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技师于雷您好。刹车带不带刹车
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匿名网友刹车过程正常,只是感觉在踏板接近踩到底的阶段比较费劲,而且有摩擦感,没前半程顺畅
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技师于雷
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匿名网友你刚刚说的测试是着车还是不着车下进行?
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技师于雷
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匿名网友那像我刚刚所说的刹车踏板行程最后阶段比较紧,带摩擦感的情况跟刹车片有关吗?
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技师于雷
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匿名网友刹车片是半年前换的,这次只换了助力泵。维修厂解释说是由于之前助力泵有问题所以感觉不出来刹车片硬,现在助力泵正常了才感觉出来。
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技师于雷
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匿名网友还有,我的车本身是卤素近光灯,可以不加透镜,直接换led灯泡吗?散光会不会严重?
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技师于雷
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匿名网友有没有哪个品牌推荐一下?
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技师于雷九加一
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匿名网友车子目前行驶了10万公里,最近一年的机油由5w30转成5w40。最近发现烧机油有点严重,行驶2500公里就已经去到接近下限了。这跟我跟换机油标号有关吗?
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技师于雷
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你好,我的车之前由于停车踩刹车的时候车身出现抖动,在发动机方向传来漏气的声音,然后去维修厂看了,后来就换了一个刹车真空助力泵。换完之后发现踩刹车踏板的时候,在最后的一小段明显感觉要比较用力才踩到底,同时后感觉最后一小段的摩擦力也比较大。这是这种情况正常吗?你好,如果更换了刹车助力器后踩刹车有不一样的感觉的话,这样最好检查一下刹车系统是否有什么问题了或者更换的助力器是否有质量问题造成的踩刹车有摩擦的感觉了,改装LED大灯的不用改透镜也可以的直接安装LED灯泡就可以的了,使用佛山照明这个牌子也可以的比较经济实用的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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日产轩逸七年,行驶六万公里,请问需换刹车片了吗?日产轩逸的刹车片根据常规行驶,差不多可以该换刹车片的了,这个最好还是把轮胎拆了让修车师傅仔细检查一下,如果不低于3毫米就可以用。
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各位师傅好,07年经典轩逸,年检时后刹车不灵,调了几次一样,检查到刹车片正常,手刹正常,发现感觉到两个后分泵的油压不足,但是刹车油到后分泵确实足量,换了刹车总泵问题没解决,刹车真空没问题,前刹车灵敏,就是后刹车差太多了,不启动车子时,踩刹车后轮都能转动,请教大师这是什么原因啊这种情况需要检查刹车片 刹车鼓 刹车分泵 刹车总泵 ABS泵 需要排查
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后轮换了新刹车片还是有丝丝的声音啊,只是比之前没换的时候声音低点。这到底什么情况。之前原装的刹车片没声音,现在换好的陶瓷刹车片有声音了。1,如果你车手刹忘记松过,刹车片和刹车盘高温过,再换刹车片没有换刹车盘,肯定会响的。 2,如果你车换了非原厂的刹车片,那就要考虑刹车片质量问题导致的响声 3,如果排除上面两个原因,新换的刹车片,需要一个磨合的过程,可以先让技师帮你新的刹车片的倒角打磨一下,再观察一下。 建议去4S更换质量好的原厂刹车片。
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刹车片刚换跑了一千公里,刹车泵刚换新的,刹车软怎么回事刹车软,这个首先检查是否刹车泵漏油,总泵泄压,检查刹车片厚不厚,如果目测没事,就重点检查总泵和真空助力泵。
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各位大师你们好 我的是10款日产轩逸 科技天窗版 现在开车时速超过100码踩刹车方向盘和刹车有明显抖动 请问是什么原因?我的刹车盘和刹车片都换过!更换原厂刹车盘就可以了。
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刹车有磨擦声。更换刹车片。刹车盘都一样响从故障描述上看,都是刹车系统故障,更换刹车片,制动盘,导销,垫片等,问题还没解决怀疑响声是刹车片和钳的间隙发出来的响声。 按照您车这个里程和维修情况,我的建议先处理这个间隙。如果不行,更换两个刹车分泵总成(含制动钳,制动片)。
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真空助力泵坏了症状,刹车真空泵多少钱一个
真空助力泵坏了症状如果你的车子装有制动助力泵(又称为真空助力泵),那么你可能会遇到一些与其故障相关的问题。下面是一些真空助力泵坏了的常见症状,以及解决这些问题所需的费用。1. 车辆刹车失灵或刹车变硬当
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刹车无小事 这5种征兆出现时就不要继续再开了
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春节开车回家 刹车出现这5种征兆千万不能继续开
通常我们只会在出现制动异响或是力度明显下降时才会有所察觉。而一旦真的是在高速行驶中出现这种状况,那是极度危险的。小则剐蹭轻伤;重则车毁人亡,所以刹车问题不容小视。 一些小征兆就可以判断出刹车系统出现了
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汽车刹车片几年1次换?维修厂换还是4S换?
正常情况下刹车片寿命长度是2-3万公里。当距离你上次换刹车片已经行驶了2-3万公里以后,那么你就有必要去维修厂换刹车片了。 刹车片在长时间使用之后会变薄,刹车的时候,会感觉到使不上力,还会发出滋滋滋的
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