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匿名网友嗯，好的，谢谢，我去维修店人家也是这么跟我讲的，明天去换，对了这个不保的吧？ -
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技师高长振这个得看轮胎的质保期是多久 -
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技师高长振一年了应该是不保的 -
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匿名网友刚过一年零一个月 -
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技师高长振那应该不保了 -
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技师高长振说明书上有说明的你可以看看 -
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匿名网友嗯，谢谢了 -
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技师高长振不用谢 -
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技师高长振鼓包需要更换，就更换一个就好了，把后面轮胎安装到前面，这样需要做个动平衡
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我的15新英朗15N.两年半跑了4.5万公里,期间没感觉什么异样（两万时做轮胎调换，四轮定位，4S店说没必要），上月保养的时候发现后胎比前胎磨损很多，是双后胎均匀磨损，不磨偏，右后边相对左后边磨损更多些，和胎缝间的小疙瘩快齐平了，应该前胎磨损严重些才对呀？轮胎店说再跑一万就要换胎了，是这样吗？轮胎花纹槽内的小疙瘩就是安全线。磨损到平齐就要换轮胎了。
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15款英朗轮胎磨损，洗车店说磨损严重不能上高速。这个问题根据什么来看出来。您好根据您的问题咨询分析，看轮胎胎纹磨损程度，及轮胎是否有伤口或者护板，是否异常偏磨损吃胎判断轮胎是否需要更换！看着胎纹可以啊，行驶的公里数也不多啊，确定轮胎没有剐蹭的伤口，和鼓包，花纹正常，就可以继续使用的，不用担心。不影响上高速的！记得上高速之前在检查一下轮胎气压，测量一下，然后把车子用举升机举升起来，检查一下轮胎内部是否有剐蹭伤口和鼓包，如果没有就可以放心使用，按照我上面讲的，检查一下就没有问题的！确定轮胎没有伤口，没有鼓包，轮胎气压正常，花纹看着也正常，就不影响明天上高速的！不用担心！
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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2017款别克英朗自动精英版渗油根据您的描述：图片中这个位置的话，是发动机油底壳的部位。这个位置的话，有可能是变速箱油底壳密封垫的那个位置有轻微的渗油现象。是的。这个位置的话，就是需要拆开之后重新打胶处理。这个不是变速箱。打胶的话是可以解决的，但是这个需要把发动机下面这个部位拆开。很麻烦。这个就是轻微的渗漏不太严重。可以不用处理。每次保养的时候升起来检查一下，如果没有漏的特别严重，那就不用管。把这个位置用清洗剂清洗一下。主要是这个工时费比较高，估计至少需要三四百块钱。100多块钱估计都没有人拆这个东西。按照要求的话，变速箱油。4万到6万公里需要更换一次的。可以到6万公里的时候再更换。有必要清洗。这个按照要求的话。2万公里需要清洗一次。是的。那个是气缸里面。清晰的话二三百块钱。不需要更换，邓禄普或者是普利司通这两种品牌的轮胎。都是比较耐用的。轮胎型号的话，这个在你的轮胎的侧面都有的，更换和你原车一样的型号就可以。这个车的小毛病的话，就是会漏油的话是。是比较常见的。其他的问题倒是不太多。正常保养正常使用就可以，不用特别担心。
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新英朗换前后保险杠需要多少钱？
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右后车这样了是不是该换了，六年了，之前先后换过两个前胎，如果是要换胎的话，一定要成对换吗，新换的胎可不可以装前面，把老前胎放后面来，明天要跑高速了，谢谢！该换得了，新胎装前面
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别克英朗gt前后保险杠全喷漆多少钱
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新轮胎到底换“前轴”还是“后轴”？能只换一个吗？该注意什么？
为了突出汽车轮胎的重要性，人们经常将汽车轮胎形象的比喻成汽车的跑鞋，同样的，当汽车轮胎磨损严重之后车主就要将轮胎换下来，这时候您身边朋友或者维修工就会建议您将新轮胎更换到前轮，主要是因为前轮负责转向，
故障维修
2016-12-28
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换两条新胎，放前轮还是放后轮？只换一条胎不可以吗？
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说，新胎必须安装在前轮；也有人车主说，新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎，我只是一个胎坏了为什么要换两个，是不是坑我。那么换放前轮还
故障维修
2017-03-15
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自己怎么换备胎，自己怎么换备胎图解
换备胎是在汽车领域相当常见的事情，它的重要性在于在紧急情况下能够维持车辆的行驶安全。但是，在紧急情况下，很多车主总是不知道如何更换备胎，这就需要我们了解一些基本知识，以便在出现问题时能够独立解决。首先
汽车知识
2023-04-22
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新换的轮胎装前边更安全，还是装后边更安全？这有什么说法吗？
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换前
故障维修
2017-08-03
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轮胎正面鼓包原因，轮胎正面鼓包原因是什么
轮胎正面鼓包，你知道原因吗？ 各位老少爷们，今天咱来聊聊轮胎正面鼓包的事儿。这轮胎啊，就好比咱脚上的鞋，得好好伺候着。可有时候，这鞋也会出点毛病，比如说鼓包。 轮胎正面也会鼓包？ 你还别不信，轮胎正面
汽车故障
2024-06-21
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轮胎7年才跑了4万多公里，应该换嘛？
轮胎正常使用寿命五年或者六万公里更换一次，如果不想更换的话也是需要检测的。 轮胎外侧还有花纹位置有了裂纹，这个就是需要更换不然高速行驶容易爆胎有安全隐患，没有裂纹就是继续使用同时观察一下，这个都是自己
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2021-04-25
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车轮胎鼓包什么原因，车轮胎鼓包什么原因造成的
车轮胎鼓包，咋回事儿？ 各位老表，今天咱来聊聊车轮胎鼓包的事儿。你说这轮胎好好的，咋就鼓包了呢？这可不是个小事儿，得搞清楚原因，不然开着车心里也不踏实。 撞击导致的鼓包 咱先来说说撞击导致的鼓包。就像
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2024-06-21
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轮胎多久换一次
轮胎正常使用的情况下，一般需要超过4年或行驶超过5万公里进行更换。轮胎关系到行车安全，需要定期做检查。正常行驶情况下，可以从三个方面判断是否需要更换。 1.从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落
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2021-11-16
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轮胎换位，轮胎换位顺序图
轮胎换位，轮胎换位顺序图为什么需要进行轮胎换位对于每一辆汽车来说，轮胎是非常重要的组成部分。随着行驶里程的增加和时间的推移，轮胎会逐渐磨损，出现不均匀、不正常的磨损现象。这不仅会影响汽车的行驶安全性，
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2023-08-08
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轮胎多久换一次？
5-6年更换一次。 私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万
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2021-12-24
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