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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,这种情况是由于减振器上的压力轴承产生的异响
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八代雅阁 低速转向时会发出类似于轮胎摩擦地面的声音 而且下完雨或者刷完车后异响越发强烈 就像是两个胶皮在摩擦一样 往左打方向会响的很明显 貌似往右打就不会响 求大师赐教 转向系统不敢怠慢!谢谢技师!
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本田八代雅阁2.408款,10万多公里,热车启动后,怠速状态下在驾驶室,听到发动机声音比较大,在车外听噪声会小一点,车子是二手买的,没有其他异响,就是起步的时候发动机声音较大,发出恩恩的声音,这个发动机这么响是有什么问题么,还是车子到了这个年龄就会发出这样的声音
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我的车是11年10月份买的八代雅阁,现在出现了转向困难的问题,时速越慢方向越重,尤其左边特别重,右边比左边好一点,左边重到原地打方向基本需要30秒才能慢慢打死,开车的情况下方向又很接近正常,然后转向的时候会发出 "吱吱"的异响,我不知道这是方向机坏了还是方向助力泵坏了。还有我的导航显示屏花屏了,又总会突然就好了,好一会就又花了,过几天又好了,这是什么原因,是哪里坏了?
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雅阁九代,购车时间2015年9月,已首保,现公里6993,问题1:转速在1千多点,换挡应该是由抵挡换高档(感觉是2换3档)有顿挫感,有时很轻微有时候很明显;问题2:发动机声音非刚启动情况下怠速发动机车内感觉声音比以前大,照理温度上升应该会更小才对,购车至今首保过一次,2月份开始从以前的92换到97(也就是现在的93到95),换了更好的油品其他都没动过;问题3:九代雅阁车内异响比较多,副驾驶位置B柱天窗异响有什么好的方法吗?后档也异响。上诉问题我都找过4S店,对他们的专业度已经产生了怀疑,他们的特长是敷衍,大事化小小事化了,所以请求专家帮忙解答!
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
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八代雅阁2.4L 转向阻力泵异响 跑了80公里高速发生的 车速90码在行驶时候,助力泵异响,这个检查是否助力泵缺油,更换油,如果还是异响,就是助力泵本身故障,更换新的助力泵,毕竟转向系统,建议维修,不要认为通病来不管。
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雅阁2.0助力泵异响,更换过两个新泵都一样,油壶清洗过,管道方向机没有漏油,怠速没有什么异响,转速1000到2000之间特别明显,在驾驶室里都能听到?这个是通病吗?对比了三台车都有这个声音,确认是助力泵发出来的声音。根据你描述的这个车,转向助力泵出现异响,这个是通病。我在修理厂。也有这样一台车,转向助力泵异响,更换转向助力泵之后还是有问题,而且,检查方向机有没有问题,最后方向机更换之后,这个转向助力泵的响声还是有,但是比之前有稍微的减小。所以说这个车是通病,是没有办法解决的。
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左前轮连续出现咯咯噔异响你好,根据你描述情况考虑变速箱内部有异响,需要检查一下变速箱内部。
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八代雅阁在不平的路面,比如砖面会有咕噜咕噜的异响,更换减震器,竖拉杆,下支臂,还是响你好,异响的话正常都是底盘有间隙或者松动,平衡杆胶套换下然后底盘悬挂螺丝都紧下,支臂拉杆减震都换过还不行重点螺丝紧下还有就是方向机内外拉杆和本身看是否有问题导致异响的还有大梁机脚看是否有问题
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长安CS55PLUS怠速运转时发动机有异响
长安CS55PLUS怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安CS55PLUS怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%
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长安CS85COUPE怠速运转时发动机有异响
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长安CS35PLUS怠速运转时发动机有异响
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长安福特翼虎怠速运转时发动机有异响
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长安CS95怠速运转时发动机有异响
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长安UNI-V怠速运转时发动机有异响
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长安UNI-K怠速运转时发动机有异响
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长安林肯飞行家怠速运转时发动机有异响
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