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技师曾旺这个需要排除火花塞和点火线圈,以及喷油嘴(前面这几个项目都可以对调,不用更换),如果故障依旧就检查缸压(缸压明显不对就直接拆修发动机),缸压没有明显偏差就检查喷油脉冲和点火信号脉冲(这个需要示波器检查,也可以最后考虑),
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技师曾旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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技师曾旺气门检查过没有?
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匿名网友转速下来才有缺缸 是气门太近还是太松
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匿名网友
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匿名网友最开始是这个故障码
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匿名网友现在没有了 还是缺缸
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技师曾旺太紧吧
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技师曾旺就是间隙过小
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技师曾旺或者直接漏气
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技师曾旺故障码?
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技师曾旺喷油嘴也检查过了?
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匿名网友喷油嘴洗过了 节气门洗过了 电也断了 没有故障码
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匿名网友这种气门不能调
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技师曾旺这个需要排除火花塞和点火线圈,以及喷油嘴(前面这几个项目都可以对调,不用更换),如果故障依旧就检查缸压(缸压明显不对就直接拆修发动机),缸压没有明显偏差就检查喷油脉冲和点火信号脉冲(这个需要示波器检查,也可以最后考虑),
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技师曾旺气门可以调
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技师曾旺这个问题上面的维修项目没有意义
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技师曾旺
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匿名网友这个车缸压大概几个是正常
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技师曾旺只要一样就行
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技师曾旺如果其他钢都是9.5,你这个三缸只有9个的话,那肯定是有问题的,对吧?
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技师曾旺这个并没有一个标准数据,只是需要去对比判断。
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技师曾旺气门间隙是肯定可以调的,但是需要换挺筒。
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技师曾旺这个车的甜筒是机械式的,不是液压的。
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技师曾旺挺筒
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技师曾旺气门建议过大过小都可能有这个故障现象
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技师曾旺需要检查确认,对比数据
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技师曾旺气门漏气这个问题需要抬缸盖才能确认
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匿名网友
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技师曾旺对比
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技师曾旺这个只是一个判断内容
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技师曾旺不是全部
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匿名网友四个缸压一样
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技师曾旺这个需要排除火花塞和点火线圈,以及喷油嘴(前面这几个项目都可以对调,不用更换),如果故障依旧就检查缸压(缸压明显不对就直接拆修发动机),缸压没有明显偏差就检查喷油脉冲和点火信号脉冲(这个需要示波器检查,也可以最后考虑),
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技师曾旺这些没问题还是要拆发动机
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺标注的部分优先考虑
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匿名网友脉冲是那根线
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技师曾旺你把4个插头都拔掉。其中插头上有三条线,4个插头都相通,那剩下的那条就是脉冲线。
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技师曾旺这个脉冲只是一个相对的检查内容,基本上没必要。
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技师曾旺他如果说有问题的话。加油的时候也会有问题。
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技师曾旺可以说你这个问题百分之七八十都是在发动机内部的问题。
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丰田凯美瑞怠速着火一缸和四缸失火,加油就不失火。你好,这种情况的话一般是混合气异常燃烧不好有时间点火线圈火花塞及喷油嘴雾化看是否异常还有缸压及内部积碳彻底清洗一下进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好
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丰田凯美瑞没有怠速,不加油就熄火您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他因为断过电,所以他节气门需要重新清洗并且匹配。清洗方法和匹配方法我已经告诉你你对照着我说的去做就可以了
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丰田凯美瑞怠速抖动至熄火你好,发动机怠速抖动熄火,首先检查节气门脏不脏,进气系统有没有漏气的地方。汽油压力是否正常火花塞有没有问题?
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丰田凯美瑞汽车怠速着不住火
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丰田凯美瑞显示多缸失火此车从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑空气流量传感器损坏导致,建议更换测试
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丰田凯美瑞16款。1号气缸失火你好发动机报一缸失火,如果在点火线圈,火花塞,喷油嘴没有问题的情况下,重点检查一下发动机的气缸压力。
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丰田凯美瑞怠速抖动1刚和四刚失火混合气过浓根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述确定点火喷油没问题,这种情况一般都是由于气门的原因导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10凯美瑞怠速抖动1缸和4缸失火 加油就不失火了您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,重点排查一下点火系统是否正常,燃油系统是否正常,进气流量是否正常,线路以及电脑版控制是否正常,逐一排查一下
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丰田凯美瑞汽缸垫换了打不着火
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丰田凯美瑞,4缸失火,挽了火花塞,高压包你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈。气缸压力是否正常。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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