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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师刘东你好,请问师傅当时报警灯亮有没有去售后读过变速箱系统
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匿名网友去过4S店,师傅好像用电脑说调过什么码,过了一段时间后又出现问题。
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技师刘东当时的码你没有印象了吗
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匿名网友这个我也不懂
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匿名网友这到底是机械故障还是误报
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技师刘东这个码,是入手的第一信息
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技师刘东现在目前多少公里了
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匿名网友2万多
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匿名网友平时没怎么开,只是周末开下
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技师刘东2万多不会是变速箱的机械问题
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技师刘东基本都是线路插头之类的偶发性故障
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匿名网友上次去4S店时,售后接待员说若是还要出故障,就要换变速器,真的吗?那得多少钱啊。
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技师刘东变速箱就贵了!也不可能是这样的问题!
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技师刘东下次有故障后,你去让他们读了码后,拍照把码发过来
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匿名网友停车挂N木档时也出故障报警,且一直不消失也是线路问题吗
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘东不客气,这种偶发性基本都是线路问题
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技师刘东这款变速箱质量也是相当过关的!,他用的是日本爱信公司的变速箱
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你好,我是16款明锐,手自一体的,目前跑了6.8万公里,车买来一直没出现过任何问题,就是最近出现了一个问题,在挂N档以后,仪表盘就出现一个变速箱故障的黄灯,但是,如果挂上P档以后,就又消失了,我感觉也不影响正常的行驶!这个情况大概在1年前有出现过,但是就是偶尔出现一次,但是最近出现的次数比较多了,所以来咨询一下,请问这是什么情况呢?您好,根据您车的问题,这个应该是选档杆的问题,当下不影响驾驶安全,可以通过更换新的选档杆总成或者后加装微动开关去解决这个问题,希望能帮到您
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斯柯达明锐09款手动挡,十万公里大保养,全车油水更换。主要谈问题部分吧,刹车盘打磨,四轮保养。 开出修车厂后大约十公里,车辆突然报ABS告警,防侧滑系统自动关闭而且不能手动打开,但是熄火再启动后又消失,行驶一段时间后又出现。 立即返回修车厂,电脑读出左后轮abs传感器故障。 一周后到货更换传感器,车辆正常工作了一周不到。以上问题重现。 伴随有低速刹车,abs系统启动,因为给我的感觉是刹车脚踏板给我脚底反馈突突突的振动。一旦速度一块马上ABS报警,低速不定时出现ABS报警。 准备再进厂维修,希望平台大师能给出一些指导意见,你好车主根据你的描述是轮速传感器上的铁血多了影响信号 处理一下就好了
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2015年买的斯柯达明锐,上周五突然出现打火不着,以及车窗升降和车灯问题:驾驶室控制四个车窗升降的按钮,两个右边的失灵,两个左边按钮变成双升双降;同时,右转向灯失灵,左转向灯变成双闪。另外,车子提示,故障:驾驶员侧车门触点,然后一直报警。去4S店,说是电瓶寿命到了,要我换新的,我换了,打火问题暂时解决了,但是车窗升降和车灯问题仍然存在,请问是什么问题?通过沟通,做过基本检查维修,建议更换行车电脑试一下。
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2015款新明锐,加完油,跑了8㎞,到一地下停车场等人,挂N挡熄火等了两分钟,突然仪表台亮起,屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标,并在显示屏中显示:"故障:变速器"字样,反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下,把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题,节气门很干净,车子也没有特别异常,能够正常行驶,动力方面也没有发现异常,油耗也没特别之处,不过显示节气门角度传感器信号失信,进气压力偏小。这几天开着不放心,去外面检查,启动车辆EPC灯和三角符号等,还有显示:变速器故障 都消失了,只有发动机灯亮起,外面店子再次检查节气门,说有可能节气门故障或者传感器坏了,但是电脑显示节气门角度传感器失信,进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次,停车一晚又消失了,发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊?节气门传感器坏了会有这样现象吗?真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗?根据你的描述,如果行驶没有异常,而且可以正常行驶,只是故障灯亮,主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障,都是由于节气门的原因引起的,这种情况,需要测量一下节气门的供电以及搭铁,如果线路正常,更换节气门,
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您好,我开的是斯科达明锐07年的,1.8t手自一体!14万公里,昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转!今天这个现象的次数频繁了!不过平路上还是正常行驶着,突然车子加油门的时候明显藤了一下(感觉比前几次强烈了很多)然后上陡破刚上了一点就没力了,加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车,把车在平路上开着,发现仪表盘上显示的档位一直在4档,而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了,速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了,保持在40码的样子。档位一直在四档(停车挡和超车档)挂上去了档位还是弹不出去!把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下!
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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DSG变速箱,跑了12万公里,起步二档,跑起来,升三档闪一下就跳到4档,然后档位再也上不去。手动模式也是一样,只显示二档,四档。故障码一,离合器1 。你好,你的变速器为档位离合器打滑,解决方案是检查档位电磁阀是否通电或损坏,最后就要考虑变速器内部电磁阀
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提示变速箱故障,重新换下档位就消失了,有时候出现请置于p档或者n档离开车辆,但是每次显示也就几秒的时间,有图片但是不能发,有微信吗?举升车辆,档位放在P档,松开调整螺丝转动前轮,直至锁紧。拧紧螺丝。就可以了
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斯柯达后氧传感器报警,电脑清吗,过了一天又报警了这个传感器内部问题,清码了短时间不会报故障,行驶一段时间报故障基本上都是传感器内部损坏,测量传感器电阻报加热故障测量电阻就可以知道 是信号故障需要看数据流
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abs 电子转向助力故障 胎压报警 esp故障灯同时亮根据车主描述,读取到的故障码右前轮速传感器故障。建议更换右前轮速传感器。斯柯达这种我们一般换的比较多。
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
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