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技师李培雄更换过什么东西了?吱吱响应该是发动机皮带打滑的声音。。
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匿名网友
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匿名网友还有点火线圈
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技师李培雄发动机故障灯会亮吗?
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匿名网友临时停靠没有熄火。在车前方听到吱吱声
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匿名网友原来亮过一次。换了点火线圈后就没亮过
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技师李培雄是皮带打滑的声音,需要换皮带。
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匿名网友皮带?
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技师李培雄抖动只有冷车才会响?
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技师李培雄是的。发电机皮带。
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匿名网友每天早上就有。行驶中没有
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技师李培雄冷车才有的话,是气门冷车关闭不严。。造成漏气,。
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匿名网友这种需要换什么?
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匿名网友会不会是汽油泵的问题?
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匿名网友早上抖动?加油熄火
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技师李培雄燃油泵也有可能,。
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匿名网友怎么才可以准确知道问题?
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技师李培雄早上未起动之前,先打开锁匙,不要起动等三秒,重复三次再起动试试,
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技师李培雄如果还是一样的话,油泵就没问题,
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匿名网友三次以后不抖动就是汽油泵的问题?如果抖动的话是什么问题?
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匿名网友有时候抖动加油会熄火
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技师李培雄是的。还是抖动的话,。是发动机气门的问题,
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匿名网友如果是气门。需要换什么?
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技师李培雄需要拆缸盖磨气门,更换缸垫,油水,。
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匿名网友需要多少钱?
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技师李培雄在修理厂需要2000左右,
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匿名网友那皮带需要多少钱?
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技师李培雄皮带和张紧轮都需要更换。500左右,
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匿名网友车子是12年买的。没换过皮带。昨天晚上我站在车前面。车子没有熄火。听到发动机声里带走有吱吱声。然后我坐回车里没有听到。不知道行驶中有没有这个声音。这个声音是昨天晚上才发现的
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技师李培雄行驶中不一定有。
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匿名网友是皮带老化?
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匿名网友主要是坐车里听不到
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技师李培雄是皮带老化
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匿名网友这个皮带老化出远门没事的吧
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技师李培雄没事的,,
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匿名网友这个皮带是原装的吗?
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匿名网友原来我家这个车被我撞到那个油底壳。然后换了新的油底壳后。一段时间就出现了早上抖动的这个现象
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匿名网友会不会和油底壳有关系?
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匿名网友上一次换点火线圈的时候,平时行驶中提油都会有抖动的现象,加不了油。然后检查换了点火线圈。现在行驶正常,就是发现有吱吱声。早上,抖动熄火的现象仍然没有改善。
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匿名网友皮带和汽油泵,你们发货需要多少钱?
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技师李培雄和油底壳没有关系,
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技师李培雄提速抖动是点火线圈的问题,和冷车抖动没关系,
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匿名网友有没有?除了这两种问题,还有其他的问题。
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技师李培雄现在多少公里了?开起来还有异常吗?
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匿名网友78549
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匿名网友.公里
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匿名网友开起来声音大。但坐车里听不到有没有异常声音
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技师李培雄室内听不到应该没问题,,发动机本身声音大,。
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匿名网友那皮带要不要换
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匿名网友老化的话去检查得出来吗
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技师李培雄会吱吱响建议更换,
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技师李培雄可以看出来的,,,
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匿名网友好的
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匿名网友主要是特别想把早上抖动的这个问题解决。不然跑远处心里很疙瘩
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技师李培雄热车就正常,不会影响正常使用。
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匿名网友那这个问题是不是必须要解决的呢?
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技师李培雄不是必须的,,
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匿名网友点火线圈损坏是什么引起的?
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匿名网友我怕冬天更老火。发动后加油就熄火
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技师李培雄这款点火线圈容易坏,。
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技师李培雄冬天热车一会再起步,。
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匿名网友好吧!
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匿名网友这个问起如果长时间没有处理会不会引发新的问题?
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技师李培雄不会引起新的问题,
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匿名网友明白。行驶中自动挡的本来声音就大。现在更大。
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匿名网友不知道是什么问题
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技师李培雄松开油门滑行的时候,声音会变小吗?
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匿名网友这个我没有试过
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技师李培雄要判断是发动机还是轮胎,风噪的声音,
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匿名网友好的。晚上我家车开回来了我明天好好试试。看看什么问题
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技师李培雄好的,。
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匿名网友还有汽车显示屏上出现维修故障符号。有时候自己出来有时候又自己消失。这个是什么问题
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技师李培雄需要用电脑检查才能确定,
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匿名网友电脑检查用解码器也没有用
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匿名网友解码器解了又自己出来了。怎么回事?
