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技师陈超你好，我是汽车大师专家技师-陈超，很高兴为你解答。 -
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技师陈超您好，请您描述你爱车的故障现象，是否做了检查，检查如果做了请提供故障代码 -
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匿名网友做了检查，故障码清空了后，又跑了一段时间，显示，曲轴传感器和氧气传感器有问题 -
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技师陈超故障码有吗？ -
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匿名网友曲轴传感器确定，另一个传感器可能叫氧气传感器 -
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技师陈超这个故障码不太准确，曲轴传感器问题的话车辆会很难启动 -
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匿名网友故障码忘记拍摄 -
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技师陈超这个您最好是提供一下故障代码 -
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技师陈超而且这个问题是偶发性故障 -
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技师陈超这个动力丢失，汽油泵压力不足，点火性能下降都会引发这个故障 -
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匿名网友对的，猛踩油门的时候踩出电池故障灯闪烁接着消失 -
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匿名网友偶然发生的，最近这三天发生三次。 -
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匿名网友好的👌 -
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技师陈超您方便的话去读取一下故障代码拍照发给我一下 -
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技师陈超您可以点击头像关注，就能随时找到我 -
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匿名网友好的👌，请问这款宝马，保养了2个月，行驶2000公里，烧掉机油1L，大概是什么问题 -
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技师陈超目前行驶里程多少？ -
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技师陈超您更换机油之前有这个现象吗 -
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技师陈超 -
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匿名网友15万公里 -
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技师陈超 -
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匿名网友 -
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技师陈超你说什么 -
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匿名网友 -
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技师陈超听不到呢 -
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技师陈超这个您首先检查是否存在漏油迹象，然后换机油之前有这个故障现象存在吗？ -
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技师陈超如果也存在那么就要重点检查气门油封，和活塞环老化引起的烧机油 -
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匿名网友换机油前故障很轻微，这次是被换机油的坑了，我要的是金美孚040他给我偷换的银美孚040 -
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匿名网友好的👌 -
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匿名网友是否跟这个也有关系 -
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技师陈超粘度一样的实际不会有大影响 -
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匿名网友好的👌谢谢 -
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技师陈超不客气
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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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宝马x3进口2014款，2.0t，4.8万公里。每天早上启动，出现挂D档无前进怠速，正常开一段时间，给油门发动机会慢慢变吵，轻微震动，而且给油门都加不了速，只能维持现有速度，放油门速度会掉很快，车子像被扯住一样。这个情况会越来越厉害，直到开不动。但是靠边熄火后十秒重启车子，油门又变得正常了，第二天又会这如果样。 热车十分钟，机油温度到90度，D档恢复有怠速，但是开一段时间还是会出现给油门不正常，还是要靠边熄火。 去不同修理店修了五六次，刹车片，四轮定位，温控器，积碳，火嘴都搞过，还是无法解决问题。车辆故障现象有可能是ABS系统有问题，车辆刹车持续在抱死的状态，造成车辆踩油门，车辆行走缓慢。
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我刚买了一辆进口宝马X3，使用的是涡轮增压发动机，而且这辆车带有发动机自动启停功能，都说带有涡轮增压发动机的汽车从高速上下来后不能马上熄火，如果马上熄火容易对涡轮发动机造成损伤，我在高速出口交费时发动机自动启停功能会让发动机停止工作，这样会不会对发动机造成损坏？谢谢！
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07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。
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新车16000公里，车辆涉水熄火，没有二次打火，车被拖到4s点进行排水和一系列检查，空滤非常湿，但是火花塞是干的，由于没有涉水险，没有要求拆卸发动机，只能让技师平经验判断发动机没有进水，车子修好后，发动机怠速抖动，方向盘驾驶座，都能感到抖动，但是开空调不抖，加速不抖，动力没有有下降，加速正常，打火顺利了，车子修好后跑一次高速，最高时速180码，一切正常，就是停车怠速抖都，这是怎么回事？一定要拆卸发动机检查吗？ 宝马x3没有必要拆发动机检查。建议做下积碳清洗。检查一下连杆是否存在弯曲变形。
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07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。燃油一直用97号，进气道年初时拆下清洗干净了。两个电子翻板也换过了。
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新车16000公里，车辆涉水熄火，没有二次打火，车被拖到4s点进行排水和一系列检查，空滤非常湿，但是火花塞是干的，由于没有涉水险，没有要求拆卸发动机，只能让技师平经验判断发动机没有进水，车子修好后，发动机怠速抖动，方向盘驾驶座，都能感到抖动，但是开空调不抖，加速不抖，动力没有有下降，加速正常，打火顺利了，车子修好后跑一次高速，最高时速180码，一切正常，就是停车怠速抖都，这是怎么回事？一定要拆卸发动机检查吗？ 宝马x3拆检发动机，检查连杆，曲轴，气门情况。
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07款宝马x3N52发动机为2.5排量怠速抖动，跑起来一点感觉都没有，只有停下来怠速抖动，有的时候转速上下大副波动甚至还熄火，电脑报码空气系统故障，空气流量计换了，节气门洗了，应该也没有漏气的地方，有一次清洗了一下偏心轴传感器插头，洗完立马好了，可是跑了 半个月又犯病了，之后又清洗，洗完能好个几小时之后继续犯病，最后两个偏心轴传感器都换了，气门罩盖垫及电机垫还有机油口盖，六个点火线圈及火花塞也换了，好了三个月，昨天停车怠速等人有是一阵狂悠，电脑也涮过，请各位大师帮忙，有没有碰到过这种情况的
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07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。检测碳灌电磁阀有轻微漏气现象，不知道和上述故障有关联吗？
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
在停车怠速的情况下，每3分钟相当于行驶1公里，以每辆车平均油耗每百公里8升计算，则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字，很多人上下班时间在
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2022-03-28
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