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技师陈爱军您好,几年了,这个情况一般原因是积炭造成的。需要调取故障码看一下,拆下节气门和喷油嘴,彻底清洗一下,然后匹配。
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12款帝豪,跑了不到4万公里,遥控钥匙车门可以打开,可钥匙一开到ON,就开始报警,车也发动不了!重复好几次用遥控器锁车开锁后车才能发动,4S说是电瓶问题,更换新电瓶,不到一个月时间又出现过几次这个问题请问是什么原因
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吉利帝豪718RV5年4万公里,换过火花塞,出现了行驶中熄火问题,熄火前感觉给油不够,车子有顿挫抖,然后熄火,发动机故障灯也亮了,再多次重启不成功,必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵,检查了马达,还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常,但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?
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10年吉利帝豪,每天都在开车上午十点把车停在停车位,下午五点半下楼车遥控器不好使了,手动拧开上车车棚灯不亮,钥匙插进钥匙门拧开到acc仪表盘灯不亮,打火启动一点反应都没有,换吧备用钥匙遥控开锁,开锁好使但是遥控开锁时车灯没亮,再上去打火启动仪表盘灯不亮但是有显示手刹车和机油的亮起,打火有一点点从发动机仓发出一点点声在打火启动没有任何反应,但是棚灯时不时亮下,后来找电路师傅来了用电瓶线搭下车就启动了什么都正常了,电瓶是原车的,是电瓶不行了还是保险报销了到底是什么情况,请问大师帮忙,万分感谢
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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吉利EC7,开了两年八万公里,带一键启动,没有私自加装电器。电瓶没电后发动不着,找朋友车来用电线夹并联电瓶 发动着了,没着几时秒把电线夹断开了,车子也熄火了。再次连接电线夹发动,就没反应了, 显示方向盘解锁失败, 有时也会闪现没有检测到钥匙。而且玻璃升降没反应,雨刷器没反应,喇叭有电,遥控器中控锁可以用。 找4s店,说需要解码, 可是他们两台专用解码电脑无法连接汽车电脑板,通信失败。 后来检查保险都是好的, 把方向盘电子锁换了,还是发动不了。 又说是电脑板烧了, 我都无语了,,,, 请大师解答
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请问我的车是2013年11的车,跑了快4万公里了,最近发现,偶尔打火明明已经打着火了,突然就熄火了,然后紧接着再打火,怎么也打不着,必须得停个几十秒才能打着火,有时候要停的时间更长,有人说可能是你车发动机防弹有问题,换备用钥匙试试,我试了,也是没用,这个问题只是偶尔会遇到,有时候会很频繁,就今天,刚准备出门,刚打着火又熄火了,停了一会再打火,还是打不着,打了十来次都没用,我停了有十分钟再打火,又好了,很郁闷啊,求专家给我看看是什么问题?
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帝豪ec718,2010年,行驶17万公里,一个星期前,早上开出去,停了大概一个小时,再开的时候,钥匙扭到底,显示屏无任何反应,点火没反应,感觉就像不通电似的,喇叭车门锁大灯正常,玻璃无法升降,以为电瓶没电,找人接电,还是一样没反应。后来用东西靠了一下启动马达后又好了,回来开了大概一个星期左右,昨天早上又发生同样的问题,检查保险丝,发现有一个保险丝烧了拿掉以后换上其它保险丝,又正常了,开了一天,晚上又出现同样的问题,请问各位大师,应该是什么问题。(两个马达继电器互换也没反应)。你这个情况建议你去修理厂,重点检查点火头,还有保险丝盒,以及线路,其他方面不会有问题的,
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我是09款吉利帝豪ec718,这三个月出现了启动车子后无论停止还是行驶中,仪表盘突然全部熄灭,一秒或者两秒钟后又恢复正常了,频繁出现这个情况,不过仪表盘熄灭后车子可以正常行驶,其他的都正常使用,并且仪表盘熄灭后,过一秒钟正常后,油表显示有时也不准确,我刚加的油,仪表盘有时准确,有时提示油量底需要加油的标志,有时显示半箱油,有时显示满涨,或者显示快没油了提示加油,找维修师傅看了,检查了发电机换了调节器,发电量14.4--14.8之间,电池是17年出换的新的,不过还出现这个情况,找的维修师傅也说不清是哪里的问题,白天还好,尤其晚上开车仪表盘闪烁的烦死了,还望哪位大师能帮忙解决一下?谢谢建议你去实体店,让他们在仪表的电源线路上串联出来两个LED灯泡,这样的话,你可以在行驶过程中准确的判断是仪表的供电线路出问题,还是仪表本身出问题了。
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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别克gl8怎么突然打不着火了
别克GL8怎么突然打不着火了为什么我的别克GL8突然无法启动问题描述:最近我遇到了一个麻烦,就是我的别克GL8突然无法启动了。之前一切都正常,但是突然间发生了这个问题。不论我怎么尝试,车子都无法打着火
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如何处理f3一键启动打不着火的问题您好,如果您的f3一键启动后无法点火,可能存在以下几个原因和解决办法。1. 电池电量不足首先,检查一下您车辆的电池电量是否足够。如果电池电量过低,可能会导致一键启动无
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GS4一键启动打不着火断电后GS4一键启动问题简介GS4作为广汽丰田旗下的一款热门SUV,因其出色的性能和豪华配置而备受消费者喜爱。然而,近期有部分车主反映他们在使用GS4的一键启动功能时遇到了问题,
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比亚迪S7启动键绿灯亮打不着忧心忡忡的启动问题作为一名汽车爱好者,你一定希望自己的座驾能够在任何时候都能够正常启动。然而,最近有些比亚迪S7车主在启动他们的爱车时遇到了一个令人困扰的问题——启动键上的
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哈弗h6打不着火启动键绿色哈弗H6作为一款炙手可热的SUV车型,备受消费者喜爱。然而,有用户反映他们的哈弗H6出现了一些启动问题,尤其是出现了打不着火的情况,而此时启动键又显示绿色。启动问题引发的困惑
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