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匿名网友是天窗的声音,手用力点前后左右会松动 间隙而且很大特别是前后
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技师陈杰个人建议可以到4s店重新调整一下天窗。
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技师陈杰金条整天窗的位置,另外,重新紧固一下天窗的螺丝。
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匿名网友调整?都已经紧了,上次4s店维修技师说要更换什么条子很麻烦的!要一上午
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技师陈杰对了这个是工程量比较大的情况需要将顶棚拆下来。
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匿名网友有什么办法先稳固一下吗?那样太费钱,东西拆的也不好了
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技师陈杰这个是没有办法的,如果有办法的话,4s店的人员也会给您处理。
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技师陈杰因为我之前就是修这款车的,是在广汽丰田4s店。
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匿名网友这样哦!
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匿名网友上次4s店认识给我垫了泡沫,异响没有了,就是风声音特大
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技师陈杰这个是没有办法的只有进行拆下来处理。
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匿名网友那先不要拆,另外万向节有松动维修贵吗?黄油也打了,
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匿名网友有时候车子很慢的时候在打方向前面会有啦啦啦的声音怎么回事
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技师陈杰万圣节你打黄油,也没个月。
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技师陈杰只有进行更换,可以说是凯美瑞汉兰达的通病。
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技师陈杰特别是凯美瑞。
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技师陈杰而且是老款的凯美瑞。
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技师陈杰没有办法只有进行更换。
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技师陈杰不更换的话会越来越响,而且越来越明显。
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匿名网友是的,现在连不平的路在开,慢点有声音的,又烧机油真麻烦、才12w公里
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技师陈杰这个车烧机油很正常。
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技师陈杰我都做了好几台大修了。
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技师陈杰一定要定期保养每5000公里或半年定期更换机油一次。
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技师陈杰因为这个活塞环不是改良后的活塞环,所以很容易烧机油。
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技师陈杰新款的凯美瑞就不会出现这样的问题。
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技师陈杰另外可以到4s店进行大修处理,费用大约就在6000到7000元左右。
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技师陈杰该省的全部是这个价格完全可以做得到。
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技师陈杰另外中间轴也需要进行更换。
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技师陈杰另外前后平衡杆胶套也容易进行磨损。
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匿名网友我用车以来就一次最长6千公里,其他的很标准的,现在用嘉实多极护5w—30的机油,要不用的黏度大一点?
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技师陈杰减震器也容易出现漏油的现象特别是半轴更加容易漏油。
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技师陈杰根据您的情况一定要使用5w40。
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技师陈杰请问还有其他问题吗?我要睡觉了。
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技师陈杰希望我的回答能够帮助你。
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匿名网友嗯暂时没有了!谢谢大哥
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匿名网友谢谢
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技师陈杰以后有问题都可以问我,我对这个车非常非常的熟悉。
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技师陈杰另外这款车的空调滤芯一定要定期更换,要不然蒸发箱很容易出现内漏,压缩机,也很容易损坏。
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技师陈杰希望我的回答能够帮助您。
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匿名网友哦哦好的一般滤芯多长时间更换?公里?
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技师陈杰您指的是什么滤芯?
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技师陈杰汽油滤芯一般是5万公里进行更换变速箱油滤芯一般是6万公里进行更换。
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匿名网友空调
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技师陈杰还有一点就是说这个车的后轮很容易出现看他一定要2万公里交叉对调轮胎平衡轮胎磨损。
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技师陈杰空调滤芯一般是没2万公里进行更换。
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技师陈杰另外换季的时候一定要做空调清洗。
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技师陈杰给我平时的保养过程中不要去添加发动机清洗和发动机保护。
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技师陈杰定期更换机油才是王道。
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技师陈杰希望我的回答能够帮助你。
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匿名网友好的
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匿名网友现在5000公里需要➕1升左右的人机油了
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匿名网友以前半升就够了
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匿名网友但是是30的机油
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技师陈杰最好添加全合成机油。
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技师陈杰但做完保养后跑了3000公里,如果,机油尺的机油量在一半以下,就已经达到大学的标准了。
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技师陈杰大修的标准。
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技师陈杰希望我的回答能帮助你。
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技师陈杰采纳你一条真不容易,累死我了。
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技师陈杰感谢您使用汽车大师。
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匿名网友那个机油是全合成机油的,是宝马4s店里拿来的,有一部宝马车,用卷买来的
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匿名网友呵呵!那谢谢了!不打扰你了@
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技师陈杰根据你的情况一定要使用全合成机油使用5w40到。
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匿名网友0的不好吗
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匿名网友我是定期看油尺的一千公里就要看了
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技师陈杰是的一定要定期检查机油。
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技师陈杰零是最好的。
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技师陈杰但是没有什么必要,毕竟我们这边又不是,寒冷的地区。
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技师陈杰40。非常非常有必要。
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技师陈杰兄弟睡觉了,拜拜。
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技师陈杰根据您的情况可以重新进行紧固另外这款车的天窗一般是没有什么特别大的声音。我只是会出现异响。你确定是天窗发出的声音吗?是否是发出嗡嗡嗡嗡的响声呢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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