步骤可能有问题
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拆之前我把专用工具套上去也正常,反复试了几遍,正时工具都是正常安装,
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技师黄卫标你用了几个工具
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昨天发动前加完机油转了好多遍曲轴,手上都能感觉有缸压,发动之后听到正时里面有响声然后就慢慢的熄火了,熄火后一直无法启动,发现缸压几乎没有,以为顶了气门,今天气门拆出来发现又没顶,所以觉得特别怪
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这些工具全用上了
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一个定位凸轮轴的,一个定位曲轴的,一个定位曲轴信号盘的,一个定位飞轮的,还有一个安装曲位传感器用的
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技师黄卫标没缸压一个是气门 再就是正时 还有缸垫 你用内窥镜看了嘛
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内窥镜看什么
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气门都拆出来看了
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技师黄卫标你看看进排气凸轮轴是不是装反了
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之前就换了一个进气链轮,没有拆动凸轮轴
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凸轮轴是刚刚拆下来的
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技师黄卫标拆的时候正时看了没问题
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拆的时候正时也是同样套进去的
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技师黄卫标我就觉得你曲轴位置不对呢
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我现在把旧的装回去了,一缸竟然有压力5个,昨天测的几乎没有,
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装好了就这样打马达
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一缸5个压力,2缸7个.3缸5个,4缸2个,
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昨天是一缸几乎没有,2缸8个,3缸7个,4缸4个
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我现在再装一次专用工具,拍个照片发个你,
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技师黄卫标嗯嗯
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技师黄卫标固定曲轴那个是先拧进去在转动到卡死位置吗
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是装的
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是那样装的
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技师黄卫标就这样在转几圈还能一点不差的对上是吧
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哦,那就正时也没错哦
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技师黄卫标正时轮换完以后着火了吗 还是一直在下面试的
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昨天着火了,又熄火了,今天一直在下面试的
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以前我们修这种高端点的车都会在下面试好缸压再装发动机,昨天这车没试,直接装了发动机,发动着了10几秒就熄火了,熄火就测缸压,发现缸压不对
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技师黄卫标正时没问题换旧轮试了吗
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换了,换了旧轮,1缸有压力,但是比23缸低
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技师黄卫标这个没看到车也没法说只能猜测
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请问那个凸轮轴链轮有位置不
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技师黄卫标没有
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现在就只有跟着感觉走了,安常理正时不对,1缸和4缸同一冲程,为啥缸压相差那么大,
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气门拿到镗缸的地方校了,气门确实没顶,明天新的缸垫到了装上再试
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唯有那个链轮拆之前我没做标记,怕死在这上面,
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技师黄卫标试试吧 看看是不是轮不上车着火电脑不调节导致的呢
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恩,谢谢田师傅,等我好消息
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技师黄卫标呵呵 行 我估计这次上去就好了
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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路虎极光。行驶中突然熄火。汽车电脑显示油压过低。现在启动不了车。建议方案:启动不了的原因首先常规的检测一下包括点火线圈是否点火,喷油器是否喷油, 气缸压力是否足够,讲过一番检查 发现气缸里没喷油 先试着喷化清剂进行助燃,如果能启动的话。那足以证明。从油路方面入手,首先排除低压低压压力能达到4bar以上的话排除。然后就进行高压系统的检查。如果低压能进到高压泵里面。并且拧开高压泵接头,如果没有高压油出来的话,直接更换高压泵即可。
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路虎极光发动机抖动,4缸失火,换了火花塞还是不行点击图像加关注有问题随时联系 如果确定四缸失火,把四缸点火线圈喷油器火花塞分别放到别的三个缸如果故障转移,更换对应缸倒放的部件,如果故障不转移测量缸压和喷油器点火线圈电路
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路虎极光低压燃油系统压力太高路虎极光报低压燃油系统压力太高故障,那个汽油泵是自动调节压力的。压力过高就是油泵调节不行了,须更换!
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16年奇瑞路虎极光,多缸失火。,发动机抖动严重。正时没问题,缸压也够。低压油泵压力正常,油轨压力怠速6000kp,油门加到1500,恢复到3000kp。如果确定没漏气,火花塞也没问题的话,重点检查高低压油路!
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路虎柴油2.2神行者发动机抖动缺缸怎么回事建议检查发动机正时,建议从新对正时,检查气缸压力。
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路虎极光 p218700怠时系统过稀缸组1检修措施: 1.检查进气系统是否泄漏 2.检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断3.检查油压是否在规定范围之内 4.检查质量空气流量传感器是否污染 5.检查排气系统是否泄漏 6.检查所有加热型氧传感器是否安装正确
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路虎极光2:0t正常缸压是多少?那个车子vvt阀拆下来,需要对记号吗?这个车子链条断了,一般情况会把气门给顶了吗?我现在量的有四个到五个缸压正常吗?缸压有点低,一般缸压是九个以上,建议拆气缸盖检查配气机构
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新款路虎PT204发动机2.0T正时链条怎么对根据您的描述,新款路虎2.0正时!需要专用工具,看图如下
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12路虎极光更换缸盖总成后发动机抖动.用的福特的缸盖.检查进气有无漏气,各个缸喷油是否正常,结合数据流分析加以确定故障部位
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为什么老奥迪1.8t的气缸压力低会导致打不着车在老奥迪1.8t发动机中,气缸压力是引擎正常运行的关键因素之一。然而,如果气缸压力过低,可能会导致发动机无法正常点火、打不着车的问题。本文将详细介绍老奥迪
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