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技师冯一峰你好,这个情况出现多长时间了
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匿名网友转速的话一直就是这样
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匿名网友故障灯刚刚出现,去修理店用电脑查看没有故障码
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匿名网友去4s店做检查他说转速凉车正常
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技师冯一峰你好,冷车怠速时候转速高,只要发动机温度热了以后,转速回到原来位置就没什么事的,这个属于正常得,但是发动机故障灯亮就不对了
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匿名网友但是查过没有故障码,一消就能消除,跟我加的油有关系吗
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技师冯一峰你好!清除以后还会在出现吗
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匿名网友出现过一回,但是没去修,跑了两天自己就灭了
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技师冯一峰你好,如果是这样应该是假故障导致的,出现这个故障车子有没有开起来出现其他不适情况
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匿名网友没有
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技师冯一峰你好,如果出现故障灯车子没任何反应,电脑也查没有故障,那就基本可以判断是假故障,这个没事得
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匿名网友哦哦。好的谢谢
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技师冯一峰不客气
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技师冯一峰后面有什么问题随时联系
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大师你好!我开的是09款天津一汽威志,跑到一百左右哆嗦,现在没以前动力强了总感觉踩下油门不走路,光听机器响提不起速来,而且跑起来有时候哏,一下一下的好像油供不上似的,最近出现一毛病就是开着开着自己熄火,有时候一天熄好几次,有时候好几天没事,熄火后关闭电源从新打火一打就着机器故障灯就亮,反复打几次故障灯又不亮了,
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?根据您描述的情况,车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况,而且伴随怠速不稳,有时伴随加油不畅,像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门,如果使用副厂节气门,如果其编号不相同,时间过长以后节气门的负荷值会产生变化,此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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威志两厢凉车怠速多少转
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威志汽车跑跑油门没反应了转速在两千转怎么回事
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威志半自动波箱一档3500多转升挡,2挡升不了3挡必须手动才能加到3挡。3挡跑到2000多转波箱故障灯就亮了油门也加不上。报的转速信号错误。转速降下来点故障灯就灭了你先换吧先你别再测了,你再测的再把线路测出来问题了。因为开始测得那两个电压的话,正常情况下两个基本上是一致的,我还怀疑那两根线有一根线接触不好,但是呢,那个也不一定完全的会影响,,但是你现在你不是很清楚怎么去测,所以说你别测了,先放传感器吧。因为那些线不是到发动机电脑的,它是到自动变速箱电脑的。那个东西先别测了,先换吧。这种现象就典型的那个传感器坏了。故障现象描述的都是吻合的。我们碰见这种问题我们试了车之后直接就换,我们从来不测,只是想再更精准的测一下,但是这个中间你测出来,你也不一定能够发现是问题。先换嘛,这种传感器换了,我们目前维修这种车辆的变速箱到这种半自动的变速箱换了传感器全部都好,还没有说不好的,你就按照我上面说的做就可以了。里面清理干净变速箱油,更换清洁的。这个传感器的话它叫离合器转速传感器,它也叫输入轴转速传感器它也叫变速箱转速传感器它也叫一轴转速传感器。也就说都是一个东西。
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一汽威志两厢空调开关指示灯不亮
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威志两厢 一打着车鼓风机就转 打开钥匙门就不转 这是因为什么
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天津一汽威志AMT变速箱报故障码车速信号错误好跟着您的描述以及现在的孤单现象,这种情况还是他的转速传感器的故障,这个变速箱一共有两个转速传感器,一个输入一个输出,这两个传感器必须要一致
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请问2011款威志大灯泡远近光是什么型号的老威志灯泡H1
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2011款威志偶而打不着火我朋友也有一个威志,也是和你说的这个情况差不多,经常性熄火打不着。后来他换了一块发动机电脑板好了。所以说我就感觉这是威志的通病。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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开车别任性:这15个仪表报警灯亮起千万不能忽视
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