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技师李培雄要根据故障码进行维修,不是清除故障就行,,
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匿名网友明白。我明天好好检查一下我的车
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匿名网友有其他问题我再咨询你可以吗
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技师李培雄可以的,,
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匿名网友在吗师傅
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匿名网友今天按你的方法试了三次。第三次没有抖动
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匿名网友只是加油的声音很大
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技师李培雄冷车启动声音都会比较大。。
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技师李培雄不会抖动的话,应该是油泵泄压,
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匿名网友那这个怎么办
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匿名网友是不是需要换汽油泵总成?
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技师李培雄是的,,
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匿名网友需要多少钱?
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匿名网友我在你们平台上咨询原厂发货需要760块
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技师李培雄差不多,
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匿名网友如果是汽油泵的问题。开去修理厂能检查得出来吗
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匿名网友怎么我家车开去几次都没有检查出来
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技师李培雄可以的,,要冷车的时候测量燃油泵压力,,
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匿名网友热车就检查不出来了?
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技师李培雄是的,,
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匿名网友今天早上试车我老公说加油的时侯轻踩油门就达到3000转。以前2000-2500转就自己换挡。现在要3500转才会换挡。正常吗?
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匿名网友几天没检查水。水没了。他说喝水有点厉害。仪表盘上没有显示水温高的符号。这个正常吗?会不会是因为热天。太阳大的关系?
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技师李培雄不正常。是变速箱换档慢。
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技师李培雄和天气没有关系,需要检查发动机是否漏水。
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匿名网友变速箱换挡慢怎么办?
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匿名网友发动机漏水?我们自己能检查吗
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技师李培雄变速箱油有没有换过,
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技师李培雄可以看一下有没有漏水的痕迹,,
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匿名网友这个我不知道勒
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匿名网友这个只需要换油吗
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匿名网友我打电话问我老公问问
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技师李培雄要检查变速箱是否有故障,,
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匿名网友这个油没有换过?需要更换吗?
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技师李培雄有必要更换的,
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匿名网友你说的这个发动机漏水多数会是那里漏水?是行驶中漏水还是停下漏水。
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技师李培雄行驶和停车都会漏。重点检查水泵。节温器,节气门的水管。暖水管。
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匿名网友好的。我自己能看到吗?
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匿名网友变速箱油需要多少钱?这个油我买了自己能加吗?
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技师李培雄可以自己先看一下。。
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技师李培雄变速箱油原厂的4升198。更换需要把车升起来或者用机械更换,。
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匿名网友你们能发货吗?这个油?
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技师李培雄咨询一下软件平台客服,。
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匿名网友喔。刚刚问了修理厂。说可能是汽油格坏。油泵不容易坏的
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技师李培雄汽油格堵塞会影响动力。
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匿名网友她说油泵坏了车子不会发动
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匿名网友可能是汽油格
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技师李培雄只是冷车泄压
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匿名网友汽油格是什么鬼
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技师李培雄汽油滤,
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匿名网友这个是什么鬼?
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匿名网友考虑会不会是这个的问题?
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技师李培雄汽油过滤的,,不会,
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匿名网友这样啊。
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匿名网友我蒙了
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技师李培雄建议冷车的时候测量一下油泵压力,,
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匿名网友好
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匿名网友我忘记一个问题了。有时候车子开回来。准备熄火锁门。远光灯不会灭
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技师李培雄是远光继电器坏了。继电器是和保险丝盒一体的,。要更换保险丝盒,
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匿名网友检查N多次都找不到原因。不会灭的时候把隐形盖打开。把远光灯的一个小东西拔了。摸上面不烫了再装上去就不亮了
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匿名网友不是频繁出现。偶尔几次这样
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匿名网友车里的点烟器老是坏
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匿名网友和这个有关系吗
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技师李培雄没有关系,
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技师李培雄有改过大灯吗?
