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我蓄电池监控模块换过了、监控模块电压两根线电压都_路虎_揽胜极光(进口)_汽车大师

我蓄电池监控模块换过了、监控模块电压两根线电压都在13.9-14.7左右
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解决方案:当发动机控制单元与蓄电池监控单元通讯出现中断时,就会出现此故障码 首先要检查蓄电池接线桩与蓄电池监控模块儿的清洁与牢固。另外安全气囊模块中不能有故障码否则也会报此故障,建议先匹配大小蓄电池。必要时更换蓄电池
我蓄电池监控模块换过了、监控模块电压两根线电压都在13.9-14.7左右
黄卫标
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