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技师杨坤兴正时跳齿了
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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我的是2015款自动向上型1.3t的帝豪,去年10月底买的,才一年,现在车子开了16000公里,大问题没有,但小问题就来了!总结共三处有异响。 第1处响:首先是开到50到80公里时速之间,会有啸叫声,像轻微的口哨声音,好像是变速箱传出来的,之前去4s店给别人看了,维修的说是变速箱吸油的声音,不一定能修好,建议先开一段时间,如果声音变大了,再说。 第2处响:最近刹车时变速箱异响,就慢下来,准备挺的时候,变速箱会卡的一声,感觉像齿轮打滑的声音。特别是堵车的时候,去一下,停一下。每停一下,刹车车要停住那一刹那,变速箱就会卡的一声响,好烦! 第3处响:停车时,只要是踩住脚刹或拉起手刹,后排有人上车时,底盘就会有嘎嘎嘎的响声,想底盘弹簧的声音,不踩脚刹或不拉起手刹就不会有异响。 请问论坛里的帝豪车主们,你们的车有没有遇到这些问题,如果有类似这种异响是怎么解决的,求分享,解决!在此先谢了!
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07款的领驭1.8T手自一体,我是191000公里保养的加的嘉实多磁护,现在199000公里。最近几天发动机加速时有一种特殊的声音,就像大货车跑起来的声音一样,嗡嗡叫。大概是什么原因,请大师指点! 还有在途虎网看的保养,他们推荐一款叫胜牌的机油,都说不错,看好多车主的评论都还不错!一提到机油,大家都知道壳,美,嘉。不知道这款机油如何,还有我这款车现在加全合成还是半合成,半合成价格低了将近100元,性能不会会低很多?看了几款全合成,都是300多一点。 问的有点多,希望老师不要嫌烦。😬
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07款的领驭1.8T手自一体,我是191000公里保养的加的嘉实多磁护,现在199000公里。最近几天发动机加速时有一种特殊的声音,就像大货车跑起来的声音一样,嗡嗡叫。大概是什么原因,请大师指点! 还有在途虎网看的保养,他们推荐一款叫胜牌的机油,都说不错,看好多车主的评论都还不错!一提到机油,大家都知道壳,美,嘉。不知道这款机油如何,还有我这款车现在加全合成还是半合成,半合成价格低了将近100元,性能不会会低很多?看了几款全合成,都是300多一点。 问的有点多,希望老师不要嫌烦。😬
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我是一辆13款的宝马530,现发动机出现了异响,刚起步提速阶段,转速大概1000-1500之间,响声最大,嘟嘟嘟的声音,类似拖拉机一样。并且在跳档的时候声音最大,跳完档变小,待接近1500转快跳档又大些,等车速提升到50以上时,基本就听不出来了。去4S店看,说是链接变矩器的飞轮问题,更换了飞轮问题依然没有解决,后在外面修理厂让别人看,推断声音来自气门这块,打开气门缸盖,但看表面也没有看出哪里有问题,现在很苦恼,在网上查了很多资料,都说宝马13款530领先型,大部分都有这样的通病,但没有说最终确定是哪里的故障,问题又是如何解决的,请问大师们之前是否遇到过这样的问题,对了!那天在修理厂,发现节气门非常脏,清洗了一下,似乎有所改善,声音到没有小,但冷车的启动的时候,可能怠速高的缘故,跳档瞬间几乎没有了嘟嘟声,但车稍微跑跑一热,声音就又有了,这是之前没洗节气门时,的区别!请处理过此类故障的大师们,明示一下具体问题出在哪里?并该如何解决!谢谢!
