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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
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技师王俊那你这个问题就是以前出现过才更换的油门踏板吗 -
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技师王俊电子油门的那一款是吗？ -
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匿名网友不是，以前怠速不稳，去换节气门的时候，修理厂电脑检测出油门踏板有问题就一起换了 -
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匿名网友是滴 -
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技师王俊那你这种有读取过故障码吗？如果电路控制系统有问题，它会有故障吗？ -
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匿名网友老师是什么问题啊 -
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匿名网友噢，去店里读出来，说是油门踏板传感器什么什么的 -
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技师王俊他这个工作原理踩油门的话，先给电脑信号电脑再控制节气门的电机控制打开，所以说这个油门踏板有问题，或者是电脑有问题，节气门都会出现这个问题，看故障码判断。 -
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技师王俊那就是油门踏板传感器可能工作不良。 -
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匿名网友要是油门踏板坏了，为什么一会踩的起一会又踩不起呐 -
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技师王俊这个必须在出现问题的情况下，用仪器读取数据流踩油门的时候，电脑里面能不能接收到信号？ -
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匿名网友哪怎么办，需要换吗，车子一切正常 -
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技师王俊你不是说踩油门加不起速吗？怎么又是正常 -
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匿名网友噢，好的，如果说换油门踏板多少钱 -
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技师王俊你得先按我说的检查一下，因为他这个故障是油门踏板踩的时候，通过线路把信号给了电脑线路，也有可能有接触不良的情况。 -
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技师王俊就是出现这个问题，用仪器读取数据流踩的踏板的时候，电脑里面油门踏板传感器有没有信号电压变化。 -
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匿名网友我是说发动机运作都正常，就是踏板给不上油，偶尔又给的上 -
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匿名网友哦，好的 -
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技师王俊那就还是油门踏板信号这一块有问题。这个肯定得检修。 -
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技师王俊踏板总成费用是200左右。 -
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匿名网友加上工时费呢 -
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匿名网友踏板可以修理吗 -
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技师王俊踏板都是总成，里面是传感器，没法修理。 -
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技师王俊工时费一般就是50到100左右，地区不一样，这个会有点浮动。 -
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匿名网友好的，谢谢老师 -
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技师王俊不客气的。
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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？正常怠速是，冷车启动后1200左右水温热了之后慢慢降到800就保持这个怠速了。这才是正常的。
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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均不长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？目前这种情况，如果凉车启动以后转速在五六百的话，这个转速有点太低，因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高，它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下，踩油门才能启动这个，首先就是和怠速控制系统有关系，另外就是节气门位置传感器可能有问题，还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了，需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号，是不是正常的，另外一种情况就是车辆时间长了以后，有可能线路出现了老化的情况，得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况？如果有必要的话，需要拆下来打磨一下，这个都会影响出现这个问题。
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