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技师蔡旺你好！ 汽车油耗高，有很多种原因。由于我没有亲自检查到您的爱车油耗高现象，只能给你，分析一下比较普片的问题。 比较普偏的引起油耗过高有火花塞间隙过大漏电，和点火线圈点火不好，还有喷油嘴雾化不良汽油格太脏节气门积炭过多现象等等这些都会造成油耗过高的，而且这些比较普通的。同时这些也直接造成行驶无力现象 当然除了这些普通的问题还有一些传感器信号不良等等都会造成油耗过高，比如氧传感器信号不好不能给准确的信号给电脑控制喷油量。 建议到当地修理厂，做一个普通的常规检查，把上面的全部检查排除完。然后用读码器读取一下电脑有没有故障码？如果没有读取数据流检查，各传感器的数据信号是否正确？跟着数据的信号，查找故障来源。 -
天才的鱼谢谢大师的详细回答。请问一下，我，加一瓶燃油宝有没有效果的？我朋友叫我加一瓶。
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技师蔡旺没用的，你加那些。这些都是忽悠人的。以上描述的那些故障要是出现你加什么宝都没用。还有燃油宝有一定的化学反应，长期使用会造成，不好的效果。比如，三元催化中毒那些，建议不要添加。
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08款丰田皇冠仪表出现P/S故障码。方向机没助力了。这是什么原因造成的。请大师指导一下。
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请问大师，08款丰田皇冠仪表出现P/S故障，启动发动机方向机无助力，这是什么原因造成的。
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师傅，你好，我的车是2012年购买的丰田皇冠，购买时在4S店更换了导航倒车影像模块。现在车子满五年，故障是空调两侧出风口温度不同，驾驶测冷风，副驾测不冷，且一段时间后变热风，请问故障原因，如何维修，大概费用，多谢
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大师好！我的2005年款丰田皇冠3.0至今已跑了32万多公里，这两天在停车时倒车及低速前进时发动机抖动，正常行驶没有感觉抖动。请问是什么故障？如何处置？根据您说的这种情况来看，应该是节气门体脏了的原因导致
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丰田皇冠07年出厂，跑了二十万公里，发动机启动时噪音非常大，启动后噪音正常，正时链条，涨紧轮 啥的都换了，还是没有解决问题，并不是每次启动都响，也不是停车时间久了才会响，没有规律，起动机也维修过，不知道什么原因？求解？多数是轴瓦间隙过大，机油泵有磨损机油回流，启动瞬间油压不足。 建议校准轴瓦间隙和更换机油泵，应该会解决这响声。
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你好，我的车是11年的十三代丰田皇冠。现在26万公里。加过一年的次汽油。现在出现故障灯亮检查VSC的报警模式。今天换了两侧的三元催化器，前痒清洗了一下，后痒没动。装配后，电脑故障依旧。而且故障码清楚后。马上就又出现了。很郁闷。请问这是什么原因。你好， 根据你说的 VSC是车身稳定系统问题 ， 你所换的配件不是关于车身稳定系统的 所以问题没有解决。 建议你去专业修理厂看下。
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各位大师，丰田06年皇冠2.5,跑高速时上了一百公里不管松油门还是踩油门车身会抖动，不像轮胎问题，而且有时候松油门再踩点油门的时候，像没力在拖档的感觉，整个车身抖，再踩深点就不会，波箱油，火花塞，汽油格都换了，喷油嘴也清洗了，还没解决，请问是什么问题啊
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12代皇冠，大修完，刚换的变速箱，感觉发动机的噪音正常，加速不像以前畅快了，原来轻点油门有时就降档加速，现在油门发沉，但是挂上D档时有轻微的口哨声，而且起步怠速初段（车子刚动）有明显抖动（晃悠的那种，一直抖）等刹车全部抬起时 就没有了，请问大概是什么原因造成的这种情况的话，重点就是要检查一下是不是节气门有点脏污？另外检查一下燃油压力。还有一个可能就是氧传感器或者是三元催化，有问题。
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12代丰田皇冠，2008年的车，2.5排量，本月初把仪表台全部拆开做了除臭，5日拿回来的车，空调等各方面全部正常，只有副驾驶膝部安全气囊报警，维修车行好像是把插头抜了后气囊故障灯灭了，6日车跑了大概70公里，便一直放在另外一家店做全车油漆，直到20日提车回来时发现空调所有人按键失灵，更换了空调按键面板及导航总成，均未解决问题，做全车油漆时车行拆过前后保险杠，前发动机盖，尾箱盖，前左右翼子板，然后做了个精洗，请问老师该故障该怎么排除？空调按键外循环灯和吹前挡风玻璃的灯一直是亮的根据您的描述：这种问题主要还是这个拆了仪表台之后做这个除臭，还有就是这个做精洗之后有可能了某一部分的线路，潮湿或者是这个接触不良导致了这种现象。还有可能就是这个空调放大器有问题。或者是空调放大器的线路接触不好，或者是工作不正常。建议先检查这个仪表台里面的这个空调控制线路，还有空调放大器。这种情况主要是有可能是做的这个精洗导致的。是的，这种情况就是精洗之后有可能导致车里面某一个线路潮湿或者是进水。这个具体是需要检查的，就是说仪表台里面包括清洗过的这些位置的这些线路插头，还有按键这些，都看一下有没有潮湿或者是有锈蚀。空调放大器在以这个鼓风机的旁边的位置。
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师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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09 年捷达费油的原因，你知道几个？ 嘿，家人们！今天咱来聊聊 09 年捷达费油的原因。这捷达啊，可是咱老百姓的好伙伴，皮实耐用。但有时候也会有点小脾气，比如费油。这是咋回事呢？别急，听我给你慢慢道来
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