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技师徐超你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师徐超你好,检查下发动机的搭铁线有没搭好
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可能不是搭铁!
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技师徐超我怀疑就是打铁线没有装好,你先检查一下先吧,发动机的电线,还有大梁这些大电线都检查一下。
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依维柯电瓶灯和发动机故障灯都不亮但马达起动正常!
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依维柯国三的这2个灯不亮跟搭铁真的有关系吗?
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技师徐超当然有关系。
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技师徐超发电机插头是单线的吗?
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是的
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技师徐超又或者,你有插头漏插了,或者插错了
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技师徐超重新检查一下发动机各连接线路看看
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发电机上面只有2根线一根粗火线和一根细线
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技师徐超明白,
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技师徐超粗的到电池的
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技师徐超小的直接到电池灯
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国三依维柯要对飞轮记号吗?
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技师徐超这个没影响
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技师徐超发动机灯都不亮了
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是的!
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电瓶灯也不亮
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技师徐超还没检查到吗
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技师徐超搭铁都查了没
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专家你好!发动机搭铁都查了!还是不行
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这个车有防盗吗?
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技师徐超没的
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技师徐超看看发动机主继电器,和保险丝有没问题吧
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电瓶灯好了!但发动机故障灯还是不亮!高压油泵还是不喷油!
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技师徐超检查主电机电器啊
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技师徐超你先看一下发动机主继电器的工作电源正不正常
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技师徐超所有的保险丝检查一遍
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依维柯宝迪柴油发动机打不着火,钥匙拧开故障灯不亮,发动机电脑板工作电源,检查保险和继电器
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?你好,你这个先把三元催化器拆下来清洗过然后把DPF喷油嘴也清洗下,再做下再生,然后检查喷油嘴回油量,然后跑五十公里左右带上诊断仪读取下发动机数据流看看。(柴油车电喷的发动机柴油进机油里面去主要就是湿臂导致,湿臂就是喷油嘴喷出来的柴油没有在燃烧室里面完全燃烧顺着缸套流进发动机油底壳里面去,这个为什么会不能燃烧这个就要检测发动机水温传感器冷车个热车的数据流好不好,喷油嘴本身好不好会不会是喷油嘴雾化不好导致的,然后发动燃烧室里面机碳是不是太多导致柴油喷进去被机碳吸收了,还有DPF再生系统有故障导致发动机电脑版控制喷油嘴错误过多的喷油,然后柴油油品不好,柴油滤芯没有及时更换导致柴油太脏影响喷油嘴损坏)(国五发动机机油,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯都要按照厂家规定更换三滤)
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?检查油嘴,油泵,排气那不影响你的机油增多的。
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?柴油进到机油里面最大的可能性就是附件箱,考虑到还在保修期建议到就近的4S店重点排查附件箱必要时进行更换
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我新买的依维柯褒迪!有发动机故障灯长亮!来到4s店要我换离合器!请问我能索赔吗你好。你的依维柯褒迪是整车质保两年10万公里。
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16年依维柯大泵发动机的正时涟条怎么对?你好,依维柯大泵是电喷的不用对正时
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17年依维柯仪表显示请更换机油,且机油闪烁,怎样消除,非专业修依维柯的勿连依维柯一般归零都是关好门开钥匙油门拆到底同时刹车连踩10下后刹车油门同时踩到底20秒关钥匙等30秒后开钥匙检查
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国五依维柯柴油串到机油里面,机油增多,是什么原因车主来现场让我坚持了故障码报的空气流量偏移超上线,数据流显示2每秒,正常不高于5克,由于怕解码器读取不正确,更换解码器再次读取,故障依旧数据流依旧,再者空气流量计和egr阀以及管路客户都说已经维修更换过了,故障依旧,判断电脑板损坏
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14年依维柯宝迪报ABS,电瓶灯,发动机故障灯您好,根据您车的故障分析,先测下ESP车身稳定控制模块的电源针脚电压以及CAN线针脚电压是不是合适呢!
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依维柯宝迪离合器能调吗依维柯。这一款的离合器是调不了的。他是液压的无法调整。
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了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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