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技师荣威威此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查温度传感器线路电压以及去向,建议参照图片资料逐一检查排除
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友正极线万用表量有12伏电 用灯泡试 灯泡不亮正常吗
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技师荣威威
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匿名网友短接也没反应
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威你好
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匿名网友等等 有点忙
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技师荣威威
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友压缩机开关那一条 一直显示开的 关了也显示开
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匿名网友没别的和空调相关项了
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技师荣威威拍照片
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匿名网友什么拍照片?
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技师荣威威你说的什么数据
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匿名网友和空调相关项就一个环境温度 没别的
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匿名网友用电脑能打开压缩机
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技师荣威威嗯,那车身控制模块看。
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技师荣威威车身控制模块里面跟空调有关的数据看一下。
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匿名网友
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匿名网友没车身模块
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技师荣威威
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匿名网友
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技师荣威威你这个车除了空调以外,其他功能全部都是正常的吗?
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匿名网友LJNMDV1E6BN077016
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匿名网友正常
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友OK 安全第一
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技师荣威威你的空调压力传感器几线
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匿名网友4
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技师荣威威拔掉看看
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技师荣威威有一个搭铁
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技师荣威威还有一个通温度传感器
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技师荣威威剩下两个到发动机控制模块
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匿名网友着车开AC不
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技师荣威威拔掉
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技师荣威威不
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友有俩搭铁电
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技师荣威威拔掉温度传感器
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技师荣威威再看看
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匿名网友拔了量的
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技师荣威威?
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匿名网友哦等等
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匿名网友拨了温传也俩搭铁
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技师荣威威插上看看
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匿名网友是开钥匙量啦
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技师荣威威没关系
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技师荣威威插上压力传感器
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匿名网友拔了插上温传都俩搭铁
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技师荣威威给压力传感器对角短接看看
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技师荣威威不插插头
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匿名网友俩边的线短接是吧
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技师荣威威拍照片
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匿名网友
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技师荣威威压力传感器
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匿名网友哦搞混了
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技师荣威威😂
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匿名网友插上三搭铁
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技师荣威威拍照片
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匿名网友也节对角短接试了
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技师荣威威没用?
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技师荣威威有没有什么变化
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匿名网友没用
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匿名网友
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匿名网友没变化
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技师荣威威😂
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技师荣威威发动机电脑板拍照片我看看
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技师荣威威型号和插头
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匿名网友我爬口饭先
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技师荣威威我也是
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技师荣威威😂
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匿名网友要拆下来么
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技师荣威威不好拆就别拆了,就直接拍照片就可以,好拆的话就拆了。
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匿名网友
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技师荣威威好的,这个没有意义。关键是我没有那个电脑的资料。
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技师荣威威你先把那个空调控制面板拆掉,看一下我发给你的电路图是不是?
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匿名网友
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匿名网友AC就一根搭铁线到温控
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技师荣威威对
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技师荣威威还有一个去控制模块的
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匿名网友控制模块装在那
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技师荣威威面板
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匿名网友面板不是电子的 机械拉线面板
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技师荣威威没有线?
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匿名网友就鼓风机线束……
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技师荣威威
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技师荣威威不是吧😰
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匿名网友
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技师荣威威好拆就拆下来看看呗
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技师荣威威不能我的资料都是错的
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威温度传感器有一个通这里
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技师荣威威型号是橙色的
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技师荣威威应该
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技师荣威威不是型号
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匿名网友AC通温控 温控再通到这?
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技师荣威威不是
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技师荣威威温控需要工作,需要电源
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匿名网友那应该就是我说的那12伏虚电线
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技师荣威威需要根据电路图逐一检查
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匿名网友看不懂 小学毕业!
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技师荣威威😂😂😂
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技师荣威威谁还不是啊
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技师荣威威看看温度传感器剩下的线是不是是通到压力传感器
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匿名网友压力开关开模块这根线得有12伏电是吧
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匿名网友不是说错了温控开关
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技师荣威威应该是的
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匿名网友那根线没12电咋整
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匿名网友模块坏了么
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技师荣威威它温度传感器有三条线,对吧?现在已经能确定到那个AC开关的线是通的。剩下还有两条线。通道控制面板,这条线应该是12伏。那你现在就说把那个出去外边的那条线给他断掉。然后把空调控制面板这条线也断掉。再在空调控制面板这条线上,给他供一个12伏的电压过去加一个5万的保险。
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技师荣威威5安
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技师荣威威就是说把线断掉的意思就是万一有什么异常情况的话,最多是把那个温度传感器给搞坏,不可能搞到其他地方去。
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技师荣威威然后您再给这条线施加一个12伏的电压以后,看出去到发动机电脑的那条线是变成什么数据。跟之前有没有什么区别?