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匿名网友老是刚换好没用。下次用就坏了
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匿名网友远光灯的问题检查很多次都没有找到原因
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匿名网友保险丝换过的
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匿名网友盒子没换过
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技师李培雄是发动机仓保险丝盒坏了,需要更换保险丝盒
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匿名网友喔。我知道了
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匿名网友我明天再试试车。要是还是第三次就没有抖动。那就测量一下油泵压力。
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技师李培雄好的,,,
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别克英朗GT2011款。2012年11月购买,多少公里我不记得了。最近几个月持续发生早上发动有抖动现象,提油也会抖动,有时候提油会直接熄火。行驶过后临时停靠发动机有吱吱声响,行驶中不知道有没有。坐车里听不到。去修理厂修了几次。钱也花了不少。都没有找到主要的原因。害怕走远门出问题。试一下早上多开关几次钥匙再启动。如果打着后不抖动。说明问题就是汽油泵泄压。更换汽油泵就可以了。
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别克英朗2012年的车,3万公里开始偶尔会出现车抖,发动机故障灯亮,开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里,之前加中石油95号油,都正常,最近在中石化加满95号汽油,发动机开始一直抖,去了汽修厂,也检测到了故障码(看图)。拆开点火线圈,看火花塞有点发黄发黑,修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货,先把原来的装上准备挪车位,发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换,请大师帮忙看看是什么问题从图片的故障码看是发动机缺火,。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话,建议再观察一下。
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11年别克英朗,跑了快6万公里了 在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声, 然后到了目的地把发动机舱打开,发现水箱的防冻液没了,于是我又加满,在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害,我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样,等汽车冷却,我把水箱打开,发现里面还是有防冻液,而且是满的,不过很混浊,还有少许泡泡,车底发现有黄泥一样的水。 因为离家不远,我又行驶了一段,还是车身发抖,我又停下来,冷却一会,离家只有几百米,还是坚持开到楼下,途中熄火两次, 发动机发出嗒嗒嗒的声音,停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油,而机油尺上也有防冻液,估计是串在一起了 请问下会不会很严重,维修大概费用是多少根据描述,水箱漏水,导致发动机高温,气缸床垫损坏,水道串到油道,所以机油里面有水,这种情况不能继续驾驶,容易造成发动机拉缸,损坏发动机。
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车,现在跑了不到5万公里,停放车位1个多月没动过,今天中石化加了40升92号汽油,跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动(怠速时发动机抖动明显,排气孔有突突声)在路边一修理店找师傅弄了下,他把火花塞换了(换进去也是用过的,看着不是新的)拿了瓶喷的东西(把那节大黑管拆下,是不是叫清洗节气门)然后还是抖动,又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修,这究竟是什么问题?维修起来要多长时间,大概多少钱,希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路,到底是那一缸工作不好。
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我的车是别克英朗2011款1.6T,2011年12月购入的,2016年1月车行驶公里数60000多公里,先是发现节温器底座漏防冻液到修理厂更换了节温器底座,3月2号,车辆刚熄火节温器三通管爆裂,防冻液漏完找修理厂拖回去的,后来更换了三通,刚过几天14号还是节温器三通爆管,花了800块找的拖车把车拖到了修理厂,换完三通后找不到具体原因,所以又更换了水箱感应器、节温器、储水罐盖,换完还没出修理厂管子再次爆裂,修理厂都没办法了,后从网上搜索发现有英朗同款车友从淘宝购入加强版三通换上后暂时解决了此问题,刚刚平静了几个月,8月1号又发现散热器水箱漏防冻液,又花了600块更换了散热器水箱,今天发现节温器又漏防冻液,就这个发动机散热系统频频出现问题,都要被这车气死了,没玩没了的
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水,涉水行驶过程有几下抖动,没有熄火。 车辆刚买一年多了,还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加,深踩油门,转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下,没有发现问题,说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照,吊起来看看,听听声音,开车转了一圈 我不放心,去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压,3个是10点多,一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了,想问下要去4s店彻底检查么?都检查哪些项目?不能再被4s店忽悠了!如果发动机问题要大修么?我不说涉水引起的,质保能用么?我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救,感谢汽车涉水行驶一定要注意安全(人身安全和车辆安全)。发动机怠速抖动的原因也很多,而对于2万公里的车来说首先要对车辆发动机的外部进气系统进行检查,重点检查节气门脏污情况。至于涉水后抖动现象加重则更加需要对进气系统检查,还有其它系统也需要检查。
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你好,我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T;现在行驶了92000公里;前阶段出现了车在等红绿灯会熄火,到4S店检修;更换了火花塞,清洗节气门,汽油虑芯;还是未能解决,车开一半又会熄火,又去检修,更换了点火线圈;用了近半个月,又是出现了熄火问题,而且在行驶过程中踩油门好似没有动力,熄火后起动不了,又更换了碳罐和碳罐电磁阀,未能解决问题,又去检测,4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门;现在不去4S店了,到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障;氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下,这车自动档的,会经常出现行驶中加速没动力,造成熄火;同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火,熄火后又难启动;这要如何解决;总不可能换这换那配件吧,问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障,从理论上说,这个传感器会影响动力,影响启动,影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号,把转速信号发送到发动机控制单元,发动机控制单元根据该信号,控制喷油嘴喷油量,喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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