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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-张全体,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师谭伟打开机油盖,闻一下有没有汽油味
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匿名网友有
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技师谭伟一般过弄先检查高压泵
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技师谭伟考虑高压泵泄露
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技师谭伟机油增多,肯定是汽油进去了
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技师谭伟冷车好启动吗
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匿名网友会否导致失火
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技师谭伟会
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技师谭伟混合气过弄,会导致失火
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技师谭伟冷车的时候,好启动吗
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匿名网友换了一个高压油泵,发出了就熄火
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匿名网友要匹配吗
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匿名网友在吗
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技师谭伟再启动
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技师谭伟里面有空气
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匿名网友我乙发好多次了
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匿名网友在吗
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匿名网友怎么排
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技师谭伟拆下面的管子接头
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技师谭伟17的扳手
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匿名网友换油泵都排气吗
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匿名网友下面没油出了呀
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技师谭伟是不是高压油泵没有装好
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技师谭伟没换之前,旧的都是好的吧
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技师谭伟一个没有装好,还有可能高压油泵坏的
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匿名网友怎么正确安装,我换了两个都一样
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匿名网友装旧都好用
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技师谭伟一般也就是正常装,下面有小活塞
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技师谭伟旧的没有问题新的有问题
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匿名网友对呀
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技师谭伟我以前换了途观得油泵,外面买的换了三个都坏的
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技师谭伟旧的没有问题。新的泵有问题
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技师谭伟两个管子,一个调节阀,就这么简单
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匿名网友很简单
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技师谭伟新的不行,要么新的有问题
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技师谭伟新的不代表好的
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技师谭伟要不去4s店,拿一个泵
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技师谭伟我修大众,很多都是从4s店拿货
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技师谭伟怕被坑,被坑的很惨
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一辆12年迈腾,报失火故障,1 2 3 4 缸反复报,之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题?跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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我的车是大众迈腾14年1.8T,最近一年在行驶过程中,急加速,或者深踩油门踏板的时候发动机抖动,EPC报警灯亮,并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈,火花塞,清洗的节气门。还是没能解决问题。
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗点火线圈,火花塞,没有问题,需要检查一下喷油嘴,另外看下1缸和2缸的进气歧管位置有没有漏气,其次就是气缸内是否存在烧水情况,排除这些问题,扒掉点火线圈套上火花塞观察一下火花塞点火是否正常,排除这些检查发动机机械方面
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08年迈腾缺缸报二缸失火,火花塞和点火线圈都没问题,怎么解决1.根据你的描述,造成你的这个情况,一般是因为,喷油器,火花塞,点火线圈,线路,积碳,缸压,废气阀漏气等导致的 2+你的这个情况,建议先把点火线圈火花塞喷油器进行对换,如果还是报,这个情况,需要检查一下线路,缸压情况 很高兴为你解答
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12年迈腾报三缸失火,高压包,火花塞,都换了3缸点火线圈电压跟另外几个缸对比一下电压,电压如果没有问题,点火线圈跟火花塞两个全部对调到2缸,再去检查一下缺缸哪个。如果还是3缸,喷油嘴对调一下,如果还是3缸,维修发动机电脑板
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2缸火花塞处有机油又不点火右一般气门油封老化导致漏油照成2缸不工作
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迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗检查发动机第二缸失火,更换了点火线圈火花塞故障依旧,需要检查喷油嘴以及线路,检查气缸压力是否足够
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大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴以及正时链条
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