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友算了 明天再研究 明天还找的到你么
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技师荣威威可以,但是需要再付费😂
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匿名网友👌
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技师荣威威😊😊😊
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12年帅客鼓风机不工作换了风机电阻 空调面板还是不行 ,鼓风机电源搭铁都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电源分配控制器16号针脚没有输出电压的话,基本上就是电源分配控制器本身有问题。有输出电压,你把电源分配控制器16号针脚到鼓风机1号针脚之间线路通断插头接触也看看,先问问配件,确定空调控制器本身品质没有问题的话,考虑电源分配控制器本身,配件品质不能保证的话,重新换个空调面板控制器吧。 建议:线路通断插头接触都是合适的话,先问问配件,确定空调控制器本身品质没有问题的话,考虑电源分配控制器本身,配件品质不能保证的话,重新换个空调面板控制器吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年东风郑州日产帅客,鼓风机不工作,鼓风机线速没有负极控制电,换了空调控制面板,换了鼓风机电阻,还是没有用车子鼓风机问题,检查鼓风机插头是否有电,调速电阻控制线是否有调整电压信号,如果没有,就检查空调面板是否有问题。
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日产帅客。鼓风机不工作换了电阻还是不行。
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师傅,你好。帅客鼓风机不工作,鼓风机正极电路正常,搭铁鼓风机会工作。鼓风机继电器都正常,保险线路正常。电阻丝电源一正一负正常,还有电阻丝小线电压随控制面板旋转也随之变化1.根据您所描述的故障原因有,鼓风机损坏,鼓风机调速模块损坏,空调放大器损坏等。
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东风郑州日产 CDV1.6L。。一开电门鼓风机就工作。空调控制面板控制不了风的风量关不了好吧,反正就是找到电阻。把小线断了不转了检查线路和开关,如果小线断了继续转的话换电阻100%解决问题
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东风帅客,鼓风机不转,好像少了一根负极,保险丝没烧,继电器好像一直处于工作状态,换了新的空调控制面板也不行.鼓风机电阻换了也不行.您好!根据故障现在分析,检查一下调试模块是否存在问题,调试模块一般安装在油门踏板上当空调总成上面,其次测量一下继电器处是否与其它线路有靠接现象。开空调只有鼓风机不转的话,除了以上几点以外还需要看看空调面板是否有问题。需要逐步检查。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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日产帅客,鼓风机不转,少了一根负极,保险丝没烧,继电器好像一直处于工作状态.鼓风机电阻换新的故障依旧.就剩下空调控制面板没换了.车子鼓风机问题,检查鼓风机插头电压正常,检查调速电阻插头线路正常,特别是插头到空调控制单元线路正常,就调换空调控制单元试试。
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郑州日产帅客仪表台下面保险丝盒不小心搞到一点水进去,拿气枪吹了几下,现在启动不了了,仪表灯也不亮了,鼓风机也不工作了,检查了一下保险丝都没事,请问大师继电器弄到水会坏掉的么?
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大师您好:我的车是11年的郑州日产帅客1.6.发动机和东风雪铁龙1.6是一样的.现在问题是少机油,检查过不冒蓝烟,出现少机油前三个月换了气门室盖.现在检查出接在气门室盖上的那个曲轴通风管晨面有机油,这条管一直通到空气滤芯盒内.气门室盖分进气和排气两个,进气的那个管没有机油.排气的那边有机油.烦请告知问题在那换那个件?您好,根据您的描述这种现象的话直接锁定在曲轴通风箱的通风阀,有问题导致他的有大量的机油窜出来。这个通风阀直接更换即可,有可能在气门室罩盖基层有可能是单独的,呃,这个都无所谓,只要找到他把他换掉就可以了。
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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