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技师谷志超已经将信息凸轮轴信号盘的具体位置发送给你，按照你给我看的，您安装的位置应该是没有任何问题的，您现在不需要再检查信号盘了，需要进行再次确定好，进气电磁阀以及进气的凸轮轴轮子是否存在问题 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超这是位置图 -
A爱不释手是的
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A爱不释手
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A爱不释手这个位置图不详细
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A爱不释手能不能细致一点？
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A爱不释手我都对两次了，就差一点
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技师谷志超不可能的 -
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技师谷志超侧面拍下我看看 -
A爱不释手就是这里位置没对好
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A爱不释手所以就报码
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技师谷志超我知道 -
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技师谷志超你发给我侧面图片 -
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技师谷志超这个图片别人给过你？ -
A爱不释手我转到四缸平，拍图片给你看
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A爱不释手你这个图片我没有见过
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A爱不释手我是在网上搜的图片
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技师谷志超先把正时对好了 -
A爱不释手正时是没问题的
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A爱不释手我先把摇到4缸平，上面两个对好，再拍图片给你
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技师谷志超嗯好的 -
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技师谷志超专用工具对好 -
A爱不释手
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技师谷志超看我发的 -
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技师谷志超按我发的位置拍 -
A爱不释手你那根扎带是跟那个头平行的吗？
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A爱不释手
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技师谷志超这个位置可以的 -
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技师谷志超车辆最早报什么故障码 -
A爱不释手一直就是这个故障码
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A爱不释手现在就是加不起油
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技师谷志超电磁阀换了吗 -
A爱不释手那你的意思是信号盘这里没有问题？
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A爱不释手这个电磁阀都是新的
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技师谷志超你都换了哪些 -
A爱不释手换了一套正时
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A爱不释手你的意思是现在我这个信号盘这个位置有没有错？
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A爱不释手我要先确定好这个问题
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A爱不释手师傅
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
A爱不释手单向阀我看了，都是好的
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A爱不释手这个车缸盖都是新的
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A爱不释手你的意思要换进气vvt
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技师谷志超嗯是的 -
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技师谷志超这个换了吗 -
A爱不释手这个vvt 1没有换
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A爱不释手Vvt电磁阀好像是新的
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A爱不释手只要这个信号盘没有问题，我就找下一步
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A爱不释手如果vv T或者是电磁阀坏掉了，也会报这样的故障码吗？
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A爱不释手师傅
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技师谷志超 -
A爱不释手我明天先换电磁阀
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技师谷志超嗯好的 -
A爱不释手一般这个除了电磁阀和vvt，别的问题没有的吧？
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A爱不释手或者是别的考虑的因素
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A爱不释手就这几点吧？别的地方不会影响吧？
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技师谷志超嗯是的 -
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技师谷志超另一个就是机油泵油压上不来 -
A爱不释手油压是正常的
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技师谷志超那就这两个了
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13年荣威350报进气凸轮轴位置延迟，p0012伴随着发动机抖喘，加速无力！更换正时一套和vvt轮和机油控制阀，发动机运转正常，但是故障灯还是亮，故障码变成了p0011进气运行故障。无法清除根据你的问题描述，检查正时，链轮，和电磁阀，机油压力，信号盘位置
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荣威350正时链条跳齿，换了气门，时规一套，维修完试车，报故障代码p000A进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障，先后清洗了发动机，更换机油，更换vvt油压电磁阀及vvt，目前故障依旧你好，你的问题目前已经关闭了，按照我说的你仔细检查一下。在使用专用工具从新对一下正时和凸轮轴后面的型号轮调整一下
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10年荣威350报p0010可变气门正时进气故障卡死，更换新的缸盖总成后出现问题，换了电磁阀跟vvt轮子，还是这个故障，正时也好了，加速无力，声音大，发动机平稳，什么原因大师您好，根据您描述的现象。需要检查进气凸轮轴位置左右是否有间隙。检查油道单向阀工作是否正常。
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一台荣威350，14万公里，1.5排量带进气可变气门正时，4年前换过正时链条套装，昨天开着开着机油灯亮了，检查机油不够，更换机油后怠速抖动，发动机故障灯亮，解码器查出故障是凸轮轴正时延迟，重新对正时后一打火进气凸轮轴正时就变，请问是怎么回事这种情况检查一下配气时间对不对
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荣威350，1.5排量发动机换了正时链条，换了vvt，换了vvt电磁阀，凸轮轴后面的信号盘位置也是对的，现在一打着火就报P000a的故障码，进气曲轴锁死位置和运行不合理故障，请问师傅，这个应该怎么解决？你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下。正时安装是否正常？检查一下机油压力。凸轮轴可变轮电磁阀插头电压是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快。
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荣威350，1.5排量发动机换了正时链条，换了vvt轮，换了vvt电磁阀，换了机油泵，凸轮轴后面的信号盘位置也是对的，刚启动发动机怠速不稳就自动熄火，现在一打着火就报P000a的故障码，进气曲轴锁死位置和运行不合理故障，请问师傅，这个应该怎么解决？首先还要确定一下发动机正式链条，安装师傅有问题，第二，如果说七刚盖更换的全新的，而且凸轮轴，轮子，凸轮轴传感器都已经进行更换了。机油泵也更换这种问题，应该还是你购买的气缸盖本身有问题。
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荣威350 行驶了九万多公里，现在出现了行驶无力排气不畅现象，更换过点火线圈 火花塞 三元催化器 现在发动机故障灯点亮 用431读取故障码显示 进气凸轮轴正时延迟 这个故障码 能消除 到第二天冷车启动故障灯又亮故障码还是相同的 现象还是行驶无力
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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油，加油无力，报码VVT阀卡死。 之后大修发动机，更换正时全套，正时链条，导轨，曲轴链轮，凸轮轴链轮，VVT阀，最后用正时工具正时。 到时问题来了，车辆修好后很好打火，着车后半分钟左右发动机动力不足，感觉要熄火，加不上有，伴有轻微放炮声，报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障，重新检查正时，没有问题，怎么办
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荣威350故障现象：发动后无怠速，要油门踩住才𣎴会熄火，发动机转速不稳好像有地方漏气，还有故障码P0012凸轮轴正时延迟把发动机转速提高到5000转多加几次油门后怠速又正常，而且故障码可以清除！但是开个一二十公里后又会出现问题，是什么原因？（此车发动机正时链位置正常）
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