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现在开车加油门会有哗啦哗啦的声音,一星期之前因为怠速抖动问题找修理厂更换过正时链条还有涨紧器还有个挡板,可能是导链板,我也不懂反正是一个黑色的塑料板。修理后怠速抖动问题解决,但是感觉发动机加速声音大,过了一星期现在踩油门加速时候会有哗啦哗啦的动静,比较明显。请问这是什么问题,我怕再找原来的师傅他又会让我更换其他东西,当初他就让我连两个大齿轮一起更换,好像叫vvt轮,还是凸轮轴齿轮之类的,反正我知道一个进气一个出气。后来也没换。请问现在该怎么办?到底是哪里出了问题?如果哪位能提出建设性意见,一定好好答谢。
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2006款雪佛兰标乐驰,91000公里,5挡手动。 在4S做保养 换冷却液的时候,4S小哥打着发动机一边加一边把废液排到发动机舱的空处,同时又用水清洗了发动机舱。换刹车片的时候,有一个小哥顺着举升机爬上了车,之后又从车上跳了下来。接车的的时候,发动机舱冒着白烟,里面有很多水渍。 车上路之后加速超过10km/h之后就能听到类似摩托车在身后那种突突突 呜呜呜 的声音,速度越快声音越大,特别吵,和发动机声音不是同一个,而车怠速的时候又很安静。 请问一下是4S那边做维修的时候损坏了什么吗,还是我的车本身就有问题,之前一直都是好好的,谢谢你好。首先第一个问题。换防冻液。用清水冲了发动机。是不会发出这个声音的。第二个问题。换了刹车片也不会发出这个声音。只有一种可能。就是维修工在更换助力油的时候。助力泵进了空气了。只有助力泵进了空气,才会发出这种声音。助力泵近了空气,行驶一段时间声音就没有了。还有就是在重新更换助力油。声音也就没有了。因为你之前没有声音。现在有了声音。得从你更换的配件上找原因。
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2015年六月买的朗动1.6L手动领先,现在跑了8000公里,现有如下几个问题请大师们和车友们帮忙。 1、因为是沈阳,最近气温比较低,零下15℃左右,每次早上开车的时候会发现按喇叭不好使,连续按5比可能会有一次发出声音。有时候有紧急情况,根本按不出声音。 2、最近发现每当车颠簸得时候(最基本的是减速带,颠簸路段就别提了)操作台里面会有类似于小沙粒的哗啦哗啦声(也像金属片得撞击声,还有点像塑料碎裂的声音),还有就是右边的中柱附近也会有异响,形容不好那种声音,听着特别闹心。 希望大神们可以帮助解决下,去过4S店了,什么问题都查不出来。
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你好,飞轮已经拆下来了,没有开裂也没有任何不好的地方,从新说一遍,此车来店原因是发动机抖动,判断为缸体原因,拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来,装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过,相当于离地面五公分左右坠落到地下,来回这样几次,还有就是当时只拆下来了缸盖, 缸体和变速箱还在车上,然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了, 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体,这样这样挂了一晚上,别的没有特别的地方,装好了之后,就出现这个声音,刚开始出去试车的时候声音大的吓人,就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样,只要稳住油门不加的情况下他会一直响,不在意这个响声的话继续加油门就没有了,当中变速箱无任何问题,如升档不正常之类的 , 在后来试了几次车,这个声音反而出现的次数少了,但是就是一直有这个声音,感觉就是在变速箱里面发出来的声音, 但是没有办法确定,因为只有在路上的时候才有这个声音,用举升机顶起来,怎么开也没事,在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现,我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因,因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事,比较矛盾,能排除的都排除了,发动机变速箱没有故障码,请老师帮忙分析分析,还有那里会出现这个声音,你好,先前说飞轮的问题导致,后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题,当负荷过大时抖动可能比较大,第一,你需要检查发动机变速箱外围的零件,是否由于共振导致。第二,排除正时轮的问题,这个问题也遇到过几次,由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三,执行器的问题,这个遇到过,但是可能性比较低。第四,半轴的问题,这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五,涡轮的问题,这个问题符合度也不是很高,主要前面那几点,后面也看下,谢谢
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15年锐界2.0T车型。现在20008公里。车在10000公里时候喷漆,次日提车就出现提速慢,跑到65-70公里的时候加油加不上去。车会出现呼噜呼噜的声音,随后到ssss检测,说是凸轮轴线束干扰。解决办法就是拆了线再缠好。然后一直都是偶尔在犯。一般压车,上坡会出现这样的问题。呼噜声并带有哗啦哗啦的声音。一直加油会出现难闻的类似橡胶烧着的味道。加速一直加不了,到一定的速度,车会出现突突的感觉,跟缺缸一样,但过了那个转速区以后,就能加速,转速一下来就再次犯病。今天去ssss试车,师傅判断动力不足,需要拆油箱,洗油路,说三元催化都可能堵了。这个毛病不是一直犯,只有偶尔才会出现。出现问题的时候停车从D到N档有顿挫感。来回挂挡会咣的一声。原地踩油门没有任何问题。只有出现问题熄火呆几分钟再启动就好了。请问大神们,该怎么办?
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