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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤您好 这个行驶中低速会熄火主要是由于节气门开度数据过低，导致进气量不稳定引起的，建议先做个节气门清洗和进气管积碳清洗处理下。 至于您说的发动机处发出来的哒哒的声音，这个应该是排气管热胀冷缩发出来的声音，因为热车排气管温度比较高，突然熄火温度下降，所以就会发出哒哒的声音。 -
是行驶过程终究会有哒哒哒的声音，非常明显
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技师杨继坤是行驶过程中就会有吗？ -
对的
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技师杨继坤怠速情况下有没有这样的声音呢？ -
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技师杨继坤怠速急加油门的情况 -
启动后就有，但是这段时间里，间歇存在。低速30/40的时候更明显
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怠速急加油没事，
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技师杨继坤那您这个声音应该就是发动机气门顶筒发出来的声音了 -
我们这的师傅让我先换个发动机盖子，说因为存在渗机油，盖子有变形，可以么？
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技师杨继坤气门室盖吗？这个气门室盖漏油和这个声音关系不大的，这个声音主要是气门顶筒那里发出来的 -
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技师杨继坤盖子漏油主要就是密封垫密封不好引起的，有可能就是说机油少了，那么也会有影响 -
哦，那好谢谢老师，这种咨询链接明天我还能继续咨询您么？
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技师杨继坤可以的 -
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技师杨继坤到明天的这点都没有问题 -
那太好了，谢谢您
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技师杨继坤不客气的，汽车大师竭诚为您服务！
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我是10年别克英朗XT1.6T自动档，目前9.8万公里，之前偶尔会出现低速行驶或倒车时熄火，后来去清洗了节气门，喷油嘴，火花塞和燃烧室内积碳，洗完后现在反而启动点火后车就像喘不上来气一样，和人的哮喘一样同时伴随车的抖动但不会熄火，就是在低速挪车或倒车时还是偶尔会出现熄火，望专家老师指导意见谢谢检查氧传感器是否故障损坏需要更换
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我的是10年别克英朗1.6T时尚运动版，最近出现了行驶时候转速上来了，档位顿挫严重的现象，起初车子的故障并不明显，但是时间久了之后出现挂倒挡，不倒车，加油门也没反应，只能D档使用，不过熄火重启就会好，今天又出现上坡没劲，即使换成手动模式，挂一档，转速都加到6000了，还是开不动，还有焦糊味你好，根据你描述的这种情况。首先要检查一下变速箱油液是否缺少，或者是油液黏度不够比较脏。如果出现这种情况。需要更换变速箱油。不过变速箱油不存在这种情况。用电脑检查一下油温传感器的数据，如果油温传感器。数值报的正确。说明变速箱的离合器面片磨损薄，造成离合器片打滑。离合器打滑就会发生焦味，这种情况需要把变速箱拆下来。维修变速箱。更换变速箱里面的离合器片解决
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我的是11年别克英朗1.6T新锐运动版，最近出现了行驶时候转速上来了，档位顿挫严重的现象，起初车子的故障并不明显，但是时间久了之后出现挂倒挡，停顿不倒车，D档，加油门也没反应，不过熄火重启就会好，今天又出现上坡没劲，即使换成手动模式，挂一档，转速都加到6000了，还是开不动，发动机边能听见明显漏气一样的声音，之前没有，开起来也能听见之前没有。您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查变速箱油液，检查变速箱模块，使用电脑读取故障码。
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别克英朗GT2011款。2012年11月购买，多少公里我不记得了。最近几个月持续发生早上发动有抖动现象，提油也会抖动，有时候提油会直接熄火。行驶过后临时停靠发动机有吱吱声响，行驶中不知道有没有。坐车里听不到。去修理厂修了几次。钱也花了不少。都没有找到主要的原因。害怕走远门出问题。建议到修理厂测量燃油泵压力，更换皮带和张紧轮，保险丝盒总成，
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别克英朗GT2011款。2012年11月购买，多少公里我不记得了。最近几个月持续发生早上发动有抖动现象，提油也会抖动，有时候提油会直接熄火。行驶过后临时停靠发动机有吱吱声响，行驶中不知道有没有。坐车里听不到。去修理厂修了几次。钱也花了不少。都没有找到主要的原因。害怕走远门出问题。试一下早上多开关几次钥匙再启动。如果打着后不抖动。说明问题就是汽油泵泄压。更换汽油泵就可以了。
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我的车是15款英朗自动豪华版1.5L，现在跑了20000公里。在8000和17000公里时出现了同一个问题:D档停车等红灯的时候启停功能触发，当抬起刹车踏板发动机启动时，中控门锁先打开后关闭，然后汽车原地不动，仪表故障灯显示，此时需要踩油门汽车才能缓慢行驶。再次停车时(启停功能不再触发)挂到N档，挂回D档起步，变速箱有很明显的闯动感。停车熄火再次启动故障现象消失，故障灯过几小时也会消失。去4S店查不出来问题，想问问各位大师谁能帮忙解决一下，不胜感激！
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请问师傅，我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯，检查发现是氧2传感器故障，一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门，2档行驶出现抖动，踩住离合器救没试，松开就抖，加不起油门，转速起不来，直至熄火。有时4档也出现这样情况，换下档就会好，但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零，然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况？需要怎么处理？
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您好，我车是10款别克英朗1.6自吸，目前行驶9万公里。目前出现的问题是冷车启动偶尔熄火，第二次能正常启动，然后就是抖动明显，还伴随着哒哒的声响。电脑测出是缺缸。但是不是指定哪个缸缺火，比如现在是1缸，可能等下就是3缸。。。 喷油嘴，火花塞，高压包，点火线圈，汽油泵都是新的，清洗过节气门，正时也调过两次。问题还是得不到解决，车很没力气，而且高速上最多只能到120，然后踩油门就没反应了。另外还有个小问题就是行驶中踩油门，驾驶室能提到丝丝的气声，油门踩的越大，声音越大。如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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2013年别克英朗，自动挡1.6，行驶了四万三，现在出现的问题是车子在怠速情况下一拱一拱的，有时行驶的过程中也会出现这种问题，起步的时候有打滑的感觉，在上坡时，深踩油门后，发动机故障灯闪，收油门之后会消失。更换过火花塞，清洗过喷油嘴，节气门，没有效果。求大神指点。
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别克英朗GT 2013款手动进取 故障:冷车1档起步松离合时有呜呜呜的摩擦声，离合完全松掉后响声消失，换后面的所有档都不会再出现这个声音。水温达到90度后，什么声音都没了，一切正常。 排除故障: 1、排除发动机故障，怠速状态发动机正常，无异响。 2、排除刹车异响，熄火状态挂空挡推车，刹车，无异响。 3、油耗无异常，刚换机油，油耗比之前下降。 另外，呜呜呜的异响出现时，握住换挡杆可以感觉到震动。异响仅出现在冷车1档起步半离合状态（松离合的过程中）。更换离合三件套
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